Veo a veces que alguno clásicos llevan instalados faros auxiliares de largo alcance. Algunos son los famosos Oscar de Cibié, otros los llevan más planitos. Casi todos los que he visto, van instalados sobre la rejillas que hay junto a los intermitentes (algún otro los lleva encima del capó delantero) Al ver la rejillas que venden en alguna web, con un rebaje para alojar el soporte de los faros, quería saber si los faros fueron alguna vez una opción de fábrica, o simplemente se montaban a posteriori fuera de la casa. Los Oscar de Cibié del Citroën DS
Muy bonitos ...pero como quitan velocidad...espero que uses el carro nomas para ir al super. Yo le pondria luces de hid son mucho mas potentes y no te sirven como anclas
Saludos, Si deben ser opcionales, hay varias referencias en el PET. Pueden montarse como antinieblas o faros de carretera para los estates, Francia o Italia. Quitando antinieblas, en faros de carretera hay al menos estos: 911.631.121.00 (US, F) 911.631.121.10 (F) 911.631.211.00 (I) Los cibié sobre el capó me parece que son aparte.
Son opcionales de fábrica, los hay en catálogo 'normal' y en el famoso catálogo Porsche "Sport Purpose" de los '60 para 'mejorar' el coche con vistas a correr. Evidentemente luego cada cliente hacía sus propios montajes sobre todo para competir.
Otra posibilidad, que yo llevo montada, es conectar directamente los faros a la bateria; de esta forma en el recorrido de cableado no se pierde chicha. Igual no me he explicado bien pero me lo monto Julià de BCN y se nota la diferencia!
