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opinion sobre aceites 996tt

Tema en 'Foro técnico general' comenzado por turbinas, 11/7/11.

  1. garypalmer

    garypalmer Soloporschista

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    yo llevo ese helix, me lo pone amablemente Ricardo...

    en que notas que vaya mejor?? Dicen que ese motul es lo mejor, pero de ahí a que se note...

    Tu crees de verdad que puede reducir prestaciones?? Me parece complicado...
     
  2. CAR-TEC

    CAR-TEC Soloporsche Sponsor

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    Hola,

    todo dependera de que te propongas; piensa que los taques hidraulicos se cargan y se descargan en funcion de la presion de aceite. si es mas "resistivo" este ciclo se alarga por lo que si dividen el ciclo en dos partes como mas denso sea mas carga tendra el taque y mas te abrira las valvulas; aparte que amortigua mejor ya que la densidad alta tambien te dara un valor mayor de fuerza cuando comprime.

    nosotros somos partidarios del 10W60 de castrol por que mantiene las presiones de aceite altas, tiene un consumo muy aceptable y se utiliza en los motores de los CUP; cosa que da a pensar mucho.

    las soluciones que propone Motul tambien son excelente; es mas la competition FF para cajas de cambio es la mejor por nuestra experiencia: desgaste minimo y no genera espuma.

    atte.

    equipo Techtec

    añadimos:

    tambien hay que tener en cuenta la lubricacion de los turbos que se ponen a temperaturas bastante altas cuandose les exige rodar a 1X.000 vueltas o mas
     
    Última modificación: 6/9/11
  3. NAVEGATION2

    NAVEGATION2 Senior

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    GARYPALMER:

    en que notas que vaya mejor?? Dicen que ese motul es lo mejor, pero de ahí a que se note...



    En lo fino y redondo que va el motor, a parte de que tambien me he dado cuenta que la presión del aceite va algo mas alto que con el Mobil 1.

    Saludos.
     
  4. GTT

    GTT Soloporschista veterano

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    lo siento en el buttdyno creo que dicen los yankees, ósea en las sensaciones que tengo al acelerar por ejemplo, en las recuperaciones, si lo hace mas fácilmente o menos, ya sé que os pueden parecer chorradas pero a mí me vale (no tengo tomados datos aunque sería interesante hacerlo)
     
  5. garypalmer

    garypalmer Soloporschista

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    No malinterpretarme, no digo que no haya mejoras o diferencias... Pero de ahí a notar diferencias en un coche de 500cv por uno u otro aceite, hay que tener muuuucho feeling, será que soy un insensible...

    Yo desde luego soy partidario de un 10w60..
     
  6. NAVEGATION2

    NAVEGATION2 Senior

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    Juanjo, cuanto tiempo llevas con el Turbo ?????
     
  7. GTT

    GTT Soloporschista veterano

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    hola Gary, llevo 90000 kms. con él, he probado distintos aceites, también lo "capto" en el bmw 325 al que una vez se me ocurrió ponerle Castrol 10-60, muy buen aceite pero no para un 2,5. Como dije, en Alemania me pusieron Helix 10-60, como a tí Ricardo y saben muy bien lo que hacen, el motor estará superprotegido, pero particularmente prefiero algo más fino, por lo que me estoy pensando bajarlo a 40w, cuestión de gustos:Thumb:
     
    A blem le gusta esto.
  8. garypalmer

    garypalmer Soloporschista

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    20 meses, 38.000kms

    es que en verano en Murcia hace mucho calor, y cuando me voy con los alicantinos a hacer puertos a 40 grados que el coche hierve literalmente, alguna vez rezuma refrigerante por el tapón, prefiero ir protegido contra el calor....



    :Thumb:
     
  9. NAVEGATION2

    NAVEGATION2 Senior

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    Me he tirado 3 años echandole Mobil 1 al coche y ahora llevo 1 año y pico con el Motul (Cogiendolo todos los dias) .... Creeme si no lo notas es porque algo esta mal.

    Saludos.