No me preguntes porque Marce, pero los atmosféricos suenan mas que los turbo y si encima le cambias los escapes ni te cuento. :drooling:drooling:drooling
No vamos bien Agustín, va, lo dejamos en empate, los dos suenan igual de bien o de mal ,según se mire......:handshake: Cada vez se descolocan más los temas, no estabamos hablando de un 4s o un turbo? Si le tuvieramos que poner un dibujito al ruido, que te parecen estos ? 4s :diablo::diablo::cool: Más serio , más ronco.... Turbo:pompones Más alegre, y que bien silban.....
Para mi gusto la trasera del 4s es de las más bonitas de la historia de porsche, sin ningún lugara dudas has hecho una excelente elección.
Es verdad que suenan mejor los atmosfericos que los turbos, yo he tenido un carrera 4 antes que el 996tt y reconozco que sonaba mucho mejor el carrera 4. Claro que yo ahora no cambio un carrera 4 por mucho "s" que sea por un turbo ni loco. Y creo que cualquiera que haya tenido las dos versiones diria lo mismo. Ahora que al que esteticamente le guste mas sin aleron, y no le importe la salida del coche ni la velocidad, entiendo que prefiera un 4S. Pero vamos a mi me dan un 4S del 2004 con 50000km y un turbo del 2001 con 100000 y me voy de cabeza a por el turbo sin mirar nada mas. Un saludo y..... pon un turbo en tu vida :drooling
Yo estoy en situación parecida y por si puedo ayudar, te comento que el 4S actualmente está caro si lo comparas con un 997 carrera S o con un 996 turbo. a mi me pasa algo parecido, me gusta estéticamente el 4S, pero pro precio y valor futuro, creo que es un poco caro salvo que encuentres una unidad bien mantenida de algún conocido. Los que he encontrado en concesionarios, están solo 2000 - 30000 € mas baratos que los turbo con kilómetros similares y algo parecido pasa cuando lo comparas con el 997 carrera S. a mi me gusta mucho la estética del 4S, pero ¿merece la pena pagarlos tan caros frente al valor futuro que puedan tener contra un turbo o un 997? ya se que la pasta no lo es todo en la vida, pero ayuda...y recuperar lo máximo en el futuro es importante (aparte del disfrute diario del coche, que eso te lo llevas puesto!!!!)
Buenas, cuando compre el 4S estaban en precios de casi 20-25mil€ de lo que se puede ver ahora en el mercado, según que unidad encuentres podrás como todo conseguir un mejor chollo, pero si te puedo decir que si lo que buscas es un coche para disfrutar de la carretera, viajes, una saliditas etc yo no dudo en el 4S para mi es uno de los mas bonitos tiene las dimensiones del TT pero al no llevar las entradas laterales y el alerón hacen de el un coche muy fino, siempre desde mi punto objetivo de la belleza de un vehículo.
Y así es...antes de comprar el TT, probé un 4s y descarté la compra de un 911, hasta que me monté y probé el turbo. Esa misma tarde estaba anunciando mi ex M3 y cada día que cojo el 911 (hoy mismo) alucino con el maquinorro que es.
Yo por suerte o por desgracia he tenido muchos coches a lo largo de mis 27 años de vida,desde un simple audi tt hasta un murcielago y te puedo decir y asegurar que el tt que tengo ahora es lo mas bestia y a la vez lo mas suave que he tenido,no se si me explico,el turbo hoy da 660cv y el muchisimo mas rapido que el lamborghini(a dia de hoy tambien tengo un gallardo y no hay color)pero a la vez es usable para el dia a dia,tiene un mantenimiento de risa comparado con el italiano y puedes hacer ciudad sin problema
nunca compres un porsche pensando en venderlo simplemente como dice un forero disfruta del presente para que un futuro tengas bonitos recuerdos
