Buenas. Quiero ponerle unos separadores a mi Cayman. Lleva las llantas de 18" Cayman S. He leido que los que mejor quedan son de 15mm detrás y 7mm delante. Creo haber entendido que no son legales y que los homologados por Porsche son de 5mm delante y detrás, que no sé si serán legales también. El caso es que creo que en un Cayman ponerlos de 5mm ni se apreciaría el cambio, sobre todo detrás. He visto que un compañero en este mismo foro los ha puesto a un 986 de 20mm delante y detrás, le quedan muy bien. ¿Qué me aconsejáis? Gracias
si quieres que, quede chulisimo. cojes el metro. y mides hasta que este al limite de la carroceria, (yo lo tengo asi) lo homologas. y todos contentos:[yahoo]
Las combinaciones standard son: -Solo 7 detras. Queda muy discreto y a mi me gusta mucho. -Quince detras. Queda ya practicamente al límite. Quizas se note demasiado el separador trasero. - 7 delante y 15 detras. Es de las más utilizadas. Hace que parezca que detras no llevas tanto separador. Delante no se ve especialmente agresivo. Ninguna es legal, en todas tendrás que hacer proyecto para incluirla en la ficha.
Unos de 20mm quedarían muy exagerados detrás. Es que ya que los pongo y al ser todos ilegales, pues me gustaría que se notase el cambio.
LA NUEVA LEY ANTI-TUNNING DICE QUE NO SE PUEDEN INSTALAR SI EL AUMENTO DE EL ANCHO DE VIA SUPERA 60 m.m. EN TURISMOS .
Si te excedes del ancho máximo permitido, se pueden colocar siempre que aportes estos documentos: -Proyecto técnico -Certificado final de obra -Dictamen favorable del fabricante del automóvil o del laboratorio. -Certifcado de montaje del taller. Si no superas el ancho máximo de vías permitido (30mm), pasarás la ITV sin problema alguno.
Los separadores originales de Porsche sobresalen 0,7 y 1,5 atrás!!??? Que tal se nota diferencia? Si lo compro les estoy pidiendo que me los pongan junto con la matricula pequeña adelante,no hay problemas en ITV no?
Porsche solo ha homologado (que no quiere decir que sean legales) los de 5 mm. para los 987, para el resto hay otras medidas homologadas. Ni separadores, ni minimatriculas pueden superar la ITV sin su correspondiente proyecto. Ahora por probar, prueba a ver si suena la flauta en alguna ITV, porque cada una te va a decir una cosa distinta.
Yo tengo entendido,tanto antes cómo ahora, que si no se supera el ancho máximo de vías (30mm), no haría falta nada. Y los de Porsche, si pides el coche de fábrica con ellos, han de venir reflejados en la ficha técnica del coche, por lo tanto, de esta manera, serían legales y homologados al 100% pero si los compras a posteriori y los montas, necesitarías el certificado del fabricante y de montaje del taller que los ha montado para que te los pongan en la ficha, es decir, para homologarlos pero cómo he comentado antes, al no superar el ancho máximo de vías permitido, creo que no haría falta. A la pregunta inicial, yo los llevo de 0.7 cm delante y 1.8 detrás, de H&R y quedan perfectos (con llanta 19").
