Totalmente de acuerdo. Ahora lo interesante es un 996 mk2 + kit insaro, tienes un maquinón y una garantía de disfrute con seguridad "anti roturas de motor" En cuanto a mantenimiento, tiene el habitual en un vehiculo de estas caracteristicas, como se ha comentado tantas veces en el foro La verdad, el kit insaro a día de hoy es una tranquilidad tremenda y le va a venir muy bien a los usuarios de 996 y 986
Totalmente de acuerdo. Ahora lo interesante es un 996 mk2 + kit insaro, tienes un maquinón y una garantía de disfrute con seguridad "anti roturas de motor" En cuanto a mantenimiento, tiene el habitual en un vehiculo de estas caracteristicas, como se ha comentado tantas veces en el foro La verdad, el kit insaro a día de hoy es una tranquilidad tremenda y la va a venir muy bien a los usuarios de 996 y 986
Yo es que tampoco veo que esten tan devaluados... Otra cosa es que por los 997 pidan demasiado y por eso haya mucha diferencia.
De todos modos, no sé si me equivoco, antes de meter el kit insaro en el coche, digo yo que el motor se tendrá que resentir un poco o puede estar cerca de la roura, no??
el rodamiento ims rompe si aviso de nada, yo se lo he puesto con 60.000 km motor y ha salido perfecto pero no me la juego a que rompa sin avisar por lo menos con el kit insaro si rompe por alguna causa se que solo rompe el rodamiento y no el motor
el problema de los 996 es que un turbo lo tienes a un precio muy atractivo, incluso forzadamente barato, porque los 996 4S me parecen cochazos, unos 911 espectaculares y preciosos, y que con el Kit insaro tienes una buena garantía mecánica. Pero lo dicho anteriormente, que los 996 turbo estan baratíssimos y a ver quien dice que no a semejante bestia
Por favor, los que ya tengáis instalado un kit IMS, pasad por aquí. (Si queréis) Gracias. http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=43603
Un 996 4s por cuento salia nuevo? Contando que como mínimo tiene 6 añitos, lo normal es que este por un 35% de su valor nuevo como máximo, que es lo que se devaluan todos los coches. Por ejemplo esta mañana he visto un Maserati Gt con 3 años, que nuevo costaba mas de 120mil euros, por 69+iva
Soy novato en el tema del Kit Insaro. Evita la rotura de motor?. Es para los 996 MKI?. Cuanto cuesta? Hay algún link que pueda seguir?
tira de buscador que hay mucha info, entre ella esta: http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=40750
Pues con lo de los embargos de los coches de la nueva ley:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah], los precios de los 996 y el Kit... muchos van a tener que tirar de esta opción para no dejar aparcado el sueño de tener en el garaje un Porche
