Hola, soy fan de un canal de you tube llamado GTchanel, en él prueban muchos coches de todas las marcas. Buscando me he encontrado este video en donde prueban varios 996 contra los "nuevos" 997 y algún que otro coche japonés e italiano. El vídeo es antiguo, así que no están todos los 997 más nuevos. Espero que no se pusiese antes ya y si se ha puesto, mis disculpas, llevo poco en el foro y a golpe de buscador no he visto que se pusiese antes.. Está en Inglés y subtitulado en inglés, relativamente fácil de seguir: http://www.youtube.com/watch?v=_4pGlX12rjo
madre miaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!! como les da traya el nsx,para mi uno de los mejores deportivos de todos los tiempos.es una bomba con sus casi 20 años a sus espaldas y con ciento y pico caballos menos que algunos de sus rivales.si tuviera pasta no dudaria en tener uno en mi cochera
Fantástico video, gracias por colgarlo. Y muy revelador. Iba a ver 5 minutos y lo he acabado viendo entero!!
gana el nsx en vuelta rapida por el coche o por el piloto?, con menos caballos, frenado menos que los demas y acelerando menos como puede ser que les saque tanto a los porsche y ferrari.
No se como se las apañan pero en Best Motoring el NSX siempre hace estragos. Lo mejor es que a veces lo comparan con coches bastante más potentes. Me parece que en este programa al NSX le ocurre como a los coches ingleses en Top Gear. Baten records. No quiero ni pensar que pasará cuando saquen el nuevo NSX.
Y que lo digas, cuando vendí el NSX y me compré el Boxster, le pisaba al Porsche a tope y no iba ni cara al aire en comparación...
Muy bueno el video, los 27 minutos de principio a fin. Raro lo del NSX quedando tan arriba en el podio tras 5 vueltas. Es un gran coche, pero tanto?
Estos de Best Motoring son de risa, estan tan apañadas las carreras que hasta son comicos de ver lo que hacen en cada video. Para el que no conozca a los de Best Motoring, los que van en coches japoneses son pilotos de primera, y los aprendices van en los otros, los que van en coches japonenes van con el cuchillo entre los dientes, y los otros apartándose en las curvas como si tuvieran pinchos , sobre todo cuando es Kurosawa el que viene, ese da igual el coche que escoja, siemre gana De ahí que se vean autenticas barbaridades como un NSX-R de 290CV de hace 8 años siquiera siguiendo la estela de un 997S o un 996TT. Esta bien cuando comparan coches no japonenes, pero cuando meten a coches japoneses por el medio, esos no cuentan :D
Es que son dos coches que no tienen comparación. Si aún me dijeras que comparas un NSX contra un Boxster S de los nuevos, pues quizas, pero pasar a un Boxster 986 es la noche y el día. Que el NSX-R tiene un buen paso por curva es evidente, pero que en un circuito rápido un coche de 290 se coma a uno de 385 o 420 Cv. pues no me cuadra mucho.
