Pues yo te digo una cosa, porque tiene poco motor, que si no me lo llevaba ahora mismo. De todos modos hay empresas que te lo revisan y peritan por cuatro cuartos. Prueba en CHECKYOURCAR, y así te aseguras. Te gastas 150 euros y si te dicen que no, a pastar. Solo has perdido 150 euros.
Aver, no nos confudamos. 325 cv están fenomenal, pero joder, si me compro un porsche 911 quiero por lo menos los 385 o incluso 400. Por menos de esos 38000 te pillas un ford focus RS de 305 cv. Un 911 moderno tiene que rondar los 400 para mi. De ahí para arriba. De todos modos es lo que yo quiero, los demás pueden conformarse con lo que quieran. Ese coche para mi está fenomenal por ese precio por supuesto, pero si en vez de esos 325 tuviese los 385 molaría mas. Derrapa mejor....:drooling
Sorpresa !!!!!!!!! http://www.coches.net/porsche-911-carrera-2-coupe-325cv-2p-gasolina-2007-en-alava-24943827-covo.aspx
Los problemas de los motores se acabaron, al parecer, con el paso al de inyección directa del 997 MKII
Sus olvidais de que falta el IVA por lo que el coche vale 45.000€. Visto esto, ya no es tan barato, independientemente de si culea o no, sobre todo si se ha dedicado al alquiler
Menuda aberración comparar un Focus RS, ni que tenga 500cv, con un 911 oiga... y por otra parte, este 997 en concreto parece ser que le han dado un trato de la más "fino", el kit GT3 le queda de los más truñing, y con esas llantas y altura de suspensión se parece más a un bigfoot que a un deportivo. En mi opinión, muy poco recomendable... no pagaría más de 25mil euros.
un 911 esta claro que no se puede comparar con un focus rs, ademas no ha puesto el mejor caso porque ese coche con 305cv hace mucho peor tiempo que sus rivales directos ,porque no transmite la potencia al suelo patina por todos lados
