La eterna pregunta.....Si tiras de buscador en el foro, tendrás para dar y tomar. En mi HUMILDISIMA opinión (y reitero que es una opinión personal, no palabra de Ferdinand (Dios): Todos los entendidos del motor y pilotos te diran que el cambio manual es mas rapido (en teoria) y mas "deportivo", siempre que estemos hablando en sentido de deportividad, haciendo punta-tacon, etc En la practica, la caja de cambios de mi Cayman es manual y estoy encantado: embrague algo duro, recorridos de marcha cortos, palanca algo dura, ergonomia perfecta.... Lo que si parece estar claro: si hablamos de automático que sea PDK. Cambio automatico: muy divertido en circuito. Tienes el launch control (que yo creo que en la practica no se utiliza, salvo que no le tengas cariño al embrague, aunque dicen que el doble embrague lo aguanta, que si patatín, patatán...): Algo tedioso en ciudad y un coñazo para aparcar. Lo de siempre: prueba los dos y el que mas te convenza.
Tendrias que explicarte un poco mas..... Para que lo vas a usar etc.... Nuevo, segunda mano ....etc.... Sr Proksua ya te ha explicado muchas cosas Suerte con la compra !!!!
Mira, por si te sirve de ayuda... Yo no he provado el TIPTRONIC ni el PDK (que sin probarlo te lo recomiendo si puedes), pero el Viernes voy a comprar mi primer Porsche. Un CAYMAN S. Lo cierto es que el Viernes pasado anduve con el y tiene cambio manual y solo puedo decir cosas buenisisisimas. La gocé como un enano, la verdad. Embrague durito, casi como un coche de carreras, y la caja una pasada, recorridos mucho mas cortos que en un coche normal y sobre todo duritos tb. Una autentica gozada y sobre todo si le vas a dar uso deportivo y quieres disfrutarlo subiendo una bonita carretera de montaña como lo quiero yo... MANUAL. Si por el contrario lo quieres mas para un uso cotidiano, de paseo y mucha autopista con tráfico etc. Es decir, si no eres de los que va a hacer un uso SPORT del coche tal vez el Tiptronic te vaya bien por la comodidad de olvidarte del Embrague etc. Yo lo quería manual, ya casi lo tengo, pero eso si, se que el día que me toque trafico lento o algun embotellamiento en la autopista me voy a acordar del Automatico, jajaja. Pero cuando suba un par de puertos de montaña, buffff... Que ganas tengo.........:930T:
Manual sin duda!! Aunque ojo con cuantos kms lo compras, el embrague a los 60-70.000 kms se cambia. Compra uno con muchos menos kms o que este por ahí y lo tenga cambiado. Pero vamos, PDK o manual. En cuatro años como redactor jefe de una revista de coches, probando ambos cambios.... Te digo que la diferencia es abismal pero debes probar ambos y decidir. Para gustos, los colores, porque esto es como negro y blanco. Son dos coches totalmente distinto en funcion del cambio que decidas. Un saludo y suerte!
