No me cabe ninguna duda de que el Cayenne es bastante superior, pero me gustaría saber cuáles son las diferencias exactas entre los dos modelos. Creo recordar que el diésel y el 3.6 de gasolina son de origen VW, así como el sistema híbrido. En cambio, el 4.8 no está disponible en el Touareg. ¿Pero qué más diferencias hay? De equipamiento, seguridad, estabilidad... Sobre todo me interesa aquello que lo haga mejor dinámicamente. Gracias
Bueno, no creo que tengan comparativa, aunque bien es cierto que comparten chasis, La motorizacion correcta de la hablas es la 3.2 del mkI que si tiene origen Wgen, pero con las pinceladas de porsche, pues uno da 225cv y el otro 250cv. En cuanto al diesel estas perdido, pues es el motor audi que se monta en el Q7. Si lo que buscas es que comprarte, prueba tratar de echarle los pantalones a uno y a otro, para luego no tener lagrimas en los ojos. Recuerda que Porsche, es eso.....sueño,volar,corazon,ilusion......es algo mas que una marca y un coche. No hago referencia a los Touareg que el otro dia en un post, di mi opinion personal y salio un "doliente" propietario de un Touareg sacando uñas. Y tan solo pretendia por mi parte plasmar mi pasion por esta casa. El esta bien con su maquina y yo sueño cada noche en despertar y bajar al garaje a coger.........mi veneno.:[amen]
Habiendo tenido uno, con el mismo motor que el Cayenne (3.2 250cv), el paso por curva es muy diferente. El diferencia del concepto de estabilidad es completamente abismal... Un saludo
Creo que menos ... que VW I - Cayenne I/II :[question]:[question] Lo deduzco por proximidad de las marcas y compartir cada vez más elementos pero es sólo una suposición, que no puedo afirmar porque no he probado los dos modelos a fondo, pero es una excelente pregunta ! un saludo.
Yo tb. me he preguntado varias veces esta comparativa, me parece muy buen tema a debatir, a ver si entra alguien que haya tenido ambos.
Pues discrepo absolutamente, los diésel son tan primos hermanos que ni Walter Rohl sacaría una décima de diferencia. Señores es el mismo coche con diferente "maquillaje", lo mismo que el golf/a3/Leon, el Passat/A4... Las calidades de acabado son las mismas, las piezas salen de las mismas fabricas y se hacen con los mismos materiales. Y ademas la tendencia continuara hasta el infinito desde que Porsche esta en manos de WV, en breve veremos el Porsche derivado del Q5.
Sí, pero bueno, si alguien quiere poner las diferencias entre el Tuareg I y el Cayenne Mk1 también me sirve. Lo abro porque me parece un tema interesante, no me voy a comprar ninguno de los dos. Sé que son dos coches bastante parecidos, pero también que hay diferencias. Sobre todo en opciones como los frenos cerámicos y sistemas como el PASM o el PDCC, ¿no? Siempre he tenido entendido que el Cayenne es más dinámico. Por algo será. Y por algo merecerá también pagar el sobreprecio, digo yo.
La electrónica y la suspensión neumática es la misma. Los extras son eso, extras, que se podían montar en cualquiera. Yo no me compraría un León porque no me gusta, prefiero un Golf, incluso al A3, pero el coche es el mismo.
En mi caso, me he pasado de un Tou II a un MKI y la principal diferencia que he notado, como comentan, es el paso por curva. Ni punto de comparación a favor del Porsche. En nieve lo probaré en menos de un mes :D y ya os contaré. Un saludo
He tenido ambos, y discrepo totalmente. De mismas calidades de acabado y mismos materiales, "ná de ná". Ambos están muuuy requetebien paridos, pero el Cayenne está un escalón por encima, aparte de que "envejece" muuucho mejor. Aparte de que monta menos plásticos duros, y sufre menos desgastes de piezas por el uso, aunque tambien los sufre. Varía tambien el tarado de las suspensiones (mucho mas deportivo y ágil en el Cayenne). En fin, muy parecidos, si. Iguales, pues no. Sin ser machista :D, es como las hermanas Cruz. Penélope y Mónica vienen de la misma "fábrica", comparten "chasis y materiales",... pero Penélope está un escalón por encima en cuanto a imagen, acabados y glamour. Eso si, seguro que en cuanto a coste de mantenimiento, Penélope seguro que está tambien un escalón por encima. Cosas del "Glamour"..... jejejee
Yo también he tenido ambos, la calidad de los materiales es idéntica, en las unidades básicas el touareg esta bastante mejor, el cuero sintético que monta el Cayenne era bastante cutre, si hablamos de ful equip la cosa varia. Los recorridos de suspensión neumática son idénticos, es la misma suspensión con un software adaptado. No he probado la suspensión normal, nunca me compraría un tanque de ese calibre con esa potencia y suspensiones convencionales. La única diferencia es el concepto deportivo o burgués, en el Q7 buscaron mas el tamaño para diferenciarlo y no fagocitarse. He probado el anterior Cayenne diesel y es IDÉNTICO al V6TDI, creo que a igualdad de equipamiento era ademas algo mas económico con las ofertas.
lo mismo lo mismo son igualitos en temas mecanicos, hay diferencias en potencia y acabado, praticamente todas las piezas viene con logo vw, hombre mirando por encima no tiene nim comparacion el cayenne es mucho mas coche.... yo no dudaria cayenne seguro.:[yahoo]
Tanto el gasolina básico como el diesel son de VW en todo. Lo de las "pinceladas" :[porsche] supongo que también se las dieron la GOLF R32 con esos mismos 250 cv. Y a lo del motor diesel AUDI... ¿en que se diferencia del de VW? Abre el capot de uno y otro a ver que encuentras. Tienes razón. Independientemente de calidades de acabado que pueden diferenciar una y otra marca con distintos materiales, tecnicamente es cierto que son clones estilo GOLF/LEON/A3, donde cada marca también pone sus matices de acabados y puesta a punto de suspensiones. Que luego se pague más por un A3 que por un LEON a igualdad de equipamiento y motorización es cosa del valor de la marca sobre todo (porque algo más de calidad de acabados también hay).
Hola: Pues voy a dar datos exactos..........:[angel]:[angel]:[angel] MKI Suspension: la misma hecha por WW, con cuatro niveles de dureza..... WW, usa las tres mas blandas :[porsche] usa las tres mas duras. transmision.... WW, 50% delante y adivinar cuanto queda detras :[question]:[question]:[amen] :[porsche] 33% delante y detras el resto:[angel]:[angel]:[angel] De ahi viene la diferencia que sentiis en los dos coches en curvas Saludos
Que en la porsche no juegas a la ruleta Nosotros compramos un v10 de 80.000 de los primeros, salió fatal caja de corerederas, cambio, turbos...un desastre, todo en garantia, suerte de la supergarantía contratada, pero me fuí a vaesa y me dijo maite masdeu, la encargada nacional de producto touareg quelo sentía mucho , que habia tenido mala suerte.... Despues la revalorizacion, por algo sera..... Nosotros probamos un diesel cayenne de la caja antigua, del restailing y el viernes diosmediante el nuevo modelo...vamos a por uno de estos, es un huevo una castanya.... En la porsche, al menos tenemos la " garantia " de que si compramos una pieza de x dinero, nos llevaremos una piexa de x calidad..... También hemos probado el nuevo touareg un fin de semana, y la verdad...un poco un desastre, pero para gustos colores... TALUEG :[porsche]
Si es calidad VAG (Volkswagen Audi Group). Los Touareg tienen el mismo porblema de calidad que Porsche es la electrónica, fallan mas que una escopeta de feria. En cuanto a la devalucion, no se como quedaran los Cayenne diesel porque los de gasolina mejor no hablar, pero como cualquier coche de gasolina que sea caro de mantener.
Sin atreverme ni apetecerme entrar en comparaciones a fondo, si que tengo la sensación por lo leído en foros de una y otra marca, de que los Touareg dan muchísimos más problemas de todo tipo que los Cayenne. Es usual que los usuarios de Touareg despotriquen de los mismo mientras que entre los dueños de Cayenne de este foro, no les veo quejarse normalmente; todo lo contrario diría yo y uno de los modelos actuales más fiables de Porsche. Garbie
no iba a comentar nada............ pero por qué no??????????? ¿ quién dice que los touaregs salen malos ? ? cuantos han salido malos ???? a zhalig le salió malo un v10 del 203-2004 y llevamos años leyendo lo mismo, entonces todos los touaregs han salido malos ??????????? Yo discrepo y muchas veces me mosqueo cuando leo que los touaregs son una "patata" o "castaña", como alguno dice por ahí.... eso no es cierto, quizás lo que pasa es que los que tienen algún problema pués acuden a internet y entonces el problema parece mayor de lo que es...... nadie dice en un foro que mi coche me ha salido buenísimo y sin embargo en todas las marcas en los foros hay muchos " mi coche es una mier....." Tengo muy claro que el Cayenne es un escalón superior en deportividad e imagen al Touareg, en precio tambien ( no siempre), quizás esté por encima en algunos acabados interiores pero Vw desde el Polo al Touareg es una marca muy fiable... ¿ en el 2003-2005 los touaregs v10 salían malos ? ... pués si, salieron muchos malos, sin embargo ahora los v10 son auténticas máquinas con un comportamiento impresionante y superior a los Cayenne básicos........ un touareg v8 o v12 gasolina nada tiene que envidiar a un Cayenne S, es cuestión de gustos y ya no es de bolsillo, porque en precios están muy cercanos..... con la suspensión neumática deportiva el comportamiento en curva es casi igual. No me gusta ver en éste foro ni en el otro (forotouareg) comentarios despectivos hacia otros, cada uno se compra lo que quiere, puede.....o debe :[amen] :[amen]
