Es otra opción, aunque cuando me enseñaron las piezas a sustituir, estaba el filtro, una junta tórica y la junta de la caja. De todas formas, gracias por el aporte. Salut.
Bueno.... Bueno, pues. al lio.... Lo primero UN PUNTO A FAVOR DE PORSCHE CENTRO NORTE, recepción taller etc..... Finalmente, acaban los golpeteos. Entre en taller con ....RUIDO EN DIRECCION, y golpeteo en el cambio, la diferencia, es que en esta ocasión , cuando frenaba el acopiador del embrague, o soltaba de golpe, o no soltaba, y caían las RPM. Es un fallo que en los últimos 15 dias se a dejado ver mas claramente sobre todo en el trafico de la capital. Resultado: cambio de los dos trapecios de la dirección y de la caja de cambios completa! , ya os voy poniendo al dia. Todavía no me lo han entregado.
Joer, eso sí que es radical ... así cualquiera lo soluciona, jeje En mi caso, después de haber hecho unos 500km con el ATF Mobil 3309 la cosa ha mejorado bastante, el golpe solo lo hace al pasar de R a D, pero muuuuuuucho más suave, de N a D ya no lo hace, cosa que sí hacía antes. De todas formas, estoy a la espera de un cable PIWIS de la compra conjunta a ver si por ahí averiguamos alguna anomalía ... Ya nos contarás como acaba lo tuyo. Salut.
Claro, la cosa esta, en que si la pieza en cuestión no tiene sensores ???. Si no hay sensor ........ No hay fallo!
aceite atf hola veo que estan hablando de cajas de cambio donde se mide el aceite atf de la caja en una cayenne S triptronic?
Bueno, pues ya estoy yo por aquí otra vez ... Después de unos 1000 Kms con el aceite de la caja cambiado por Mobil 3309, el cambio funciona a la perfección!!!! por fin!!!! Esperemos que dure ... Pues nada, solo quería compartir mi satisfacción con vosotros, para que no sean todo penas ... Salut!!!
Muchas gracias a todos, si tenéis algún problema similar, ya sabéis que me podéis consultar los pasos que hemos dado hasta solucionarlo. Saludos.
Efectivamente y comprado en la Volkswagen (el que lleva el Touareg) en lugar que el que enviaron de la Porsche (un Dexron, no se si II o III), que daba más problemas que antes de cambiarlo ... Saludos.
RECTIFICACIÓN! Sl, al final lo que cambiaron. Fue la caja de la dirección completa cremallera etc , y los dos brazos inferiores de la de la suspensión!...( mucha holgura). Y del cambio?? Pues del cambio una centralita creo de la transfer, que según un boletín interno, en trafico denso se calienta, y deja de actuar correctamente, resultado, ya no hace lo del mal acoplamiento, desacoplamiento cuando pisaba el freno... Tampoco lo pude probar demasiado..... A las 48 horas y pasar la ITV, eso si, sin problemas, se rompió un manguito de refrigerante y grúa al canto!, este año ya amortice la garantía del ballenato. Estoy pendiente de recogerlo. Sin cargo claro. Por cierto, me comentaron en el CP, que el cambio de aceites de caja transfer y demás elementos de engranajes esta previsto a los 240.000,, ( unos 700EUREUR) pero que personalmente ellos lo adelantarían, así que .... El mes que viene pasare por caja, y les comentare lo del aceite a ver que me cuentan! Seguiré informando, saludos
Hola a todos, Tengo un Cayenne S de enero de 2007 con 130.000 Km. Desde hace unos 10.000 Km al pisarle fuerte y sobre las 5500 a 6000 rpm de vez en cuando da unos tirones muy fuertes. Lo hace más si en vez de insistir pisándole, en ese momento levantas el pié para que realice el cambio de velocidades. De momento le voy a hacer el cambio del ATF+filtro +junta a ver si se le pasa, pero tiene mucha pinta de alguna válvula. Ya iré contando si el cambio de ATF lo soluciona. Salu2. Pedro.
Hola, Ya me habia presentado, pero hace mas de 2 años.... http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=22082&highlight=clouseau De todas maneras, vivo en Madrid y el Cayenne de momento me está dando grandes satisfacciones. En cuanto a las fotos, parece mentira pero todavía no se las he hecho :confused::confused: Hoy le he puesto ruedas de invierno (lo hago todos los años en todos mis coches desde hace muchos años) y el día 20 tengo hora para cambiar el aceite del cambio (Automatic Transmision Fluid ATF) en Auto Matic (Pol. Urtinsa Alcorcón).Les pediré que me pongan el Mobil ATF 3309, que según veo va mejor que el de origen. Si alguien tiene alguna opinión acerca de este taller le estaría agradecido si la expone aquí. Salu2. Pedro.