las posibilidades de los coches eléctricos: TESLA en 8000 vueltas

He oído que en circuito y dándole caña a los 7 kms hay que parar porque se sobrecalienta.¿Eso es un deportivo?

 

No, Fernando, ... hablemos con propiedad.

El coche cuando se le mantiene continuamente a estrés, como es el caso de un vehículo en circuito (buscando sus límites), las baterías se calientan y el vehículo entra en modo "security" para enfriarlas de nuevo. En este modo, el coche no se para ni hay que pararlo, reduce considerablemente su velocidad, pero sigue la marcha.

Es indiscutible que el Tesla es un vehículo que tiene su hueco como deportivo, los que lo hemos probado damos fe de ello. 8000vueltas lo deja bien claro en su artículo, es una opinión más, pero los que conocemos a Oscar, sabemos que es crítico y neutral hasta decir basta. Cuando le dimos la posibilidad de probarlo, Oscar era el hombre más escéptico que he conocido con respecto al Tesla "un deportivo 100% eléctrico" y hasta yo mismo me he sorprendido del artículo que ha publicado. Cuando lo he leído, me he sentido de nuevo dentro de ese coche.

 

La diferencia es que no se para,pero sí hay que ir mucho más lento.:confused:

La idea de un deportivo que tengo no es esa.Creo que aún queda mucho camino que recorrer en este campo.:conduciendo:

 

No todo el mundo se compra un deportivo para ir buscando sus límites.

Un porcentaje elevadísimo de los deportivos vendidos, en su vida llega a pisar un circuito.