Hola foreros. Acabo de bajarme de un viaje en solitario con mi Cayennato de 3 dias y.....vengo encantado. Vereis, lo tengo hace casi un año y lo utilizo como coche de placer de finde,de vaciones y siempre en compañia de la familia. Alguna escapaita una mañana, pero poco mas. El caso que por motivos laborales mi Empresa me comento de ir a mi zona de trabajo,Jaen(soy de Albacete) durante esta semana antes de Reyes y aunque siempre utilizo el turismo para mis viajes de representacion, opte por llevarme la maquina estos 3 dias. Mi recorrido de 700 km ha sido un mixto de carreteras de montaña y recorri la preciosa ruta del Condado(Navas de San Juan,Arquillos;Vilches...etc..) Dios!!!!!! Como he disfrutado. Esta lanza a favor no es otra, debido al asedio costante que se hace en el foro a este motor que monta mi vehiculo, y a pesar de que no es un compartamiento exclusivo deportivo......es la caña,amigos. Esa suspension neumatica en sport, ese coche se pega como una lapa y si eres un "artista" puedes jugar con el secuencial del volante y que quereis que os diga, qie me hubiese gustado tener detras a muchos "S"(equilibrados) a ver si podian conmigo. Este coche es la caña y en consumo, tanto que decis que el consumo respecto al S, es el mismo, pues...no se, una media de 13,5 y de los 700 km, casi 180 han sido arrancar y parar en ciudad. Por lo tanto, un consumo ajustado. Me han encantado sus frenos, su sonido......ufff!!!!! Jejejejeje, lo siento, cualquiera diria que acabo de comprarlo y lleva un año conmigo, pero he quedado mas enamorado de mi maquina. Eso si, espero nunca echarle los pantalones a un TURBO, si no voy a tener quebraderos de cabeza una temporaita. Y por Dios, queridisimos amigos foreros usuarios del modelo S, este comentario el mio, ha sido desde el respeto hacia vuestros V8, lo he hecho con cariño, para defender a mi pequeñin que tan frecuentemente es atacado. Un saludo a todos, que los Reyes se porten bien con todos y que este sea nuestro año, el 2011, el que tengamos suerte y esta crisis..........pase de largo.:[amen]
Estoy totalmente de acuerdo contigo. De momento estoy muy satisfecho con mi S, al igual que tu con tu V6, y no echo en falta el Turbo para nada. Quizas sea por que no lo he probado, pero de momento no quiero ni probarlo. Lo importante es disfrutar lo que tienes, que ya les gustarìa a muchos poder tenerlo. Tienes un gran coche, disfrutalo.
como esta la cosa hoy dia con el v6 sobra , yo tuve los 2 modelos el v6 y el s , los dos coches me gustaron , creo que la diferencia importante la hace el turbo cuando lo temine sabre porque :[yahoo]:[yahoo] saludos
a mi ese coche cuando lo tuve me gusto muchísimo, lo echo de menos no te creas, pedazo de máquina y como dices, dandole caá al cambio hace de las suyas.
Hola PEPSILOCO, Yo estoy en plena fase de compra de un Cayenne, inicialmente buscaba el V6 pero leyendo los foros me asusté por el tema de la potencia y finalmente opté por buscar un S. Ahora leyendo tu post, me ha hecho repensar si no sería mejor opción un V6, dado como está hoy el tema de controles, multas, puntos, etc... Alguien sabe las diferencias de los siguientes datos entre un MKII S y un MK V6?: - Velocidad punta - Tiempo de 0 a 100 km/h - Consumo mixto - Potencia - Par Un abrazo
Contestando a Julio 0060 Hola Julio0060, la verdad, no sabria informarte de diferencias en prestaciones de ambos coches. Se que ambos, son muy buenas maquinas. Yo lo compre porque despues de ver algunos, el mio....me entro por el ojo. Supongo que todos los Porschistas aqui del foro, la conexion que tenemos con nuestras maquinas, no es tan solo el hecho de comprarte un coche o incluso voy mas alla.....un coche deportivo. Chico, esto es .....un Porsche. Este tipo de maquinas se compran desde el corazon y con pasion. Poniendote un simil, es como cuando ves a una chica monisima, si te gusta...a por ella. Mi consejo es que compres el que te llene el ojo,el corazon. El se ha de encargar, en la medida de su motorizacion de colmarte de satisfacciones. Ya te digo, cuando yo lo compre, al meterme en el foro pense,Jo, mira que si me he equivocado......aunque cada dia el se encargaba de decirme, que no Manuel, que has elegido bien. Y ahora.....este viaje. Genial!!!! He de decirte, creo que en plan mantenimiento, un V6 es mas "sencillo" de mantener a nivel todo. Pero lo dicho, todos, todos, a su nivel de motorizacion y cv.....te haran vibrar. Compralo con el corazon y olvida por un momento.....la razon. Un saludo y seguro acertaras.
Mira PEPSICOLO lo mas importante es lo que como comenta PACO, disfrutar de lo tuyo, si tienes un coche el que sea y estas ilusionado y a gusto con el haciendote sentirte bien contigo mismo es fenomenal y todo lo demas potencia del motor, si no es exclusivo :[porsche].... es relativo desde mi punto de vista.Si que es cierto y con todo el respecto en el foro se critica mucho el V6 y es el patito feo de los cayenne pero hoy por hoy despues de mas de 2 años de uso, cuando me subo en el sigue la misma ilusión del primer dia y me hace sentir :[yahoo]. Saludos y a disfrutar de tu V6.
Yo tambié lanzo otra lanza a favor del V6. de hecho estoy pensando en uno ....una vez probado un "S" MKI y aconsejado por el propietario del mismo, me planteo el V6 sin ningún temor.No soy de diesel lo siento por los comis foreros enamorados del gasoil.
Son 45c.v. de diferencia del MKI "S" a los 300 c.v. del nuevo V6 yo no soy capaz de apreciar esa diferencia por mi forma de conducir. Sí que se notan a los 400 c.v. del nuevo "S" pero también se nota la diferencia en precio por esos 100 c.v. más.La verdad que mi manera de conducir por un par de veces que le pieses para sentir el tirón , de 5,9 seg a 7,5 seg. de aceleración no lo voy a achar en falta. El MKI "S" acelera si no recuerdo mal en 7,2seg. por eso mi comentario del nuevo V6 que se parece en prestacinoes mucho al antiguo MKI "S".Esto es sencillamente una apreciación muy personal de alguien que no es ningún experto.Un saludo
Claro:[applause]:[applause]:[applause]:[applause] si mezclas un MKI S del 2003 contra un V6 del 2010, estoy contigo. Saludos
Claro, pero eso no son comparaciones porque la diferencia de precio es tremenda entre ambos modelos...
Queridos amigos, volvemos a caer en el gran error y polemico de las comparativas, que si V6,que si S. No abri este post para ello. Tan solo fue un reconocimiento hacia mi "pequeñin". El mercado, y el gusto personal.....esta ahi fuera. Disfrutar de vuestras maquinas, independientemente del tipo de motorizacion que monten. Un saludo de nuevo y os hago saber que en un futuro no muy lejano y con permiso de los "Sres de arriba", me gustaria organizar en mi pequeño Cortijo un comida(tengo un suegro que hace el mejor arroz con conejo del mundo)para todos los porschistas de la zona(se admiten aventureros). Tal vez sea lo malo que el "aforo" no es muy grande, unos 15 o 20 coches. Ya os avisare con antelacion y si tengo permiso de los "cheriffs". Un saludo de nuevo.:[amen]
Pues ole tus cojones, yo tengo un v6 y en muchas concentraciones y kdds, que alguna experiencia tengo no creas que es fácil perderme, si la carretera es buena y recta, es muy fácil. como la cosa se complique el cayenne en un petardo de cojones. Muchos por aquí, han tenido el morro del v6 en su culo y saben lo que digo. No se trata de comparar, es imposibe, solo que el zambombo se las trae. como se dice por el foro, el mejor porsche es que tienes en el garaje.
Buenas tardes :[yahoo]...¿el zambombo? :[question]... PEPSICOLO me sumo al reconocimiento de tu pequeñín, y el mío !el mejor buga familiar que he tenido/probado! para las necesidades de mi máquina de mandar/santísima... y las mías también :[yahoo] !Que viva el Zambombo!
