Mi Cayman 2.7 ha roto motor

Siento mucho el tema, siempre es un gran fastidio escuchar estos temas y a ver si se soluciona lo mejor posible el tema.

Yo desde mi opinión me dejaría de juicios,gastos de abogados, trámites y sobretodo tiempo de desesperación con el coche sin reparar y comeduras de cabeza.
Yo si tienes un motor de segundamano iría de cabeza a por él y lo colocaría y disfrutaría de nuevo el coche.
Es un fastidio, hay que gastar un dinero de imprevisto ahora pero esto te va a devolver la sonrisa, al contrario que abogados, remover mas el tema y esperar y esperar.

Es mi opinión y lo que yo haría.

 

Gracias por vuestros consejos. En efecto lo ideal sería llegar a un acuerdo y optar por la opción más económica para ambas partes.

Por un lado: Me venden un motor de Cayman 2.7 con supuestamente 14.000 kms por mucho menos de lo que pide Porsche, pero en caso de montarlo no me quedaría tranquilo sin examinarlo a fondo primero y cambiar todo lo que hubiera que cambiarle, por lo que desconozco el precio real de esta opción. Por otro lado el motor lleva parado 2 años (desconozco si realizando una serie de tareas antes de instalarlo esto no sería un problema). Se entregaría con una garantía de 6 meses.


Por otro lado:

Definición de vicio o defecto oculto: En materia de Derecho, un vicio oculto es un defecto interno de una cosa que en el momento de su compraventa no se conocía por el comprador por no poder distinguirse a primera vista.

Según el código civil:

Del saneamiento por los defectos o gravámenes ocultos de la cosa vendida

Artículo 1484.
El vendedor estará obligado al saneamiento por los defectos ocultos que tuviere la cosa vendida, si la hacen impropia para el uso a que se la destina, o si disminuyen de tal modo este uso que, de haberlos conocido el comprador, no la habría adquirido o habría dado menos precio por ella; pero no será responsable de los defectos manifiestos o que estuvieren a la vista, ni tampoco de los que no lo estén, si el comprador es un perito que, por razón de su oficio o profesión, debía fácilmente conocerlos.
Artículo 1485.
El vendedor responde al comprador del saneamiento por los vicios o defectos ocultos de
la cosa vendida, aunque los ignorase.
Esta disposición no regirá cuando se haya estipulado lo contrario, y el vendedor ignorara los vicios o defectos ocultos de lo vendido.
Artículo 1486.
En los casos de los dos artículos anteriores, el comprador podrá optar entre desistir del contrato, abonándosele los gastos que pagó, o rebajar una cantidad proporcional del precio, a juicio de peritos.
Si el vendedor conocía los vicios o defectos ocultos de la cosa vendida y no los manifestó al comprador, tendrá éste la misma opción y además se le indemnizará de los daños y perjuicios si optare por la rescisión.
Artículo 1487.
Si la cosa vendida se perdiere por efecto de los vicios ocultos, conociéndolos el vendedor, sufrirá éste la pérdida, y deberá restituir el precio y abonar los gastos del contrato, con los daños y perjuicios. Si no los conocía, debe sólo restituir el precio y abonar los gastos del contrato que hubiese pagado el comprador.
Artículo 1488.
Si la cosa vendida tenía algún vicio oculto al tiempo de la venta, y se pierde después por caso fortuito o por culpa del comprador, podrá éste reclamar del vendedor el precio que pagó, con la rebaja del valor que la cosa tenía al tiempo de perderse.
Si el vendedor obró de mala fe, deberá abonar al comprador los daños e intereses. Artículo 1489.
En las ventas judiciales nunca habrá lugar a la responsabilidad por daños y perjuicios; pero sí a todo lo demás dispuesto en los artículos anteriores.
Artículo 1490. Las acciones que emanen de lo dispuesto en los cinco artículos precedentes se
extinguirán a los seis meses, contados desde la entrega de la cosa vendida.



Un saludo :[porsche]

 

Estoy de acuerdo.
Ademas del tiempo que puedes tardar en que se resuelva un procedimiento judicial, sin poder disfrutar del coche, no esta tan claro que puedas ganar.
Intentaria llegar a un acuerdo y/o ir a por ese motor con pocos kms que comentas
Suerte y esperemos que se resuelva lo antes posible.

 

Ufff lo siento mucho, todos tenemos ese demonio de una rotura de motor ahí metido pero la verdad es que disfrutamos de éstos chismes y nos dan más alegrías que penas.

Lo que haría es hablar con el vendedor para ver cómo reacciona y en todo caso negocia que responda al menos en una parte importante de la reparación. Lo de los juicios pues.... mejor poner un motor nuevo y olvidarse para siempre!!!!

Suerte

 

Sabias palabras

 

La primera unidad de Cayman que leo en el foro, me temía que algún día lo estaría leyendo.
:hmm:

No me cabe duda que si un usuario con un motor 3.4, 3.6 y 3.8 refrigerado por agua, no tiene el motor sustituido de fabrica( rodamiento nuevo reforzado) o no cambia el rodamiento por uno reforzado , tendrá muchas papeletas para la lotería Porsche IMS




Saludos

 

Lo siento, si pasa con el coche de cada dia, se cambia y punto, pero con los de ilusion duele, animo!

 

Mucho ánimo. Veras como encuentras la mejor solución.

 

Yo pasaría de pleitos , arregla el coche y gas!!!!

 

Estoy de acuerdo con cabolon. De entrada buscaría un motor de intercambio y se lo pondría al coche. No puedes estar con el coche pendiente de reparar ya que igualmente cada año que pasa aparte de no poder disfrutarlo pierde valor (3000 € al año?). Yo le pondría el motor pagado de mi bolsillo, y luego intentaría recuperar el dinero mediante abogados. Yo esa vía igualmente la llevaría hacia delante. De todas formas pienso que se ha roto porque te ha tocado la negra, al igual que tantos otros Porsches que hay en el foro. Dudo que el vendedor supiera algo del tema.

 

Bueno chicos, siento si no he seguido participando en el hilo pero he tenido unos meses de perros... Se me ha juntado todo. en fin, finalmente el vendedor ha colaborado en la reparación. Ahora mismo el motor se encuentra en bilbao (INSARO) pendiente de que Robert lo examine y repare. Hay que ser optimistas y ver el lado bueno de las cosas, Insaro me reconstruye el motor por completo y lo dota de su famoso refuerzo, sólo esperemos que el alcance de la avería no imposibilite la reparación del motor y que lo puedan reparar lo antes posible (compré el coche hace cuatro meses y sólo he podido disfrutarlo uno!!!)

Os mantendré informados con lo que me digan desde Insaro.

Un saludo

 

Lo has dejado en buenas manos.
Ya nos contarás.
Un saludo.

 

Te deseo que se arregle todo cuanto antes y puedas disfrutar pronto otra vez del lagarto.
Mantén al foro informado . Ánimo compañero.

 

Has hecho bien y me alegro que el vendedor colabore.
Suerte

 

Vaya.... y eso que los Porsche a dia de hoy son muchisimo mas seguros...pff lo siento

 

Animo y seguro que volveras a disfrutarlo con más ganas que el primer dia.:conduciendo:

 

Hola juanki.

Iba a responderte, pero a lo largo de esta semana Robert abrirá el motor y entonces podré dar respuestas objetivas a tus cuestiones

no obstante respondo a lo que sí tengo fe:

-El coche fue comprado nuevo en Madrid Norte y la 1ª matriculación es de Mayo 2006.

-El coche -según me dijo altozano- por nº de chasis tiene reforzado el rodamiento

-Expliqué a Rober todo lo que pasó en el momento de la avería y según él son los síntomas claros de IMS, pero hasta que no lo abra no sabremos nada al 100% de certeza

Un saludo.

 

Esto es lo que más acojona...

Se suponia que a partir del ´06 no rompian...

Gracias por compartirlo, te deseo mucho ánimo con la reparación!

Un saludo !!