Atención moteros: Estaba hoy comprando en una tienda que está en una calle de tráfico restringido, concretamente Pilar de Zaragoza, y estaban los municipales secando bolis con todas las motos aparcadas, me ha dicho el guardia que desde este año está prohibido, ni acera ni nada, así que ojito...
Me parece bien que lo hagan, aquí en Zaragoza hay mucha gente que aparca sus motos en el centro de las aceras. ¡Que los multen! Y conste que soy motero. Saludos.
Totalmente de acuerdo!!!! Pepoche, con una Gold Wing no eres motero, eres un "comodón en 2 ruedas" Un saludo
El Pleno del Ayuntamiento de Madrid celebrado el 30-11-2010 acordó modificar la Ordenanza de Movilidad para la ciudad de Madrid. Fue publicada esa modificación en el BOCM del 16-12-2010. Entre otros artículos reformados, está el artículo 62 de la Ordenanza, cuya dicción literal pasa a ser la siguiente: Veinticuatro. Se modifica el artículo 62, que queda redactado del siguiente modo: “Los vehículos de dos ruedas, ya sean motocicletas, ciclomotores o bicicletas, estacionarán en los espacios específicamente reservados al efecto. En el supuesto de que no los hubiera, siempre que esté permitido el estacionamiento, podrán estacionar en la calzada junto a la acera en forma oblicua a la misma y ocupando una anchura máxima de 2 metros, de forma que no se impida el acceso a otros vehículos o el paso desde la acera a la calzada. No se autoriza el estacionamiento de motocicletas y ciclomotores en estacionamientos destinados a bicicletas y viceversa. En los espacios específicamente reservados para el estacionamiento de motocicletas y ciclomotores, queda prohibido el estacionamiento de vehículos de cuatro ruedas, salvo que exista señalización específica que lo permita. Cuando no sea posible el estacionamiento en calzada o en los espacios reservados previstos anteriormente, los vehículos de dos ruedas podrán estacionar en las aceras, andenes y paseos de más de 3 metros de ancho con las siguientes condiciones: 1. Paralelamente al bordillo, lo más próximo posible al mismo, cuando las aceras, andenes o paseos tengan una anchura inferior a seis metros. En ningún caso se permitirán dos líneas de estacionamiento en la acera. 2. Entre los alcorques, si los hubiera, siempre y cuando el anclaje del vehículo no se realice en los árboles u otros elementos vegetales. En caso de existir más de una alineación de árboles en la acera, únicamente se podrá estacionar entre los alcorques más próximos al bordillo. 3. En semibatería o en ángulo, cuando las aceras, andenes o paseos tengan una anchura superior a 6 metros. 4. Fuera de los tramos de acera que coincidan con una reserva señalizada para persona de movilidad reducida, carga y descarga, sin obstaculizar paradas de transporte público o pasos de peatones, así como en zonas señalizadas con prohibición de estacionamiento o parada por motivos de seguridad. 5. En el caso de que exista acera-bici, el ancho mínimo disponible se contará desde el límite interior de la acera-bici a fachada. El acceso a las aceras, andenes y paseos se realizará con diligencia. Únicamente se podrá utilizar la fuerza del motor para salvar el desnivel de la acera. No podrá estacionarse este tipo de vehículos en plazas, zonas ajardinadas, calles de prioridad peatonal o calles peatonales, salvo señalización en contrario. Queda prohibido el estacionamiento de motocicletas y bicicletas privadas en los espacios destinados al estacionamiento de bicicletas públicas. No se podrá estacionar este tipo de vehículos anclados al mobiliario urbano, ni sobre tapas de registro y servicios. Los estacionamientos de motocicletas y ciclomotores de más de dos ruedas se regirán por las normas generales de estacionamiento.”. Hala, ahora sólo queda interpretarlo Lo único que he sacado claro es que tenéis (yo soy ex-motero) que llevar como equipamiento de la moto un metro para medir la anchura de la acera y determinar si podéis (si es el caso) aparcar en paralelo o en semibatería o en angulo, que las motos de 3 ruedas ya no pueden aparcar en las aceras, y que la fuerza motor sólo se puede usar para salvar el desnivel (toca remar pues). En cuanto al comentario que otro forero ha hecho de que Es ridículo, una moto en la acera BIEN aparcada no molesta a nadie, recomiendo la lectura del artículo que Belmaseto ha colgado en el hilo sobre la nueva ley Antitabaco: siempre habrá alguien que diga que le molesta, física o espiritualmente, es tan arbitrario-subjetivo..... :[amen]
esta claro hay que reducir el deficit a toda costa, ahora habra que mirar un poco mas donde aparcar, segun he interpretado, aceras anchas +3m y junto al bordillo, sino en la calzada, esto ultimo es lo menos aconsejable ya que en el caso de la moto si aparcan al oido (como hay muchos que lo practican), lo mas probable es que la encontremos en el suelo...
Y ya mismo habrá un graaaaaaaaaaaaaaaannnnn espacio de zonas azules para motos con estacionamiento sujeto a pago....
Si no puedo circular entre los coches cambiando de carril.... Si no puedo aparcar la moto en la acera donde no molesta a nadie... Si suben (almenos aqui) la ITV a las motos... ...y encima quieren también hacernos pagar zona azul... ...¿Alguien quiere una BMWF650Twin nuevecita? :[blah]:[blah]:[blah]:[blah]
Durante años fuí motero (Exup, Zxr, Fzr,Cbr) hace bastantes años que las vendí y decidí no subirme a una moto mas porque ya no me dejaban disfrutar.
