dudas sobre comprar un boxster

Lo tienes muy facil: Del precio de compra que negocies, sumale otros 2k euritos para ponerle un kit de rodamiento nuevo (cual, eso lo decides tu.. los hay más baratos y más caros. Yo tengo muy claro el que le pondría, pero para que no se lie, investiga por ti mismo) y listo! También hay algunos ya a la venta con el kit puesto, pero en este caso, revisa muy bien la factura... y asegurate que está puesto.
Así, no tienes problema. Ah! que tenga el motor cambiado también es un punto a su favor!

 

mira esta enlace con grantia y el motor cambiado y el precio esta muy bien
http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=45438

 

Por eso, ya no se si buscar uno a precio... el mas barato de la red y directamente esperar a que rompa y tener 6000 euros preparados o buscarme uno que este medio bien con todo hecho ya... Los e visto hasta por 9000 euros, a saber como estaran, pero esque segun lo que veo por aqui, coches recien reparados, flamantes, espectaculares... pum y rompen !
U otra opcion, un carrera 996 tampoco anda por un precio mucho mayor... rompen igual..??? Dan tantos problemas... ahora estoy indagando por el foro 911.
Si s digo la verdad cada vez vuelvo a ver un poquito mas lejos la opcion de comprarme uno... Creo que sera mejor esperar a tener otr poquito mas de dindero ahorrado... No dejo de ver anuncios que nombran rotura... o cambio de motor... o facturas de 13000 euros
Creia que un porsche era otra cosa... y por lo que dais a entender aqui PORSCHE = TALLER.
Nose cuanto mas leo mas dificil lo veo.
Saludos, por Valencia va a caer un agua... :paraguas:

 

Mira sinceramente creo que estas aburrido y nos estas mareando a todos con la compra de un porsche,lo que esta claro que no vas a comprar un porsche ni boxster ni 996 ni nada lo que quieres por 9000e con 10.000km flamante no existe para ese dinero tienes un golf o similar, por mi parte no participo mas en este post, si estas aburrido comprate un mono pero deja de marear la perdiz que se te ve el plumero, por cierto lo de las roturas como excusa para no comprar ya esta bien, utiliza otra excusa por favor gracias que esa ya esta quemada, por que en el foro tienes mas de uno con el problema mas que solucionado motor nuevo y a muy buen precio, ya esta bien de tonterias.:[blah]

 

Tienes toda la razon Rubenrr!! creo que hay mucha gente aburrida y no sabe mas que marear la perdiz diciendo tonterias... Yo me informe sobre el tema de las roturas antes de pillarme un boxster de segunda mano, pero eso no hizo que se me quitasen las ganas,... y oye??? si hay un boxster nuevecito, con 10000km y ademas viene con una tia buena dentro yo tambien quiero uno..:[yahoo]

 

Mira me habeis pillado, estoy aburrido todo el dia en casa (cosas que tiene el paro) y me distraigo pensando en el coche que me compraria, y e llegado a la conclusion de que para comprarme el coche mas bajo de gama que tiene la marca y estar cada dos por tres en el taller (no barato precismante) me espero y si puedo ya me comprare algo mejor.
A respuestas sinceras, contestaciones mas sinceras todavia.
Y por cierto, par de dos, aparte de que hos leo desde hace bastante tiempo... de hecho mi fecha de ingreso en el foro esta por el estilo a la de ustedes, es cierto que estoy pensando en comprarme uno...
Ale, saludos. :bandera blanca:

 

no creo que el tema de cv sea para que menosprecien un :[porsche] no hay duda que hay otras marcas con coches con mas potencia en los papeles, pero por eso no va a ser mejor tener un clio sport que un bmw serie 3 no crees? porque sin nos ponemso en estas cualqueira te puede decir que su coche le lleva a los mismos sitios y a 110 con 5 plazas y menos de la mitad de consumo, tu busca un coche del que te sientas orgulloso que envidiosos hay en todas partes

 

me gusta la sinceridad, si estas en el paro te aconsejo que no te compres un Porsche saludos

 

casi que me da miedo contestar con lo que os he leido,
yo no estoy en el paro y gracias a mi esfuerzo diario se puede decir que no me va mal,lo que no quita para que si me voy a comprar un coche de un dinero mas que respetable antes me informe de los inconvenientes que me puedo encontrar,he visto uno que tiene muy buena pinta y es de un forero,es de finales del 2002 un boxter s mk2 tiene 84.000 km y todas las revisiones pasadas en la casa con opcion a la garantia que da porsche,queria saber que os parece y que me comenteis si ha este modelo tambien le afecta lo de las roturas,si las roturas se pueden prevenir de alguna manera y cuanto dinero cuesta y de antemano le doy las gracias a los que me deis un buen consejo

 

Estimados compañeros, creo que alimentando este tipo de post nos estamos tirando piedras sobre nuestro propio tejado, porque no dejamos de hablar (cada vez mas y mas post) sobre las averías mecanicas, y que se agrupen lo que tengan la mencionada averia y reclamen a porsche (previa pericial de un mecanico de fiar).

No entendeís que cada vez que hablamos del famoso IMS, nuestros coches se devaluan más y más!!!

 

+1 No hacemos más que darle más bombo y hacer una cosa pequeña más MUCHO más grande de lo que en realidad es

 

Exacto, y además así solo alejamos a posibles forofos de la marca, además creo conveniente señalar que por el tipo de vehículos de los que estamos hablando, (el perfil de compra de los mismos), no entra en foros regularmente, por tanto creo que las roturas de motores no son un dato tan signficativo como para que parezca que tenemos motores de cristal.

Segundo, ¿alguíen sabe el número de unidades vendidas en España e importadas desde el extranjero, que existen en la actualidad, de los modelos supuestamente afectados? no estaría mal tener esos datos para hacernos una idea del porcentaje de afectacción de las roturas.

Tercero, las averías endemicas en un modelo concreto, son algo muy normal en las marcas, a mi por ejemplo en mi otro coche tuve que cambiar el turbo (BMW), y me consta que eramos muchos los afectados,y ojo no porque le ocurra a muchos lo apoyo, creo que hay que combatirlo pero desde donde corresponde, reclamaciones a la marca, y cuantos mas sean mejor para hacer fuerza.

Por último, creo que deberíamos evaluar que en muchas ocasiones entran al foro personas que han adquirido el vehículo de 3ª o más manos, con muchos km´s, muchos años, incorrecto funcionamiento, que se dedican a hacer carreras en circuitos, mantenimiento incorrecto etc....Digo yo que ese tipo de forista que entra a veces en el foro, quizás nos joroba la estadística en cuanto a roturas se refiere.

¿o nó?


SAludos.

 

a me me hace gracia que gente se gaste menos de 20mil euros en un :[porsche] que tiene mas de 10 años y mas de 150mil kms y se cree que por ser :[porsche] le va a durar hasta el infinito pisandole todo lo que quiera...si quieren un coche para exprimirlo al 100% que vallan a la marca que quieran que acabaran rompiendo el motor por el sitio mas frágil, y en el mismo modelo de cualquier coche el 70% de las roturas serán por el mismo sitio...

dicho esto, el que no sepa valorar lo que realmente es un :[porsche] me parece una tontería comprar uno porque barato no es precisamente de comprar y mantener, el seat ibiza 100cv va fenomenal y es muy económico, y al fin y al cabo te lleva y te trae a los mismos sitios, si eres de los que no saben valorar lo que conducen o solo quieres fardar de que tienes un porsche, esa es una buena opción

 

Sip, creo que estais en lo cierto, a cada propietario de un :[porsche], que le comentes que te vas a comprar un boxter te dice, eso no te lo compres que rompe el ims... esque no falla ni uno !!!! De 3 compañeros que conozco personalemnte con :[porsche] , los tres han dicho lo mismo. Y luego entras aki, y que si rotura, refuerzo... miedo... Pues que quereis que hos diga... Si es cierto que casi todos los coches con cierto caballaje, tienen fallos, de valvulas, de inyectores... pero no son rotuiras que te obliguen a cambiar el motor.
La verdad esque tampoco se si es muy comun o esque a los que se les rompe le dan mucho bombo... pero parece que el numero de roturas en este modelo y en concreto en coches con mas de 6 años es mas que habitual.
Un saludo y dejemos ya el tema... jajaja

 

Las cosas por su nombre

Vamos a ver : Yo cuando compre el coche ya sabia lo del IMS.
El coche me gusta y lo disfruto, y sabiendo lo del ims lo que hice es "mas vale prevenir que curar"

Este coche padece de :

1. IMS

2. Vaso de expansion

3. Termostato.

Sabiendo que el animal padece de todo eso , simplemente, me rasque el bolsillo y se lo cambie.

No espere a que reventara, asi que , en Navidad lo lleve a un especialista en la marca y :

1. Cambiado termostato.

2. Le puse el kit IMS de LN ( el de origen estaba perfecto )

3. CAmbiado junta RMS ( apenas fugaba)

4. Ya puestos, cambiado embrague y bimasa.

5. Ya puestos, pastillas delanteras y traseras.

6. Ya puestos, todas las ruedas nuevas.

7. Como medida preventiva, cambiado deposito de expansion ( estaba bien, por si acaso)

Me rasque el bolsillo, pero ahora lo conduxco tranquilo.

Un coche de estos hay que tenerlo al dia sino pasa lo que pasa. Si te lo compras, sepas lo que compras.

Y bueno, no conozco el coche perfecto, cascan los ferraris ( vi uno que revento de motor) , la estrella en los nuevos , BMW,....y en todas las marcas quitado los coreanos que tienen mas calidad ( 7 años de garantia dicen mucho acerca de la misma, vayasn mas finos o no)


En mi caso , he tenido varios mercedes, el anterior al actual me salio malisimo, siemrpe en el taller ( un w 124 multivalvulas E 300 D de 136 cv ) y sim embargo el 210 que tengo ahora con 200.000 km tiene todo de origen.

Dentro de la marca hay que tener suerte con la unidad que te toca.

Espero que esto clarifique

Un saludo

 

Creo que en el mundo del automóvil te puede tocar la negra, o puedes tener una suerte vendita:D
yo, todos los coches que han pasado por mis manos, en ninguno he tenido el mayor problema.
los dos porsches los utilizo como jobi:conduciendo:, uno lo compre nuevo y solo tiene 20.000 Km., y el otro no tengo ni idea de cuanto le he hecho, casi que lo utilizo para circuitos, pero como me acabo mareando:rojo:, tampoco le doy mucha caña:[angel].
Los utilitarios, uno va hacer 300.000 Km. del cual me siento orgulloso ya que solo he hecho el mantenimiento especifico, y la transporter, jode es que me da verguenza, solo tiene 15.000 Km. y esta mejor que nueva, pero es que la utilizo mayoritariamente como almacen.
Esta claro que motores rompen, y tiene que ser una putada comprar un boxster 1ª serie en buen estado por ¿15000?y que se joda el motor.:cabezazo:
yo siempre digo, boxster buen estado, precio razonable y un margen para el kit IMS , junta RMS y demás cosas que puedan salir, al menos podrás dormir tranquilo, mas vale prevenir que curar:[amen]
Ya se sabe que estamos siempre con lo mismo, pero creo que es normal que alguien que se interese por tal coche le preocupe esto y lo otro, para eso esta el foro.:[question]
pd. también podría se un troll:troll:................o no.
saludos.

 

El problema es cuando quieres comprar un Porsche a precio de derribo... y mantenerlo como si fuera un Ibiza Tdi de 90 Cv

Y ya no hablemos del que busca uno que funcione para ir arreglándolo él... esos en 1 mes... están revendiendo el coche por dos bravas.... por que s ehan dado cuenta que cualquier pijadita vale un huevo y parte del otro y su Boxster de 11000 euros... con un poco a poco se convierte en un Boxster de 20000 al que aún le faltan 5mil para dejarlo perfecto...

Y no olvidemos + mantenimientos + ruedas + numeritos del ayuntamiento de 180 euros + seguros...

Hay que preveer un capital importante para su mantenimiento.

 

Eso esta claro, no todo es compran un porsche y ya esta, y si encima quieres hacerle el mantenimiento en centro oficial, prepara el bolsillo.
Ya conozco mas de uno con su flamante deportivo sin poder sacarlo del CP por no poder pagar cierta avería con la que no contaba.

.

 

Hay que saber lo que se compra

Desde que le cambie el ims , etc... lo llevo mas tranquilo. Coincido en que uno se debe meter en un coche si sabe lo que compra y puede comparlo, asi de claro.

Si andas corto de pasta comprate un Ibiza pero no un porsche. Las cosas claras y chocolate espeso.

Luego vienen los problemas cuando el " coche tose" y no hay jababe para el niño.

Como siempre , hay que saber donde se mete uno.

Coincido con lo visto antes : Hay algunos que se compran un 986 a saldo y despues por no hacer el mantenimeito que toca ( IMS, etc... ) el coche casca , buscan culpables y rajan de la marca.....

Si no puedes no te lo compres y si te lo compras prepara 5000 euritos mas y dejalo como toca : evitaras sustos

Un saludo

 

es muy bonito decir "me compro un boxter por 17k que es lo que me piden por un golf" y luego esperar gastar el mismo dinero en mantenerlo...así pasa luego, aun así yo creo que el 70% de las roturas de ims que hay en España se molestan por entrar a preguntar y contar lo sucedido, pero dudo que el mismo porcentaje de propietarios de un boxter este registrado en el foro...