Buenas gente... tengo un boxster del 1999 y no se si se podra desactivas el abs... lo eh buscado por todos lados y no lo veo... es raro pero alomejor es que no se puede :S! espero respuestas gracias =)
Buenas. Pues a mí me has pillado, ni idea. No sé si con el cable podrá hacerse. Pero, para qué quieres quitarlo, si me permites la pregunta? Un saludo.
se puede desactivar que yo sepa no hay ningun boton de desactivacion, pero si lo quieres quitar te comento el caso de un amigo del foro : martin corbaran. REsulta Amrtin en la quedada en Cuenca tenia uhn problema en su 9686 s : no le iba bien el sensor del freno ( el interruptor que hace que se encienda la luz del mismo) y como consecuencia el ABS estaba desacativado junto con el control de traccion Asi que ahi tiene la respuesta, lo puedes desactivar desde ese sensor. Y bueno, no te lo recomiendo que lo hagas, pero ahi queda
Si quitas ... ... el fusible (B9) eliminas el ABS y también TC (control de tracción). Yo lo he hecho un par de veces cuando voy a la pista, pero me he convencido de que el ABS me ayuda a obtener mejores tiempos porque me ayuda a ser mas eficiente al frenar. También me ahorra con las llantas de carrera ya que no las daño al trancar los frenos. Happy Boxstering, Pedro
no sabia lo del fusible pues no habia caido en mirar el fusible que es lo mas facil.....cosas de la edad..... yo desaconsejo quitarlo, antiguamente los abs alargaban distancias de seguridad, ahora ha llovido mucho desde entonces y yo no lo desactivaria. un saludio
Que alguien me corrija si me equivoco... pero hoy en día y en este tipo de coches si entra el ABS o el Control de estabilidad, es que algo has hecho mal
No necesariamente... ... haces algo mal cuando se activa el ABS o el Control de Estabilidad. Generalmente hago activar el ABS antes de cada curva luego de una recta importante cuando estoy en la pista. No es un pecado hacerlo tampoco. El ABS es mucho más eficiente que el piloto en frenado de pánico que es lo que se hace en la pista. Happy Boxstering, Pedro
El ABS se activa en el momento que detecta el bloqueo de la rueda. Que no se te active en circuito quiere decir que eres un bueno piloto llevando el coche al limite de adherencia, ...o que vas de paseo :rollo:
Que no se te active en circuito quiere decir ... ... que estás frenando muy temprano y desperdiciando momentum. Happy Boxstering, Pedro
