Ya queda poco para poder disfrutar de esas cervecitas juntos, Jomebe :beer: Bueno... tras terminar las llantas ahora no sé ni con qué seguir... . Bueno... sí... lo siguiente: Frenos, Suspensión (y bajar un pelín la altura del "ballenato") y actualizar a Dirección 930 Tengo tantas cosas empezadas, ideas, cosas que cambiar... que me da pereza sólo de pensarlo :rojo: Dejo en este hilo alguna foto del resultado final de las llantas ya colocadas
Gracias Ramón Por cierto... añado aquí lo que acabo de escribir en el tema de las llantas: Un saludo. Pereña ;)
Solo puedo decir: :[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]
Solo queda decirte QUE GRAN TRABAJO, enhorabuena por ese pedazo de trabajo que hemos ido siguiendo y disfrutando al par tu yo solo queda disfrutarlo durante mucho mucho tiempo.:[applause]
gracias gracias pereña por ilustranos la recuperación de tu 911, espero que disfrutes mucho en la labor de remozado y que el resultado sea el que se merece el coche y su dueño.:930T:. por cierto, lo de remozar o restaurar la radio es una gran idea, la blaukpunt original de mi 928 está guardada a la espera de arreglarle el sistema de casette, tus fotos me han animado a hacerlo ya. saludos.
He seguido toda la restauración sin decir nada pero ahora si que te digo q eres un pata negra gracias por compartirlo
Muchas gracias a todos por vuestros comentarios y apoyos :[applause] ___________________________ Aprovecho para comunicar que el otro juego que tengo de BBS RS lo tengo a la venta por si a alguno le interesara :D Os dejo aquí el tema de la venta: http://soloporsche.com/showthread.php?t=52116 Un saludo a todos! :beer:
Como ya habéis visto a lo largo de este tema, casi desde el principio he estado buscando una pareja de Fuchs en 8Jx16 (ET 10.6) pero nunca me salía una buena oportunidad. El coche originalmente me viene con las Fuchs en 6x16 delante y 7x16 detrás, motivo por el cual también me decanté por la búsqueda de unas BBS "gordas" para que me "llenaran" más las aletas, ya que con estas originales el coche parecía más estrecho de lo que es :[angel] Como muchos hacen, mi intención era pasar las 7" traseras al eje delantero y así colocar las 8" en el eje trasero. Este mismo motivo hace que estas llantas en 8Jx16 sean dificilísimas de encotrar, y menos a un precio "razonable". Pues ha pasado algo parecido que con las BBS. Quien la sigue, la consigue :[amen] :[yahoo] Tras (por lo menos) dos años buscando (aquí y en Francia) y dándolo casi por imposible, pueden aparecer en cualquier momento y en cualquier lugar. Gracias a un MP que me facilitó un compañero del foro que suele pasarse por este y otros temas (tú ya sabes quién eres :amiguitos:, te debo una :beer:. Muchas gracias!!!) pude establacer contacto con alguien que vendía 3 Fuchs en Madrid, pero que en el anuncio no se informaba de qué medidas eran, por lo que a simple vista podrían tratarse de cualquier medida. Foto del anuncio: A simple vista la cosa pinta bien, ya que 2 de ellas (las de los laterales en la foto) parecen tener más garganta que mis actuales 7" traseras. Me pongo en contacto con el vendedor y tras "darle el coñazo" consigo los números de referencia que necesitaba para confirmar que es lo que busco Son dos en 8x16 y una en 7x16 A estas alturas tenía 2 sensaciones en el cuerpo. 1.- Alegría por haber encontrado un juego en 8" en buen estado :[yahoo] 2.- Miedo por saber qué precio pondría a las "susodichas" :( Tras consultarlo y tratarlo con él, finalmente llegamos a un acuerdo por el conjunto de las 3 llantas :handshake: Este pasado domingo (23-10-2011), y tras haberlo hablado por teléfono y por email, llegó el día del "trapicheo". Él tenía que ir a Zaragoza, y a mí me quedaba mucho mejor y más cerca Zaragoza que Madrid, por lo que el lugar ya estaba decidido . Y como ya sabéis, con lo "tiquismiquis" que yo soy... :rojo: pues siempre me gusta ver antes lo que compro, por si las moscas Llega el día del encuentro, todo perfecto, un trato sensacional por parte del vendedor, sincero y muy amable en todos los aspectos y respetando en todo momento lo pactado :handshake:. De verdad que da gusto tratar y encontrar todavía personas así :[applause]. Desde aquí, muchas gracias José Manuel, por TODO :amiguitos:
Estas llantas también tienen "historia", como mi coche :[angel] En los correos y llamadas que he intercambiado con el vendedor, me ha ido comentando que estas llantas eran del tío de su novia (José Manuel Hernández), un corredor de Rallys en los ´80. Según me comentó, lamentablemente falleció en una carrera en el ´84. Gran amante de los coches (Renault, Maserati y Porsche) en casa quedaron varios recambios, entre ellos estas llantas. El Porsche no lo tenía como uso para rallys, por lo que el estado de las llantas es bueno como habéis podido ver, sabiendo además que no volvieron a ser usadas desde entonces. Han estado ahí más de 25 años, en un garaje, esperándome :[amen] En los correos le facilité mi enlace de esta "restauración" que estoy haciendo, quedando él maravillado e ilusionado a la vez, sabiendo que estas llantas con "historia" iban a seguir teniendo otra "historia" relacionada con la marca :[porsche]. De algún modo él quería que estas piezas provenientes de aquel amante del motor y de esta marca continuaran siéndolo y así "continuar" con la vida de estas llantas. Tras mostar ambos interés por nuestras "historias" me comentó que intentaría facilitarme alguna foto (si entre él y su novia encuentran algo) de aquel coche con el que aquel piloto de rallys, estoy seguro, disfrutaría allá por los ´80. También me hizo ilusión que me mandara fotos de las llantas, tal cual las sacaron del garaje y antes de limpiarlas, tras un buen montón de años "paradas" y sin usarse. Ni qué decir tiene que los neumáticos están totalmente deteriorados. Nuevamente y con cariño, muchas gracias por TODO José Manuel (el vendedor) :amiguitos:
¡Bárbaro! ¡Fantástico! Enhorabuena :[applause]. Y seguimos adelante... Seguro que dejas las llantas inmaculadas. Desde luego, tu cohe es uno de los que más cariño por centímetro cúbico ha recibido en los últimos años. ¡Suerte!
madre mia me lo he leido del tiron no se ni el tiempo que he estado, es espectacular o icreible ,bueno cualquier adjetivo que le queramos dar se ve a quedar corto seguro mi mas enorme enhorabuena por un trabajo excepcional que no me habri apodido imaginar ver en ningun sitio, si habeis leido los post quiero organizar una concentracion de clasicos y coches de alta gama aqui en mi pueblo orozko cerca de bilbao o vitoria, y espero que para cuando la pongamos fecha estes en disposicion de acudir y si es con el coche mas un saludo oscar
Pereña, nano, eres el p...to amo!!! Un crack! Un fuera de serie!!! La verdad es que no tengo palabras para describir como me siente después de leer todas las 92 páginas del post (algunas por encima, la verdad). Yo soy un 0 en mecánica, no tengo ni idea, y tus conocimientos me han dejado de piedra. Creo que si mandas este hilo a Porsche AG te van a fichar como restaurador de vehículos! Pero tío!!! Menudo currazo!!! Eso es tener ilusión y ganas y lo demás son tonterías!!! Por cierto, he disfutado muchísimo leyéndolo todo, viendo y observando cada detalle de tus fotografías y tus explicaciones, y me he reído muchísimo en el comentario de la parienta y el horno!!!! jajajaaajajjajajaa Menudo crack!!! Si me pilla mi mujer metiendo piezas del coche en el horno para secarlas ME MATA!!!!! jajajajajajaajjaja Tio, eres un crack, de veras. Espero poder conocerte personalmente algún día y estoy seguro que algún día utilizaré tu post como manual de restauración. Un saludo y muchísimas felicidades por el currazo y el resultado!!!
Estas Fuchs en 8x16 van a tener que esperar a ser "reacondicionadas" (ya que ya tengo montadas las BBS), pero como ya he dicho anteriormente... no podía dejar escapar esta oportunidad. Aunque no las ponga ahora, por lo menos ya he conseguido esta pareja trasera que llevaba años buscando :[yahoo] ( Por cierto... si alguien tiene sólo una Fuchs en 7x16 de sobra que me avise, que me podría interesar para un "trapicheo" ) Todavía recuerdo lo bien que tienes tu 3.2 blanquito cuando lo estuve viendo en el Jarama. Un placer haberte puesto cara en aquel momento y haber compartido una buena charla entre amigos :amiguitos: Gracias Joseba, y hasta pronto. Gracias por tus palabras turbinas, y por leerte todo el "tocho" del tirón :eek: Pues estando esas tierras bilbainas tan cerca, y con ese ambiente clásico que comentas, cuando tengas algo preparado respecto a esa concentración en Orozko, avisa que haré lo posible por acudir. Un saludo. Gracias a ti por leerte todo el ladrillo y no morir en el intento :p Como ya he dicho más veces, se agradecen este tipo de comentarios, y como también he dicho más veces... no hay nada que con un poco de ganas, tiempo, paciencia y dedicación no se pueda hacer. Nunca antes me había metido en semejante "berengenal" y si te soy sincero... nunca pensé que aprendería todo lo que he aprendido hasta el momento (y lo que me queda :rojo:). La clave está en informarse adecuadamente y saber rodearte de tan buena gente como la de este foro que siempre están dispuestos a ayudar :[applause] Enfermo?! Yo?! Habló... el que no tiene más que Porsche´s en su garaje... Un abrazo desde el otro lado del charco :amiguitos: Miguel! Pedazo de CarDetailer! :idolo: Qué tal todo?! :amiguitos: Ya sabes que si te toca venir "pa´l norte" con que me avises con antelación quedamos sin problema y nos tomamos otra :beer: que te sigo y seguiré debiendo el resto de los días, que con el currele que te pegaste... te debo eso y mucho más Un abrazo campeón!
