Este que lo tengo cerca de casa, para una próxima extracción de barras de torsión traserasque tengo preparada, me lo voy hay traer y miramos de hacer un tutoríal tipo DIY. Tonip ojalá todos fueran como los del 3.2 !!!!!
Les he pasado un email preguntando por el tipo de intercambiadores adecuados para mi motor y me han respondido, pero en cuanto a las líneas de aceite me dicen que no me pueden ayudar ya que no saben si mi coche lleva sistema de escape "cross-over". ¿Y eso que es lo que es? :D La Traducción del email: Usted sólo tendrá que cambiar las 2 líneas de aceite si el coche tiene actualmente el sistema de tipo cross-over de escape. Yo no tengo ninguna manera de determinar que para usted sin embargo, lo siento. Saludos
No te enfades pero "que cabrón".................................................. aaaahhhhhhhhhh me estoy subiendo por las paredes :cabezazo::cabezazo::cabezazo::cabezazo::cabezazo::cabezazo::cabezazo::cabezazo::cabezazo::cabezazo: Yo el mio en un principio lo pensaba hacer de ese azul, basta ver el primer post de mi coche lo que decía. Pero luego al final lo hice como lo hice, y me he quedado con las ganas de ese color y ahora cada vez que veo uno me tiro de los pelos. :cabezazo::cabezazo::cabezazo::cabezazo::cabezazo::cabezazo: Con ese color : :idolo:PRECIOSO, :idolo:SUBLIME, :idolo:PERFECTO, y como digo yo:idolo: RETRO pero muy muy RACING............ Enhorabuena
Vaya ritmo llevas! Pon mas fotos pf Por cierto, usas arneses con asientos de origen? Pensaba que no era posible 3 o 4 puntos?
Vaya cambio de coche entre el antes y el después del pintato...parecen dos coches distintos. Espero que cuando lo termines nos cuelgues alguna foto...está quedando precioso. Aunque claro, es un Porsche, ya antes de pintarlo era bonito. Mucha suerte con la restauración.
Jose María, no te quejes que el tuyo es espectacular. La idea efectivamente es hacerlo racing pero sin pasarme; el coche se va a dedicar a regularidad. En principio lo iba a dejar en negro con los capós en celeste gulf, pero al aparecerme los picados de los bajos de puertas tenía, que al menos, pintar toda esta zona de nuevo en negro, así que ya que estamos, pues lo de siempre, cambio radical. 9eleven, los arneses son de 4 puntos y se pueden montar con los asientos originales (llevo los sport y he querido respetarlos), montando una barra tras la parte superior de los mismos, de lado a lado del coche, pasando por encima de ella los arneses. En mi caso esta barra va fija al arco de seguridad. A ver si te paso unas fotos del interior para que veas como va. Me alegro que os guste. En cuanto pueda subiré más fotos. Muchas gracias
Cuando lo termine ya pondré un buen reportaje fotográfico, pero de momento subo esta que está un poco mejor que la anterior:
¡¡Precioso!!.....pero si se me permite una pequeñisima objecion dire que la franja lateral en blanco no me termina de hacer el peso, pero es a ti a quien ha de gustar ese detalle. El resto esta de cine, enhorabuena.
Pues ya somos dos... A mí tampoco me acaba de convencer, sobre todo por el contraste del negro de la goma con el blanco y el celeste. La pegata la compré en blanco cuando el coche era negro, pero ahora en celeste no me gusta, así que no sé si quitarla ?????? Ciao
Yo también la quitaría. No creo que sea necesario más colores cuando ya está el naranja. Como siempre esto es tema de gusto personal... Me encanta el azul Gulf!
No te rías de mis habilidades con el ordenador ... [/URL][/IMG] Si fuera mío, le pondría la pegatina lateral, pero en negro. Mirá también cambiarle las dos luces de posición delanteras ambar (versión USA) por los topes de goma negros (versión ROW). Cuestan unos 60€ c/u. Como has puesto los faros H4, supongo que habrás conectado las luces de posición a los faros (la bombilla separada de la H4). Ojo con la documentación para pasar la ITV. Saudos.
La verdad es que queda bastante mejor en negro que en blanco... Lo de las luces, estoy en ello, todo llegará. También he visto unas tomas de aire, en vez de las gomas, que tienen buena pinta... Gracias por el curro
