Soy nuevo por estos lares, y sobre todo he de decir que soy nuevo en el mundo Porsche. He leido durante dias este foro (me ha parecido estupendo y con muy buen ambiente) y finalmente he decidido comprar una maquina para el desestres :o. Por ello mismo, recurro a los expertos, se que teneis controladas muchas de las unidades que estan a la venta ahora mismo, y me gustaría pedir opinion sobre una en particular, aunque estoy abierto a cualquier proposicion. Dejo el enlace: http://www.coches.net/porsche-911-carrera-2p-gasolina-2004-en-valencia-25728479-covo.aspx ¿Alguien conoce esta unidad en cuestion? ¿que opinais sobre ella? ¡Gracias!
Lo veo muy bien, aunque no conozco esa unidad concreta, te puedo decir que el MKII ha sido el coche que más he disfrutado en mi vida, con unos resultados inmejorables, tanto dentro como fuera de circuito. No se aprecia si tiene PSM (supongo que lo lleva) y es algo que yo exigiría en ese modelo y no venía de serie. Pregunta cualquier duda...
Fuí a verlo la semana pasada, y la verdad que si me gustó. No me fijé si llevaba PSM ¿donde va ubicado? Siempre he sido de traccion trasera, y la verdad es que es la primera vez que dudo en un modelo, pues veo que el 4 tambien es sobrevirador si lo buscas, y eso es lo que yo quiero :)
Hola Lo que veo es que el interior tiene mierda como el palo de un gallinero. Los asientos de cuero, cantoneras de puertas, etc tienen una capa mugrienta que da lástima. Digo esto porque se ve que un interior gris, debe lucir como nuevo, y se soluciona con facilidad, unas horitas de trabajo, y buenos productos de limpieza El vendedor lo tiene expuesto asi, y él sabrá... En cuanto a equipamiento veo que tiene asientos calefactables, pero el salpicadero de plástico. Igual es alemán importado porque allí muchos clientes lo piden con ese extra. Pone cuero completo pero no lo lleva. El control de velocidad y el xenon si lo tiene, los escapes sport ni idea, no se puede ver en fotos. Kms? no son muchos... sin reales... Que te enseñen en libro sellado, y las facturas de las revisiones, cosa que deberían tener, ya que casi todos "las pierden". Antes de soltar un euro, a un conce a revisar, o a un mecánico especialista. En el apartado sponsors tienes varios Las llantas son las opcionales de 18" Sport Techno que no son de este coche, sino que son las opcionales para los modelos C4S, C4S Cabriolet y Turbo. Las traseras son de 11 pulgadas de anchura y llevan neumáticos 295, cosa que no está en ficha técnica de este Carrera. Por eso sobresalen tanto, porque no son las suyas = chapuza. Otra cosa: el 996 Carrera Coupé dejó de producirse durante Mayo de 2004, siendo las últimas unidades las del 40 aniversario. A ver que fecha de primera matriculacion viene en la ficha técnica. Lleva PCM 2, pero sin paquete de sonido (más altavoces, etapa de potencia, etc) Techo parece que no lleva. El botón PSM va el primero de la izquierda en la consola superior central. No se aprecia que lo lleve, aunque no se si es el de abajo... Si te encaja precio y te gusta no olvides asegurarte al máximo antes de soltar una señal. La mejor inversión a la hora de comprar un coche de segunda mano, es un informe detallado de un taller especialista, o un concesionario oficial. Piensa que aunque te lo den "revisado", deberías cambiar liquido frenos, anticongelante, aceite y todos los filtros para asegurarte que partes de verdad de cero. Y tambien conviene saber si le han cambiado bujias y correa de polyrib, (80.000 km) Descargate la guia de compra del 996 del subforo Biblioteca. Un saludo (Por cierto, ¿de donde eres?)
Ahora esta limpio. Al parecer le hicieron las fotos antes de limpiarlo. Los neumaticos traseros son 285, en eso ya me fijé. Las llantas, no son las que mas me gustan, pero supongo que todo es encontrar otras una vez realizada la compra. Odio que las llantas sobresalgan del coche, pero me doy mas cuenta en la foto que cuando estaba allí viendolo, me imagino que tambien puede deberse a la perspectiva. Lo que si me gustaría saber es la opinion sobre el modelo/precio/año. Si realmente en ese precio se puede encontrar algo mejor, pues me espero, no tengo ninguna prisa. P.D: Agradecerte mucho la guia que confeccionaste, muy bien elaborada y explicada (la leí hace unas semanas) P.D 2: ¡Soy de Valencia!
Si lleva 285 (que lo admite estirando el neumatico, no problem) Ese cuero e interior es precioso, sobre todo si puedes ir combinandolo con algun detallito en carbono (es el color que mejor lo realza). Es fácil limpiarlo y mantenerlo, así que genial si ya está Ok. Lo decía al ver las fotos. Pues tienes aparte de la Porsche de Valencia, a nuestro experto Ricardo, de RBM. Llevales el coche y que te den informe El modelo/año/precio me parece que está bastante bien, y además me imagino que como la transferencia y garantia van incluidas, pues mejor todavia. Yo el mio no lo venderia por menos de 42.000€ esté como esté el mercado, y si no, me lo quedo! A mi los rollos de la crisis y el mercado en general, no me gusta aplicarlo segun qué modelos. Si un coche está perfecto, impoluto y con muy pocos kms, nunca lo engrosaría en valor por años/kms. Este si tiene 89.000 reales no me parecen nada del otro mundo, eso si, yo le haria una revision a fondo y cuando pudiera reforzaria el IMS. Buenos aceites, cuidarlo y a disfrutarlo muuuuchos años, que te puede durar toda vida!! Por eso alguien siempre aconseja en el foro guardarse un porcentaje del presupuesto para invertirlo en el coche una vez comprado (ruedas, revision, mejoras, etc)
El botón de la izquierda abajo es dificil de apreciar en la foto. Puede ser el de "PSM OFF" o puede ser el icono de "cola de escape deportivo" Normalmente siempre lo he visto ubicado arriba. este es el que se pone en el lado derecho (depende si es volante a la izqda. o dcha.), pero hay otro para el lado izqdo. que podría el de la foto de arriba Ya nos sacarás de dudas
Tengo claro que lo llevaré a cualquiera de los dos servicios que mencionas. El boton de abajo era el del escape deportivo, al pulsarlo, el sonido se reducia drasticamente. Me imagino entonces que no llevará PSM...
Ah pues entonces, es el deportivo de la casa! Esa opción costaba pasta y suena de miedo... ya verás como no a desconectas nunca. Pues todo apunta a que no lleva PSM. Tampoco lo descartes por eso. A mi no me ha entrado ni dos veces, y ha sido en una paella de segunda haciendo el burro aposta. Un Carrera 2 bien llevado va por railes
Obviamente todo es relativo y Juanki sabe un huevo de ese modelo, pero yo me habría estampado más de media docena de veces si no fuera por el PSM. Yo no lo compraría aunque todo depende del estilo de conducción.
Bueno, :[angel] es que yo estoy a años luz de los que le dais caña de verdad. Quizá soy más miedoso, y por eso arriesgo menos. Por eso en las quedadas voy en grupos tranquilos Evidentemente llevas razón con que es un añadido muy importante.
Una recomendación por EXPERIENCIA no compres jamás a un compraventa sin antes llevarlo a la porsche, que te saquen el historial, si es nacional o rematriculado, los km, como está el embrague etc... Yo compré el mío en esta casa y tuve que cambiarle en 6 meses: embrague, rodamientos, caudalímetro, se me fastidió la servodirección, no tenía los antirrobos de los tornillos de freno y tuvieron que fabricarme unos ex-profeso y un largo etc... No tengo queja porque pudimos arreglar muchas facturas, pero me pasé un año en taller y no pude hacer ningún viaje previsto porque ley de murphy siempre me pasaba algo antes o durante el viaje.. :( No te digo que lo hagan a mala fe, pero para venderte te dicen que todo es genial, en el mío se excusaban siempre diciendo que el motor era nuevo (0km y con factura de porsche) que es cierto, pero un coche no es sólo un motor....y la realidad es que no le pasan ni la revisión para asegurar que el coche está como dicen, más ahora que la cosa está como está. Te lo enseñan limpito y reluciente y entre las ganas que tu tienes y lo que te dicen. Si compras, revisa y siempre bájales el precio para las reparaciones del primer año. Saludos y suerte
Que no tenga PSM realmente no me molesta, es mas, me direis que soy un incosciente, pero siempre lo desconecto nada mas subir al coche :conduciendo:
Totalmente deacuerdo, habrá que revisarlo bien. De todas formas no quiero precipitarme, sigo mirando cosas mientras tanto...
Hola "El Mito" ¿Que tal? Yo soy valenciano y conozco de oidas el compraventa en cuestion, y solo te puedo decir cosas malas. Así que a seguir buscando que seguro que sale alguno mejor......
El coche así a primera vista se ve bastante bien, la verdad. Como bien te han dicho, puede mejorarse con 4 cosillas. El tema de que sobresalgan las ruedas no me gusta en absoluto, incluso dudaría si pasaba la ITV sin problemas. Coches tipo Porsche los miran con lupa, mucho más que si vas con un 127 de 1976...te lo digo por experiencia. Por lo demás bien...lástima de que no sea cuero completo. A pesar de que el plástico es de mayor calidad que en un MKI, no deja de ser plástico al fin y al cabo. Esa es una de mis manias en los 996, no me compraría ninguno que no llevase cuero completo.
Seguro que en el foro puedes encontrar la unidad que buscas. He visto coches aqui, en la sección de venta del foro, con un aspecto impecable. Suerte con la busqueda y espero que pronto puedas disfrutar de tu 911. Un saludo.
Tiene buena pinta, pero yo no soltaría una peseta sin que el bicho pasara por la máquina y me dijera las horas de motor. Mucha suciedad y brillos para 89000 km, aunque tal vez sean las fotos. Siempre me extraña, que un coche de más de 12 millones, esté sucio y descuidado... aunque de todo tiene que haber. En el mio podrías comer sobre la moqueta.... y tiene la caja 140000 km, así que nada es definitivo hasta que no pasan la prueba del algodón. Salu2
