Nuevo con un 914

A ver si quedo con el de Meguiar's y nos vemos en casa..............Hoy he entado el motor. Tengo que preguntar por la bomba de gasolina ya que no sé si me sirve la que llevaba con la inyección.

 

..........................Bueno....................esta carpeta ya llega a su final. Ya hemos puesto en marcha el coche, suena muy, muy, muy bien :drooling creo que ha salido lo que estaba buscando. En el vídeo, según como, el sonido va un poco más atrasado que las imagenes, pero se puede ver que le doy solo un punto de gas (ya que no lo quiero forzar) y el motor responde al instante.

Me falta a parte de ponerle los parachoques cuando lleguen, retocar pequeñas cosas como el cuenta vueltas que no funciona. También estoy buscando el pequeño faldon trasero, si alguien sabe de uno?

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=-kLVW23lh48&list=HL1323114705&feature=mh_lolz] - YouTube[/ame]

 

Enhorabuena esto pinta de cojones !!!!!

Me encanta ver como somos muchos que cada vez se lo curran más y por su trabajo y pasión recuperamos coches, que entre comillas, estaban ya para el desguaze o que vivian, pero a duras penas !!!

 

¡Genial! muy bonito sonido, si señor. ¿Porque quieres ponerle un faldón, si el parachoques y la simplicidad de la parte de atrás del 914 es lo mejor de su línea? Sea como fuere enhorabuena por tu restauración, a ver cuando sale a rodar...

 

La verdad es que se ha de poner paciencia y horas, pero lo que llevo peor es la paciencia. Es verdad con lo que dices, este 914 estaba al dente para resguazarlo y venderlo a piezas porque todo y no contando las horas el precio por el que me ha salido a sido antieconómico, pero la satisfacción de devolverlo a la vida es casi única.

Estoy contigo. El faldón que busco es el de origen, que el segundo chapista lo tiro o perdio:[question]. Se trata de un pequeño faldón curvo que va debajo del parachoques.

 

Vaya juguetito que has preparado! Me encanta el motor y el color!

 

El color también me ha gustado, pero hasta que no lo vi en el coche, no me pude hacer una idea y si soy sincero no las tenia todas. Ayer lo saque en maca del garaje..................... y efectivamente tiene nervio.

 

..............................Ya lo tengo matriculado!!!!!!!!!!!!!!! :[yahoo] mañana voy a buscar la matricula. Ya solo me quedan los parachoques aun que de momento le he montado los viejos y lo que aun tengo que comprar es el pequeño spoiler trasero.

 

......................Bueno. Ya hemos hecho los primeros 250Km y la verdad es que estoy muy ilusionado, el coche me ha sorprendido de forma muy positiva, es muy ágil y estable creo que me ha sorprendido porque aun que me habían dicho que era muy equilibrado me pensaba que no lo seria tanto.
El motor de momento está funcionando a la perfección. No es amor de padre:D, es muy rápido con una buena respuesta, pasadas las 4mil rpm se ha de estar atento al cuenta vueltas porque dispara las vueltas.
Aun no lo puedo probar bien ya que le quiero hacer un buen rodaje. Igual me hago un poco pesado, he hecho un vídeo por si lo queréis oír en marcha, aun que no es muy extenso.
Me han confirmado que la semana del 1 tengo los parachoques nuevos en casa, sólo me faltara el pequeño faldón trasero

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=hbc3EBAMLMM&feature=mfu_in_order&list=UL]YouTube[/ame]

 

Albert, Que buena pinta tiene! Desde luego que suena muy bien. Se puede disfrutar muchísimo con un 914. quien no haya probado uno se puede sorprender y más si es como el tuyo que tiene "algo más" guardadito :-)

 

Gracias.
los carburadores hacen mucho ruido. mañana le pegaré una tanda más de kilómetros y ya le pegaré una pisadita para compartir el sonido que tiene.
La verdad es que he flipado el paso que tiene por curva:drooling....................No comprendo como la gente en general, fue cruel con el 914 sin haberlo probado ni sabiendo la historia al 100X100. Hoy en día hay colaboraciones mas grandes con distintas marcas y no se montan esos pollos:D

 

914-4 :-)

Felicidades :drooling

 

El sonido de los carburadores emborracha. Dan ganas de pisar mas a fondo que con los de inyeccion . Realmente fue un aparato injustamente tratado. En el libro del Rally de Montecarlo au XX Siecle se pueden ver fotos del equipo oficial que hizo tercero el año de su lanzamiento . O sea que no fue tan mal pero , como habian anunciado a bombo y platillo la victoria antes de tenerla , se gano fama de gafe y se archivo. Pero es un gran y divertido coche

 

La verdad es que si. el ruido de los carburadores en el cogote hacen su efecto. Hoy lo he subido a mas de 6mil vueltas y ese sonido pone los pelos de gallina.

Le he hecho cuatro fotos pero esta vez fuera del garaje.







Lo he comentado muchas veces........ el cambio de color dependiendo de la luz que le da

 

Está precioso Albert, además el color está muy poco visto, tiene un parecido con el Irish Green que tanto me gusta como le queda al 911!

Por los paragolpes no te preocupes, los mandas a recromar y te quedan nuevos.

Lo gordo ya lo tienes hecho, ahora poco a poco le vas cambiando piececillas y te queda como recien fabricado... al lado del curradon de carrocería y mecánica, eso está chupado.

Al final optaste por el cárter de gran capacidad?

 

Los parachoques los he pedido nuevos en Inglaterra, hay una empresa que hace muchos tipos de parachoques en Inox, me han comentado que el Miércoles los tendrán fabricados. Lo que no he encontrado es el faldón trasero que al final lo colgaré de fibra.

Por lo que comentas de la refrigeración, he comprado un radiador exterior como tengo en el Escarabajo, he comprado una pieza que se intercala entre el filtro de aceite que tiene una entrada y una salida para adaptarle el radiador. Si que es verdad que si le doy era sube un poco la temperatura y esto que estamos en invierno.

 

El mío no sube de temperatura dándole candela en carretera de montaña, ni en verano siquiera. Cuando sube es a crucero sostenido en autovía en verano, pleno agosto por la tarde -mas de 35ºC- el crucero máximo que puede aguantar sin legar a zona roja es de 145km/h... sin embargo, si no hace calor, permite el crucero que yo quiera.

En principio pensé en meterele un radiador en algún sito, pero viendo que el "problema" solo era en julio y agosto a más de 35ºC lo he dejado estar... y si salgo con él, mientras vaya por autovía, no me paso de ahí y ya está.

 

Tiene una pinta estupenda. Le faltan unas fuchs! Dejas las placas originales detrás de las españolas??

:[question]

 

!!!! que bonico !!!! que es el ....

eso que me has propuesto en el facebook de mi web ???? si es con este, date por contestado con un SI rotundo !!!! jajajajajajaj (si es con "otro" tambien)

salut i gaaaaasss

 

Tenia pensado hacer la regularidad principalmente con el Golf. pero también lo podríamos utilizar........... El 31 igual salgo a almorzar tengo que ver si se apunta alguien más................ Si vienes lo hablamos.