Hola compañeros Comentaros los datos de mi experiencia con el consumo del Cayenne Turbo: Después de probar multiples opciones y diferentes caminos, en mi caso se cumple que para lograr un consumo mas bajo, tengo que hacer lo siguiente: 1º El cambio hay que ponerlo en "manual" para poder cambiar antes de marcha y sobre todo para cambiar a 6ª antes que con el automático. 2º Cambiar antes ó justo antes (según la tipología de la carretera) de las 2.000rpm 3º LLevar siempre la altura de la neumática lo mas baja posible, ya que a mi me salen diferencias de al menos 1litro de mas según a la velocidad que vayas. 4º Pisar el acelerador muy progresivamente y sobre todo en este coche debido al Lag que sufre, con lo que piensas que no has pisado lo suficiente y luego...PLASTAAAA 5º El aire acondicionado me esta dando valores de consumo mayores de aprox.0,3 a 0,6litros 6ª La opción automática de mantener la velocidad, creo que es la mas brusca que he probado y sobre todo funciona con un +/- 5km, con lo que frena demasiado y acelera bruscamente en subidas y bajadas.Mejor hacerlo uno mismo Mis ruedas son de medida 235/60/r18 con lo que la segunda parte será con las de 275/40/r20. Hay un error en el PCM con la medida del consumo de aprox.0,5 a 0,6litros a los 100km recorridos. Datos del PCM ( con lo que hay que sumar 1/2litro mas) Recorrido en autopista/autovia: 80km/h a 90km/h un consumo de 10,5l a 11,3l 100km/h a 110km/h un consumo de 11,8l 13,4l Recorrido en ciudad/caravana: Un consumo de 20l a 23l según condiciones Con lo que, si tienes paciencia y no te sometes a la tremenda ADICCIÓN que es pegar un acelerón para adelantar a "essse coche que es muy feo" ó "este otro que parece que me mira mal", puede llevar este coche a la oficina de lunes a viernes con la mentalidad ó juego de intentar ahorrar combustible yendo muy tranquilo;Para que el fin de semana puedas gastarte el resto del deposito en "golpes de nunca contra el asiento"(cualquier pensamiento obsceno que haya pasado por tu cabeza al leer esta frase, es culpa tuya, no mia). Por mi parte, super tranquilo con el, tan mencionado consumo desorbitado del TURBO, en mi caso estos son los datos y esperemos que el futuro cambio de medida en las ruedas no se convierta en un desmesurado consumo. Saludos a todos
Esta muy bien el estudio, pero te soy sincero, si tengo que estar pendiente de la altura, del aire acondicionado, de la aceleración, de ir en manual y cambiar antes de 2000.... entonces no disfruto de nada y se convierte en un calvario de calculos... En cualquier caso se agradece el informe:[applause]
Buen estudio. Pero yo iría algo más allá de lo que dice jmv y, haciendo un copiar y pegar de su párrafo, añado algo más: Si tengo que estar pendiente de la altura, del aire acondicionado, de la aceleración, de ir en manual y cambiar antes de 2000.... entonces no disfruto de nada y pienso que el Cayenne Turbo no es mi coche. Quizá un Cayenne diesel o un Tuareg.
Hola: Este consumo, si lo he conseguido, facilmente, basta como bien dices, no pisarle... mejor dicho, no pegarle los patadones al acelerador...... pero es que es tan adictivo :[angel]:[angel]:[angel] Saludos
Hola compañeros Todos estos datos, son simplemente datos para dar conocimiento de una experiencia mas dentro del foro y que pueda dar una pequeña visión diferente de la impresión que yo tenia con respecto al consumo del Turbo.Pensad que casi...casi,estaba el jumbo 747 y despues el Cayenne Turbo Tambien pensad que una vez se saben los datos, se interiorizan y no hay que pensar, ya que sale solo: MODO SPORT ó MODO AHORRO SALUDOS
Hola, yo he realizado otro calculo y diria que casi perfecto. Bajar al garage, abrir el coche, sentarse y encender la musica:[angel]:[angel], y mover el volante de lado a lado, ah! no olvidarse de ponerse las gafas de sol:[angel], y hacer que nadie te ve, asi disimuladamente. 0 consumo, ¡INCREIBLE!, CREO QUE ME VAN A CONTRATAR PARA REALIZAR TEST EN LAS CASAS OFICIALES. Aunque personalmente prefiero no mirar y pisar. Gracias por aguantar mis ataques de gracioso.:[angel] Saludos.:[porsche]
Como dato está bien o cuanto menos es curioso pero... ¿Has pensado en dejar ese coche? :[question] De verdad, si yo tuviera que hacer todo eso, acabaría por venderlo. Quizá por eso no me lo he comprado cuando he estado mirando 4x4. Es un coche que si le achuchas pide pan y no quería andar a medias tintas. Normalmente me muevo con un Toyota HDJ100 que gasta unos 13 litros hagas lo que hagas por lo que de consumo creo que puedo andar por tus cifras más o menos y ni me planteo nada de eso.
Hola compañeros Creo que se me esta mal interpretando, como ya he dicho anteriormente, estos datos solo son para que queden como constancia de que un cayenne turbo no es jumbo 747, referente a su consumo. Si yo me llego a fiar de muchas opiniones sobre el consumo del turbo, no me lo hubiese comprado, pero si hubiese leído estos datos que aporto, ni hubiese probado un V6 y un S. Ni me estoy obsesionando, ni me estoy volviendo loco cada metro que recorro, ni nada parecido, simplemente es aportar unos datos del consumo sobre una conducción normal, en unos recorridos comunes para cualquier desplazamiento al trabajo: Autovia a 110+ autovia con radares a 80+carretera normal+caravana, etc. Y creo que no es mucho esfuerzo para unas pocas neuronas recordar al principio para en 21dias convertirse en un mero habito mas en nuestra vida cotidiana.Y si te apetece acelerar pues aceleras...:930T: En fin, espero haber explicado mejor Saludos
Warfare, yo te entendí a la primera, pero ya sabes que en el subforo cayenne, :[yahoo] de vez en cuando nos gusta echarnos unas risitas y desgraciadamente esta vez te toco a ti . Haber cuando subes las foticos del turbito con las llantas guapas que te quieres pillar. Espero que te apuntes a la KDD de los cayenneros si se hace, y vamos juntos. Un saludo
Le estoy dando mas vueltas a las llantas, todavía no tengo nada decidido. Cuando estén puestas subiré las fotitos Saludos
...Y dale con lo de la gasofa..... si quieres te doy un " avuelta " y verás lo que es disfrutar... :duelo: TALUEG :[porsche] pd.- disfrutar de ir en :[porsche] que...uno dice peras y todos leen manzanas que endevekomozoiiiiiii Lo cierto es que si que se mira el consumo, como bien dice el sabio, en parao , en deguardao, en modo ginstosnis miráncolo en el parking....:[angel] Lo mejor para ahorrar es no cogerlo....si lo coges, pringas !!
Yo los he probao todos, y el que más me gusta es... el diesel :paraguas::paraguas::paraguas: Los siento, uno tiene muchas taras. :rojo:
Oye, que si quieres quedamos y TARAREAMOS juntoooossss:[angel] ..o le damos al gistosnis...:beer: TALUEG :[porsche] pd.-DIESEL POWERRRR :diablo:.... es más, no le he quitado la chapita diesel expesamente...que digan...pero crosnyo !! si es un diesel !! no veas lo que tira...y no se oye takatakatakataka:bandera blanca::bandera blanca:
Pues a mi me parece estupendo que pongas los consumos para que la gente pueda comparar con el suyo. Una cosilla que si añadiría yo (sobre todo para los turbo) es a la altura del nivel del mar a la que te encuentras, porque el turbo no respira lo mismo en madrid que en barcelona, por la distinta altura respecto al nivel del mar. Hala...
Consumo Porsche Cayenne jajajajaja estoy de acuerdo con vosotros, hay que mirar de vez en cuando el consumo, debido a la crisis (la culpa es de Zapatero) he sustituido el Porsche Cayenne Turbo , por un ford focus 2001,para hacer los 200 kms que hago diariamente de lunes a viernes,resultado, el consumo ha pasado de aprox 18 litros cada 100 kms , a 5,9 litros, eso si disculpando mi pobre CULO, sin cuero,ni pasm, ni pdcc ,ni clima,ni techo panoramico,ni navegador,ha consumido la diferencia,evidentemente que el consumo se nota pero COJONES se va tan bien , es tan bonito, acelera tan bien , se disfruta tanto metiendola de diversas formas (las marchas claro) ,que me cuesta un monton traicionarlo por las mañanas por un vulgar maquina, es cambiar Miss Mundo por la panadera de la esquina,pero claro todo esto es por culpa de ZAPATERO. Un saludo amigos. :drooling:drooling:drooling:drooling:drooling:drooling:drooling:drooling
Esta claro que por culpa de Zapatero tienen crisis también en Alemania, Francia, ... ¡ Si por colgarle el muerto a alguien que no quede ! Y que conste que a mi ZP me parece un pamplinas, pero no tiene culpa del hambre en el mundo. Os recuerdo que con el gobierno de Ansar el ahora director de Caja Madrid mando callar al director del Banco de España que ya por entonces advertía de la crisis, pero entonces eso no molaba... Besitos...:diablo:
Pues tal y como esta el asunto de los radares y las multas, tengo que reconocer que muchas veces tambien me entretengo batiendo records de consumo con mi Cayenne S. Ademas, ya que no puedo disfrutar a 240 km/h viajando por autopistas, el unico sitio donde de verdad disfruto de las prestaciones del coche es en carreteras viradas y viajando solo. Estos no son coches para hacer carreras entre semaforo y semaforo o realizar adeantamientos salvajes entre los atascos diarios. Para mi el Cayenne es un coche super comodo para viajar con la familia. Aunque no utilice toda su potencia en todo momento, se que esta ahi, y cuando la quiero, la tengo.:[angel] Ademas, para correr ya exite el 911.:[amen]
Estas un poco mal informado, en Francia y Alemania han superado la crisis a cien porcent. Al contrario, Espana no tocado el fondo y aun esta bajando mas con el reparador del calzado (me niego escribir o decir el nombre de este capu...!). Como dijo hace poco, "va a disfrutar hasta el ultimo minuto de gobernar". A volver el tema del hilo, la famosa revista AUTO BILD en Alemania pisado 100km en la Autopista vacio el Cayenne Turbo y otros SUV. El Cayenne ganado el concurso con unos 68 Litros ! :[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]
Creo que este no es sitio para politica pero ya puestos aprovecho: Al ZP de los cojo...es, le venia bien una ondonada de hosti...s, como en la peli de airbag, despues a vivir en una de las muchas familias que lo estan pasando tan mal durante unas semanas y para equilibar la balanza a vivir tambien con los cientos de familias que viven del cuento diciendo que estan en paro y trabajando de estrangis, o tambien en entrevistas de trabajo en las que el solicitante dice que esta en paro, pero aun asi tiene los hue..s, de rechazar el trabajo por que el horario le viene mal. Si es que tenemos lo que nos merecemos la mitad del pais es un atajo de escaqueaos y vividores. Lo de rechazo de trabajos lo llevo viviendo ya muchos años en mi empresa y empresas de conocidos osea que me gustaria coger a los sindicatos de los huev...s y llevarlos a unas de estas entrevistas.:diablo:
