Buenas tardes a todos los porschistas... Tengo una duda, ya que tengo un carrera 3.2 y no se si matricularlo como histórico o bien dejarle la matricula normal. Os agradecería me informarais de los pros y los contras de cada opción. Estoy un poco perdido. Un saludo desde Mallorca. miquel angel.
Miguel angel, si matriculas vh, olvidate de modificar nada, a mantener original. ventaja es que las itv son mas dilatadas en el tiempo. tambien no pagas imp circulac. Con la matricula nacional, tambien no pagas el impuesto circulacion por ser mas de 20 años y puedes hacer alguna modificacion, logicamente bajo proyecto de reforma por ingeniero y centro idiada o intra, pero lo malo es que debes pasar mas asiduamente por itv. mi consejo es que si tiene matricula nacional la mantengas... saludos
Matriculando histórico, puedes elegir entre llevar H-XXXX-BBC ó mantener la actual. El mio fuen importado y lleva H-XXXX-BBC, pero puedo rodar con su matrícula asociada nacional XXXX-GZF De cara a itv, es claramente ventajoso por futuras restricciones anticontaminantes de las que estarías exento. Y en cuanto al tema de reformas, siempre que sean originales y de época, se puede matricular sin problemas una vez visado por el organismo. Un saludo.
Disculpar pero para no pagar impuesto circulación no són 25 años ????? O me confundo con la edad de matricular Histórico ?
...................30 anos en los pueblos peores (como en Javea), 25 anos en pueblos normales y 20 no lo se !
Hola.Veo que hay un poco de desinformacion del tema del impuesto municipal de rodaje. Lo tengo bastante visto y segun ayuntamientos,a su criterio,la exencion existe o no,es decir que si el ayuntamiento de turno lo tiene estipulado los vehiculos de mas de 25 años(en otros lo consideran con 20)estaran exentos o no de dicho impuesto.En otros la exencion es del 50%,ya digo a criterio del ayuntamiento.En mi caso mi ayuntamiento no tiene dicha exencion y he presentado un escrito para que en proximo pleno estudien aplicar dicha exencion a los vehiculos clasicos(sean o no historicos).Por tanto,lo mejor es ir al ayuntamiento e informarse si lo aplican o no.No hay una normativa general.
El tema de las exenciones de pago de viñeta lo aplica cada ayuntamiento cómo le parece. Pero el tema del hilo que abre Miquelangel es acerca de las ventajas de matricular histórico o no. Es una gestión lenta, pero las ventajas en un futuro no muy lejano serán muchas. Los sistemas de suspensión, rótulas y demás no sufrirán en cada itv el castigo de turno. Aparte en función de los años que vaya cumpliendo tu coche las pasarás cada 3-5 años. Un tema a tener en cuenta es que serán en cierto modo visuales y las emisiones contaminantes y acústicas no se tienen en cuenta. Ni que decir tiene que anexa a tu documentación se te entrega un certificado de la consejeria de industria de tu comunidad alegando que dicho vehículo por sus características y estado es un bien de interés patrimonial y que debe ser tratado cómo tal. Y lo dicho anteriormente, puedes seguir utilizando las placas actuales o las H-XXXX-XX indistintamente, en la documentación figuran las dos. Un saludo.:930T:
efectivamente en mallorca hay ayuntamientos que a su criterio aplican o no la exencion del impuesto municipal....con lo que a informarse primero. en el tema de las matriculas, efectivamente si lo haces historico, puedes poner o la matricula historica o el numero XXXX-GZF, pero a lo que yo me refiero es que si es un vehiculo nacional, como pueda ser un PM-xxxx y sin letra o con letra antigua, en mi opinion no lo cambiaria, si bien cada año debere pasar por ITV, y sin ser historico y dependiendo del ayuntamiento pagare o no el impuesto municipal......por cierto de cara a la ITV, tambien todo dependera de que ITV, y de con quien la pases....puesto que aqui en mallorca, por ejemplo, si vas en septiembre con el club de coches antiguos, la ITV se abre en sabado y solo para los mienbros del club, con super merendola a las 11 h, y siendo la revision de ITV.....pues no light...sino super light... (yo quiero entender que deberia tener mas valor un vehiculo con su matricula original nacional y mantenida en el tiempo que variaciones de ella) y hablando de mallorca y conociendo a marc y montse....y no hace falta decir quienes son....pues a vehiculo historico olvidate de modificar, cambiar o etc ABSOLUTAMENTE NADA.... en cambio con matricula nacional pues las modificaciones si son posibles....
Claramente indico que puedes circular con tu actual matrícula, o con la H-XXXX-XX Inidistintamente... Un saludo.
En efecto, el tema de los impuestos de circulacion municipales, está sujeto al criterio de cada ayuntamiento, como el de los seguros, y no suele tener importancia el hecho de la catalogacion histórica. La catalogacion historica, que es el requisito previo a que concedan la matricula historica, como ya han mencionado, tiene las ventajas e inconvenientes, de que el vehículo pasa a estar sujeto a la Ley de Patrimonio Histórico Español. Con lo de las itvs, la ampliacion del espacio entre revisiones, puede ser interesante. La verdadera ventaja del asunto es cuando se trata de importar un vehículo de otro pais, especialmente extracomunitario, ya que con el proceso de catalogacion, nos ahorramos realizar la homologacion independiente, nos acogemos a multitud de exenciones, como cinturones, normativas de polución o conversión de sistemas de luces y si además contamos con un buen agente de aduanas, seguramente nos ahorrará el arancel y aplicará a la importación el tipo de iva reducido. Saludos
las vetajas son unicamente en ITV para los historicos (incompresiblemente), en cambio yo prefiero su matricula original, no puedo entender que un coche que ha estado pagando sus impuestos y sus ITV cuando llega a categoria de clasico (25 años) o lo haces historico o no hay ventajas. ¡Vaya pais!, asi nos luce el pelo saudos.
Efectivamente, yo tampoco lo entiendo, suena como que si pagas los tramites, puedes y si no no pudes, pero el coche es el mismo. Referente a la matrícula, no tienes porque cambiarla, te darán una nueva matrícula H, con su ficha técnica y sus "nuevas exenciones", pero puedes mantener puesta la antigua matrícula. Saludos.
