Enhorabuena a seguir sumando muchos más que son motores eternos.... Si algo funciona por que cambiarlo y no me vale el decir que es por tema de costes... que hablamos de una marca que en cuestión de calidad y precios estos son bastante altos. No entiendo que no utilizaran la misma base para los 996, 997 exceptuando los turbos, gt2 y gt3, corregidme si me equivoco por favor.:paraguas: en los 991 van por el mismo paso?.:boxed. Lo dicho a seguir disfrutando de tu gran coche.
Esta claro a un Porsche respetando sus revisiones y con una trato normal aguanta todo. Calidad en todos los sentidos.
Coño txuri, si me entero que estabas tan cerca el sabado de esa kilometrada, te pongo unos rodillos para celebrarlo en la comida!!! Un abrazo Rober
¿300.000? ¿Sólo? :mano Otros tantos te va a durar con los mimos que le das y lo que lo cuidas. Ya lo verás.
ok precioso ejemplar, si está bien mantenido podrá hacer otros tantos sin problema, no obstante sigue llamándome enormemente la atención cada vez que se de un deportivo que llega a estos kilometrajes, no acabo de entender como se le pueden hacer tantos kilómetros a un juguete de fin de semana, sin duda hay quien tiene la suerte de tener mucho tiempo libre. saludos.
1000000 No creo que muchos taxistas trabajen con 911, y si no es un taxista ¿quien le iba a hacer 1.000.000 de km?. saludos.:[question]
Y encima en Gris Oscuro... que pasada :[applause]:[applause] Imagino que bajar motor y abrir para remplazar las piezas desgastadas. Supongo que 6000-8000 € Pero bueno, a recorrer otros 300mil sin problemas!
Imagino que bajar motor y abrir para remplazar las piezas desgastadas. Supongo que 6000-8000 € Pero bueno, a recorrer otros 300mil sin problemas![/QUOTE] Exacto. Gracias por los piropos de parte del SC.
