Pues poco mas puedo comentar, a ver si alguien me puede facilitar las presiones necesarias para una rueda de 17" en 964 para comprobar dos datos que difieren. Un saludo Rober
Las presiones que se indican en el manual creo recordar que son 2,5 bar delante y 3 bares atrás. Yo personalmente llevo 2.5 bares delante y 2,7 bares atrás
Las presiones del manual de usuario del 964 son para llanta 16", y no indica presiones para 17". El manual del 993 indica que las presiones para 17" son 2,5 en las 4 ruedas, y en 16" las mismas que para el 964 , 2,5 delante 3,0 atrás. Para uso normal yo las llevaba a 2,5 las 4, sin problemas.
Esto me cuadra con lo leido en renn. Las medidas de 964 son para 16, por eso pregunto especificamente las de 17". Tomo como valido 2.5 para las 4 entonces en 17".
Roberto, como ya he aportado en otros post con la misma pregunta, en mi manual de 964, y con medidas oficiales de 17", debes hinchar las cuatro ruedas a 2,5 bar de presión. Si me acuerdo, escanearé el manual.
téoricamente, según pegatinas y demás, 2,5 en las cuatro yo encuentro que el coche es más neutro con 2,5 delante y 2,8 detrás; con 2,5 en las cuatro se me hace un tanto subvirador y no me gusta nada a todo esto, a esa conclusión llegué rodando en circuito, pero me ratifico en que el feeling del coche en carretera con esas presiones me gusta mucho
Se ve que aun despues de un tiempo por aqui, alguna busqueda se me resiste. Delmon, pero metías el coche con esas presiones, o después de rodar y calentar, tenias esas de 2.5 y 2.8, porque en el rs he tenido que dejar las 4 ruedas 2 décimas mas bajas que lo que marca, ya que una vez que empiezo a llevar ritmo es cuando llevan las presiones que deberían de tener, si no las traseras llegan a subir hasta 3 décimas mas de lo que deberían, hasta que me he dado cuenta del detalle no veas los improperios que ha tenido que oir el amigo blanco sobre su comportamiento :D. Muchas gracias Carlos, y a todos los demas claro
