Nuestros Espónsors

AYUDA porsche 914/2.0

Tema en 'Clásicos' comenzado por Getxo, 11/1/12.

  1. Getxo

    Getxo Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    9/9/11
    Mensajes:
    3
    Me gusta recibidos:
    0
    Necesito ayuda, tengo un 914 2.0 y le he quitado la inyeccion, pensando que fallaba ella y resulta que al poner los carburadores, sigue fallando, la realidad es que estoy perdido. el problema es que el cilindro 1 y 3, cuando quito la pipeta, no se nota la bajada de fuerza, en cambio cuando quito una que si se nota, el motor no se para, esto entiendo que es porque algo del resto de cilindros algo hacen, porque con un cilindro solo no se mantendria encendido. piendo que puede ser el delco. a alguien le ha pasado algo parecido???? sabe alguien de donde puedo sacar un delco????
    Gracias de antemano.
     
  2. Walter

    Walter Gran Experto Porschista

    Se incorporó:
    15/1/11
    Mensajes:
    2.024
    Me gusta recibidos:
    2
    Localización:
    Javea (Alicante)
    Puede ser mucho, pero para una primera information puedes mirar la bujillas y hacer un test de compresion.
    La idea de los carburatores no se, pierdes CV.

    Saludos
     
  3. danielin

    danielin Gran Experto Porschista

    Se incorporó:
    29/6/06
    Mensajes:
    2.806
    Me gusta recibidos:
    19
    Con los carburadores mantienes o incrementas la potencia del coche... lo se por experiencia propia.

    No se me ocurre que puede ser... empieza revisando bujías, distribuidor, cables de del distribuidor y, si tiene encendido electrónico, puede haberse ido la centralita (la mía se fue, siendo nueva, al quinto año, es Permatune).

    Lo que si te puedo decir es que para el paso a carburación se recomienda:

    - Cambiar la bomba de gasolina por un Facet
    - Cambiar distribuidor por un Bosch M009
    - Instalar encendido electrónico

    A ver si hay suerte.
     
  4. Antonio Arderiu Freixa

    Antonio Arderiu Freixa Usuario +

    Se incorporó:
    10/10/11
    Mensajes:
    63
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    Barcelona
    Con carburadores , si son buenos , ganas potencia . Mira la compresion tambien , aparte de lo que , con mucho acierto , te recomiendan Danielin y Getxo
     
  5. luis-912

    luis-912 Experto Porschista

    Se incorporó:
    30/8/08
    Mensajes:
    365
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    Alcarria,
    hola,lo primero hacer un reglaje de valvulas,(mejor sueltecitas),segundo mirar compresion, cables ,bujias y supresores,tapa delco,no hay mas, con esas pruebas tienes que sacar el problema.

    pd:con su inyeccion bien ajustada, van de lujo.
     
  6. danielin

    danielin Gran Experto Porschista

    Se incorporó:
    29/6/06
    Mensajes:
    2.806
    Me gusta recibidos:
    19
    Desde luego que si. Con su D-jetronic a punto dan gusto, son muy elásticos, y en baja y medios son una gozada... el caso es que los medios con carburadores son algo mejores, y en alta es otro planeta... pero si no se le va a dar un uso deportivo de cuando en cuando, con su inyección van de traca.

    Yo la tengo guardita a buen recaudo en una caja por si algún día decidiera quitar carburadores.
     
  7. Getxo

    Getxo Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    9/9/11
    Mensajes:
    3
    Me gusta recibidos:
    0
    Gracias a todos.
    Hoy bajamos otra vez del motor a mirar las valvulas!!!!!!!!!!!!!!! espero tener suerte!!!!!!!!