¿Porque el 996 se ha depreciado tanto?

Yo estoy con Mille de acuerdo menos en lo de que el tema de IMS no es conocido. he estado últimamente hablando con gente acerca del 996 (Ajenos a este foro) y todo el mundo estaba al loro del tema. Supongo que todo lo que se ha dicho aquí se ha propagado

 

Entonces debes incluir en el saco todos,los 997 y 087 hasta la eliminación del famoso rodamiento en el diseño del motor....

 

ahora en diciembre va a hacer un año que tengo mi 996 C4 y he mirado en autoscout y los precios estan practicamente lo mismo que me costo a mi puede haber una diferencia de menos de 1000 euros por lo que en un año que he disfrutado el coche de momento no le he perdido nada de dinero y con el kit de insaro que le voy a montar el dia 13 de diciembre lo disfrutare aun mas

 

Yo era de los que no quería un 996 ni loco, y al final compré uno .La verdad cada uno se autoconvence de lo que quiere, le voy a poner el refuerzo, sea del de Insaro el de L&N o el que sea (por si acaso), pero de momento puesto que lo voy a tener 2 años parado no lo haré, tiempo habrá.
Mucha leyenda negra es lo que creo que hay, y al igual que yo hay muchos que no lo comprarian y cuando lo tienen no quieren desorenderse de el.
lo de las roturas.... ya se ha hablado mucho, pero sin ir mas lejos el otro dia en el taller (cambiar la polyrib) estaban dos renault y un BMW pendientes de cambio de motor.
Al preguntar la respuesta fué la misma para los 3 : MAL MANTENIMIENTO.
Así que de aquí un tiempo volveré a disfrurat de mi 996 y mientras tanto sigo enpalmando cada vez que me acuerdo de el.
Tambien es cierto que estuve mucho tiempo mirando en Internet (1 año) a ver que cabrio compraba...y al final los numeros estaban de lado del 996. -Que llegaran a valer 15000€ ? posiblemente -Cuando? quin sabe..... pero dime tu de un coche que lo compres (aunque sea de segunda mano) le hagas unos kms y te lo endas al cabo de un par de años que no se devalue un montón.
*hablo de coches comunes de calle.
Saludos y a disfrutar de el mientras lo tengas

 

De las tasaciones...

...qué emiten los Conces, ponlas en cuarentena , pués como te han dicho ofrecen un valor venal , ellos luego el mismo coche que te ha pagado 18000 lo ponen a la venta por 30 y algunas veces más..... y puedo acreditar cuanto digo, al menos en un caso próximo.
Mi consejo : ó lo difrutas atope sin pensar nada más ó lo vendes a un particular ( aún conociendo la situación endémica actual..." ayer mejor que hoy y hoy mejor que mañana !
Last

 

Eso, eso, a empalmar, digo a disfrutar...:D Es lo mejor que puedes hacer con un coche, disfrutarlo. Al final todos cascan por algún sitio.

 

Gracias por las respuestas , la verdad que entre lo del fallo del motor, que no lo sabía exactamente de que parte era, mi tio al poco de comprarlo le cambio el motor y apenas tiene 1000 kms.

 

cuando salga el nuevo, al 997 le pasará exactamente lo mismo si llegan a venderse tantos como 996, no es algo aislado del 996...

oferta y demanda...

 

Yo soy un friki q estoy leyendo todos los dias los foros, viendo en youtube las reparaciones de los motores...de todo! mi mujer está frita....es una santa!

Me compré hace un mes un 996, con los libros todos sellados, facturas...y sigo temblando! pero q lo vamos a hacer, kit Insaro y punto! Vivo en Kuwait pero lo pienso comprar estas navidades para traerlo e instalarlo aqui, Y q me quiten lo bailado, es el sueño de todos cuando eres niño y nosotros lo hemos conseguido hacer realidad!! eso hay q valorarlo! somo afortunados!

Hay q disfrutar un poco! y dejarse de llorar! solo nos centramos en lo negativo, nunca en el disfrute del porsche! yo es q abro la ventana, lo veo...y se me escapa la sonrisilla!!!

Saludos a todos!!

 

¿Tanto?

En mi opinión el grado de depreciación de los coches oscila entre:
- Mucho, y
- Muchísimo;
pero es normal al tratarse de un bien de consumo, sujeto a un alto grado de desgaste y deterioro y, por tanto, con una vida media relativamente baja. Dentro de eso podemos estar orgullosos de una marca como :[porsche] que, pese a que admitamos que tiene en ciertas series un porcentaje de averías/roturas excesivo, mantiene unos valores más que aceptables en el tiempo. Según mi escala inicial, podríamos decir que sólo se deprecian ... mucho ;) .
Ahora bien, si alguien busca una inversión monetaria se equivoca, para eso no vale un 996, ni un 997, ni un 99X, habría que ir a algo más exclusivo y pensar, como en las buenas inversiones, a muy largo plazo.
Pero si pretendes invertir en tí mismo, en una de esas poquísimas cosas que de verdad te hacen :), entonces miles de personas acertamos.
Por eso anteayer por fin me compré un 911, un 996 Carrera 4 MkII para más señas, para disfrutar de su ¿depreciación?
:[yahoo]

 

llevo con mi 996 mkII desde agosto y todo el mundo que lo ve le encanta, me pregunta de que año es y los kilometros que tiene cuando le digo 80.000 todos dice que no son kilometro para un porsche y nadie de mis conocidos tiene ni idea de los problemas de rotura, excepto un antiguo compañero de otro foro que si que estaba al tanto :[question]

 

Yo creo que por número de Unidades, estética algo desfasada respecto a modelos actuales y más impersonal (al contrario que el 993) y por los problemas de árbol intermedio implícitos en el precio.

No obstanrte una buena Unidad se paga, es todo un Porsche y una gran máquina.

A partir de ahora la curva de depreciación se va a aplanar y mucho puesto que pasados los 10 años ya entran más en primer plano otros factores para fijar un precio de mercado como estado general, kms.. que si bien siempre son importantes, cuanto más tiempo transurre más aún, por el diferencial lógico del uso del bien (mucho uso o poco).

 

Los coches son un gasto. Es como alquilar una casa por ejemplo. Pagas por lo que consumes. De inversión nada de nada y menos con un coche. Yo creo que el tema no va de si es una inversión o no comprar un 996, lo que estamos hablando es que el 996 se ha depreciado mucho según el parecer de algunos, yo creo que no se ha depreciado tanto y que se seguira deperciando aún más con el tiempo como es natural. Seguramente como alguno ya ha apuntado dentro de unos 10 años ya no se sigan depreciando y su precio se estabilize más debido a la menor oferta que se supone que habrá y al valor residual que siempre tendrá el vehículo. Y una cosa importante es que habrá diferencias de precio importantes dependiendo que el estado y kilometraje del vehículo así como de la exclusividad del modelo. Al fin y al cabo nada cambia... Todo sigue igual. Un 996, 993, 964, 911 Etc... Las reglas del mercado son las mismas para todos. ¡Que nadie se alarme! Los 996 habrá que seguir comprandolos, nadie los va a regalar.:)

 

Hola Fran a mi me paso lo mismo con el tema de las presentaciones y bueno en fin tengo la misma opinion que tu sobre la depreciacion del 996 por ese precio dejo que se pudra en el garaje y luego tendre un clasico
Saludos desde Villarreal

 

Si, yo también le comenté el tema del IMS a mí abuela y tampoco tenía ni idea de lo que le estaba diciendo....