Bueno, nadie se acordará de mí, pues hace como cinco años que me quedé sin Porsche. El primero fue un SC negro del 83 que me dio más penas que glorias y después tuve un Boxster 986 2.5 Tiptronic que me cautivó desde el primer día y que vendí cuando compré mi actual Saab. Pero... ahora que las cosas están patas arriba y hay algunas buenas ofertas por el mundo, acabo de entregar una paga y señal para recoger la próxima semana un 996 Carrera 2 del año 2000, negro (yo diría gris muy oscuro), nacional, 140.000 km, xenon, techo solar, etc... que espero me de muy buenos momentos. Yo la verdad es que soy lego en la materia y cruzo los dedos de que esté bien, lo he probado muy poquito, un par de vueltas para ver el tacto del coche. Y me gusta, claro. También me gusta el jamón y las gambas :D De pintura está casi perfecto, un pequeño raspón en el parachoques delantero y dos microrayas en la puerta. La tapicería si que precisa un acondicionamiento e incluso una reparación de un rasgón en el lateral del siento del conductor., Os pondré fotos cuando lo tenga. Avanzo alguna. Uploaded with ImageShack.us
Gracias, la SC 1000 hace un par de añitos que la vendí... la moto más bonita del mundo, sin duda. Además, era la monoposto...
Yo lo estuve tanteando, pero no lo fui a ver.... Me extrañaba un monton que nadie lo comprase a ese precio de ganga, pero al final se ha vendido, normal por ese precio se veia muy bien. Pero yo te aconsejaria que si quieres salir de dudas y para no encontrarte con sorpresas, lo lleves a un especialista Porsche, como mínimo para saber como esta la unidad. Yo lleve el año pasado un Boxster S muy muy bien de precio (11 mil €) y me dijeron que no lo comprase, que tenia demasiados gastos que no compensavan... Yo te diria que lo lleves a Jordi de Valentin Motors en Barcelona, y sales de dudas. La verdad es que si el coche esta bien, has hecho la compra perfecta!! Que lo disfrutes
Yo la verdad es que no entiendo de mecánica, le he dado una vuelta, mirando que no se vaya para los lados, que frene bien, el tacto del embrague y poco más. El vendedor me dijo que sobre todo que no le pisase en frío, que había que ser muy escrupuloso con eso. Y bueno, de gomas muy bien, recien cambiado aceite, bujias, ... la ITV pasada hace quince días, el único defecto un xenon que tambien lo ha cambiado, lo que a priori me hace pensar que de suspensiones y demás tb ha de estar bien y poco más puedo decir... el vendedor lo ha tenido un año más o menos, y busca, tal como ponía en su anuncio, un Q7, X5 o similar, porque su mujer está embarazada. Eso es lo que yo puedo decir tras ver el coche. También me dijo que está fatal para vender, que la gente es muy impresentable y que tenía algún otro interesado que quedé en llamarle y no lo hizo. Pero es que si lo analizas friamente, pues es un dinero importante para un coche de 10 u 11 años, no hay tanto movimiento ni mercado específico en el sector como para que se vendan las cosas rápido aún estando bien de precio. No somos tantos los chalados :) y al fin y al cabo comprarte un 911 implica unos gastos añadidos que tiran para atrás a un elevado número potencial de compradores, que en ese precio prefieren algo más nuevo y económico de mantener. Habría que ver el tiempo medio de venta de las unidades en venta, esta ha estado un par de meses... El lunes iré a la JPT a sacar una filiación y cargas.
Hombre, pues perdona que te diga pero un poco temerario si me parece. Yo llevo al taller a revisar absolutamente todo, incluso si comprase un utilitario de 3000 euros. Entiendo que la emoción a veces nos puedo pero sería el dinero mejor invertido. Incluso habiendo dado una señal, si hubiese un problema gordo lo más barato sería perderla.:[question] Suerte con la compra.
Alex, un 911 del año 2000 por menos de 16 mil € y que nadie lo haya comprado hasta ahora, estando a la venta desde hace algunos meses, por mucha crisis que haya muy normal no es, porque como tu bien dices no somos muchos los lokos, pero te aseguro somos muchos los que los miramos y pensansamos en comprarnos uno, pero intentando no equivocarnos en la compra, ya que una reparación en estos coches, si es un poco problemática prepara billetera. Yo creo que el precio de estos coches esta en una media de unos 18-19mil€, todo lo que este por debajo o el tio esta desesperado y no lo vende o puede que tenga algo o mucho desgaste... Yo sigo pensando en que si lo llevas a un taller especialista Porsche, te puedan decir en menos de 30 minutos si vale la pena la compra o no, y tu te quedaras mas tranquilo. Piensalo asi, si te compras este coche por 16 mil€ y luego te sale una reparación de 2 o 3 mil € lo estaras comprando a precio de mercado, pero como la reparacion sea mas cara..... Te arrepentiras de la compra. Si tu el coche lo ves bien, adelante y nos vas contando, puede que hayas tenido suerte de encontrar una unidad en muy buen estado a precio de ganga.
Hola Alex< Veo que tienes buen gusto yo tambien tenia un saab 93 Cabrio y tanto el Saab Como El Porsche los hice mirar por un taller experto y te aseguro que vale la pena saber donde te metes,,, ya te lo han dicho mas foreros , nadie quiere quitate la ilusion pero piensa que Porsche no es precisamente barato en recambios ,,, suerte
Que ha pasado con el vehiculo? tenia algun problema, porque sigue a la venta por 15900e... http://www.coches.net/porsche-911-carrera-coupe-2p-gasolina-2000-en-barcelona-26243800-covo.aspx :[question]
Yo también lo he visto, está más caro pero ofrece una garantía y dice que le ha puesto algunas cosas nuevas. Si alguien puede aportar algo de información... En el anuncio de coches.net figura como vendido.
