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Nuevo Boxster 2012 sin apenas camuflaje.

Tema en 'Boxster & Cayman' comenzado por X5M, 15/12/11.

  1. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    Pero eso ya no es un roadster ni de coña; porque ya que no es tan ligero como se le suele pedir a ese concepto, al menos lo podía aparentar, pero esa consola le añade trescientos kilos visuales
     
  2. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    Por cierto, los faros traseros son tuneros a tope, me disgustan profundamente
     
  3. delta4ever

    delta4ever Soloporschista

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    Amen a eso!
     
  4. katoh 74

    katoh 74 Nuevo Usuario

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    Me gusta bastante,se le ve mas gordo ,mas coche,aunque a mi personalmente me gustaria un modelo menos continuista y mas rompedor,aunque devaluase algo mas los Boxster anteriores.
     
  5. Android

    Android Only mid-engine.

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    Lleva un reloj en la consola central?? como en un Maserati?? o se trarta de un sport chrono integrado?
     
  6. Turbolader

    Turbolader SHORT SHIFTER

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    El interior, lo veo GORDO. a mi no me gusta mucho este tipo de interiores, pero comprendo su uso en ciertas berlinas grandes, gt´s... Pero NO en un roadster como el Boxster, que pide a gritos algo mas simple y ligero. :no,no:
     
  7. Nacho77

    Nacho77 Usuario +

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    Aqui se ve bastante bien...excepto por el camuflaje natural de la nieve :Smiling Face With Open Mouth:

    [ame="http://www.youtube.com/watch?v=bz8XPTGe0Pw&feature=related"]New gen 2012 Porsche Boxster winter testing - YouTube[/ame]
     
  8. Arrankapinos

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  9. X5M

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    Hola, pues o mucho me equivoco o son fotos totalmente definitivas (filtradas antes de tiempo como con el 991) del nuevo Boxster y desde luego si es asi madre mia que cosa mas bonita han hecho.
     
  10. X5M

    X5M Senior +

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    Pues si, totalmente oficial y filtrado antes de tiempo (parece ser que se presenta en Marzo en Ginebra) toda la informacion en castellano en Diariomotor.
     
  11. BoxJavi

    BoxJavi Usuario +

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    ... La verdad es que no me convence el diseño de los faros delanteros, para en excesivamente salientes... Lo demás esta bien.
     
  12. fornes

    fornes Senior

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    A la espera de verlo en vivo, que siempre cambia mucho la cosa, en líneas generales me gusta. Deberé acostumbrarme al minispoiler trasero que no acabo de verlo. La línea lateral un acierto para mi gusto, lo mismo que la parte delantera con ese aire 918. En resumen parece un coche de más nivel que el anterior, si acaso le pongo la pega de ser un pelo más llamativo, aunque para mucha gente no habrá forma de distinguirlo del 987 (lo que no deja de ser buena noticia para los poseedores del mismo, muy en la línea Porsche con la excepción del Cayenne).

    Respecto al interior, creo que se ha perdido parte del encanto de los aireadores redondos con sus protuberancias, que a su vez distinguían los 987 de los 997. Sin duda es más moderno y actual, pero lo veo un poco más impersonal.
     
  13. javichote

    javichote Soloporschista

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    Vaya, pues despues de ver las fotografias colgadas me ha dejado algo frio. Entiendo que los coches hay que verlos en vivo pero de primeras me ha parecido que han intentado realizar un mini Carrera GT o 918, dejándose la base del 550 olvidada. Para quien les guste los coches modernos y llamativos será perfecto pero para los que nos gustaba el Boxster tal como estaba hasta ahora.....Solo espero que la línea del Cayman no la toquen y sea continuista.
    Me gusta mucho el lateral del coche, pero los faros delanteros dejan de ser redondos y han dejado de tener su encanto, para mi gusto ya los fastidiaron en el 987 MKII con sus aristas y ahora directamente los hacen casi rectangulares y los faros traseros con ese saliente simulando parte del alerón a simple vista no me convencen y me parecen mas de un coche japones que de un porsche.
    Si no fuera un Porsche Boxster y fuera un modelo especial sería la leche, pero para un coche "standard" creo que el cambio de línea ha sido muy brusco.
    Respecto al interior no voy a entrar ya que opino igual que los que piensan que ya no es un deportivo puro y que echan de menos las entradas redondas del aire, pero vaya, una vez sentado al volante se te debe de caer la baba lo bonito y bien puestos son los mandos.
    Imagino que hasta que no lo vea en persona no podré valorarlo en su justa medida, pero con el 991 no me ha echo falta verlo en directo para que me entrara por los ojos :drooling
     
  14. marce

    marce Soloporschista

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    El conjunto un 10..... Por ponerle un pero, los faros , para mí , no acertados......
     
  15. PITBULL

    PITBULL Soloporschista

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    Yo veo a Porsche cada vez más aburguesado pero hay que entender que el merccado obejetivo Nº1 ahora es China y los chinos hace 20 años ni conocían la marca Porsche. Es así, Porsche cada vez piensa menos en nosotros y más en los chinos. La pela es la pela.
     
  16. blas

    blas Usuario ++

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  17. Nacho77

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    A mi la linea lateral y el morro me gusta....la trasera no me termina de convencer no....
    Aun asi lo cambiaba a pelo con el mio, jajajajaj :Rolling On The Floor Laughing:
     
  18. Litus

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    Un gran acierto creo! Para mi el mas bonito de todos.. Y el boxter s con 315cv..:drooling
     
  19. Arrankapinos

    Arrankapinos Senior +

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    A mi exteriormente me encanta, en el interior coincido con muchos de vosotyros, las salidas de aire en redondo, incluso el cronómetro del sport crono mucho mejor como estaba antes, y la consola, aparte de que no me gusta mucho estéticamente (parece la de una berlina) tengo una pequeña duda, no sé si es un efecto óptico debido al encuadre de la foto pero, ¿esa palanca de cambios no estorbará bastante para andar en los botones que están debajo de la pantalla?

    [​IMG]
     
  20. Enzo

    Enzo Gran Experto Porschista

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    Está en posición P, en D estorbará menos. Hasta en los Cayenne llega a molestar un poco a la hora de utilizar el cargador/mechero