Hola a todos, y antes de nada felices fiestas... Hace 2 semanas me autoregale un cayman s, de segunda mano con 4 años..que va de lujo,pero note que el freno de mano lo tenia que levantar bastante para accionarlo,pensaba que se habria destensado. Me he pasado por el C.P. y se lo he comentado, lo han mirado y me dicen que lo tengo que cambiar el freno de mano entero, que es una pieza que se ha roto que va dentro, y por eso tengo que subir tanto el freno para accionarlo.El caso es que el freno de mano funciona, lo unico es que tengo que subirlo 4-5 puntos mas, para que actue. La broma me sale por unos 600 la pieza, mas mano de obra, y hay que desmontar toda la consola central,os ha pasado algo parecido a vosotros. No es un poco raro,que por una piececilla tenga que cambiarlo todo entero,no se podra reparar, o cambiar la pieza rota solamente
El mío también hay que subirlo hasta arriba para que funcione al 100% y es así desde el primer día. Creo que es normal y que no le pasa nada a tu Cayman. Pide una segunda opinión pero me resulta raro. Un saludo.
Gracias por contestar,la verdad es que me extraño bastante...pero si el tuyo va igual, me quedo mas tranquilo...Muchas gracias
A mi también me resulta raro, si bien tanto en el Boxster como en el lagarto no tengo que subir la palanca del todo para que funcione. De todas formas mira a ver en el salpicadero cuando subes la palanca si se enciente el chivato del freno, imagino que debería encenderse al subir el freno de mano desde el primer click :[question]
Eso es que teneis el tensor algo flojo. Debeis dejar visibles dos tuercas que están debajo del apoyabrazos (desmontando ahí las vereis). Debeis a continuación darle tensión al tensor del freno de mano. Es algo sencillo que podeis hacer vosotros mismos con un poco de maña. Yo lo puse a mi gusto y ahora el recorrido es corto y contundente, no como antes que había que subirlo casi hasta la vertical.
