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Motores/Cajas de cambio de intercambio

Tema en 'Foro técnico general' comenzado por Nelos, 21/1/12.

  1. Nelos

    Nelos Senior +

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    Buenas tardes..! Quería preguntaros algo que parece muy trillado en el foro, pero como yo soy un poco bruto aún no me queda claro, que conste que he usado el buscador hasta la saciedad, pero igual no he sido capaz de encontrar la respuesta concisa. Ahí vá.
    Cuando te cambian motor o caja de cambio en garantía por una de intercambio, exactamente que quiere decir esto..?
    - Todo nuevo sacado de la cadena de montaje? Y cuál es el stock mínimo, porque si cambian más motores que los que fabricaron cuando se hacía el modelo, les van a faltar. Y si es así, que hacen con los motores o cajas averiadas que se quedan ellos.?
    - O por contra reconstruyen las piezas dañadas por otra nuevas o usadas aprovechando lo que no esté para desechar?


    Por más vueltas que le doy, no lo acabo de entender, si alguien sabe exactamente como vá.:[question]
     
    Última modificación: 21/1/12
  2. juancarlos.porsche

    juancarlos.porsche Nuevo Usuario

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    No soy un experto, pero lo que yo entiendo es que en intercambio te instalan un motor o una caja reparada, no una nueva. La tuya que está rota, la reparan y la utilizan como una de "intercambio" para el próximo cliente.

    logicamente la revisan y si tiene algún elemento que esté "muy" desgastado lo sustituyen, pero no es nueva.
    :hmm:
     
  3. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Miembro del Equipo

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    Los motores de intercambio tienen el bloque y poco más. Los reconstruyen enteritos, con bielas, pistones cadenas, etc etc etc. Si hay algún componente interno del motor en buen estado y dentro de las tolerancias, se reutiliza. Además de todo eso, le añaden alternador nuevo, bomba de agua nueva... Toda la tornillería nueva, y siempre le ponen los últimos componentes que han sido revisados y suponen una mejora respecto a lo anterior. Evidentemente, los que incorporan el arbol intermedio con rodamiento de mayor diámetro reforzado, son "más modernos" que los mismo motores de intercambio previos a esta mejora, (fechada sobre 2006 en teoría)
     
  4. Nelos

    Nelos Senior +

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    Muchas gracias por vuestras respuestas;
    El caso es que está el coche en la Concesión por que le rascan las marchas altas en frío y están por determinar si cambian o reparan la caja de cambios, pero por lo que comentáis igual dá, ya que en ningún caso sería nueva.
     
  5. PableteM

    PableteM Soloporschista

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    Mantennos informados de cuanto te van a cobrar y demás.
     
  6. heiwaz

    heiwaz Senior +

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    En absoluto, entre una caja de intercambio y una nueva, mecanicamente apenas hay diferencias.