Hola de nuevo, Tras descartar la unidad de 996 Carrera 2 manual que hace unas semanas anuncié como compra inminente, pues pude ver que el vendedor lo tenía en varios precios en diferentes foros y quedarme con la mosca detrás de la oreja, el pasado día 9 de febrero bajé a Madrid, probé y compré este 911 que ya está en casa, tras hacerle los 620 km por la noche :mola:. La verdad es que está impecable, un pequeño roce en la matrícula y para de contar.. por dentro, impoluto, como recién salido de fábrica! Bueno, esa horrible chapa de "911" con letras tipo Norauto ni que decir tiene que fue lo primero que quité con seda dental y acetona gracias a unos sabios consejos Es la unidad 482 de un total de 911 fabricadas y lleva una placa junto al cambio que así lo acredita. Además de esto la diferencia estriba en las llantas (semicromadas), y los acabados. A destacar: - Bixenon - Tiptronic - Navegador - Piel marrón tono camel - Techo solar - Asientos eléctricos con memoria y calefactables - Telefono - Cargador de 6 CD - Y mil cosas que seguro que me dejo... Tiene 70.000 km, libro de revisiones todas selladas en servicio oficial y va como un tiro. A día de hoy le habré hecho unos 1.200 kilómetros y estoy encantado. Ya os iré contando cosas. De fábirca salia con el logo 911 centrado en la trasera, pero el exdueño se empeñó en ponerle lo de Carrera (que al menos le podría haber puesto Carrera 4, que es lo que es...) y dejó el 911 en el lateral, que queda como el culo, pero no me atrevía a sacarlo por el estropicio que podía liar, hasta que me dieron el consejo de seda dental y acetona. Subido en SubeImagenes.com Subido en SubeImagenes.com Subido en SubeImagenes.com Subido en SubeImagenes.com Subido en SubeImagenes.com Os dejo unas fotos, estoy ciertamente muy contento con la compra por muy poquito dinero más que el anterior que había mirado. Por cierto, el libro de revisiones resultó ser un duplicado, pues en una carpeta asquerosa encontré el original (alemán) , pero coincidían todos y cada uno de los servicios con el kilometraje y los numeros de inspección. Decir que el anterior propietario le había hecho 6.000 km en 6 años y que le acaba de cambiar bombines y llaves, pues parece ser que no las reconocía. Está muy bien de todo (gomas, frenos, etc...) Acostumbrado al 93 cabrio aburguesado, lo que peor llevo son los badenes de mi zona de residencia. Lo dicho, no hay mal que por bien no venga! Saludos!!!
Felicidades Una gran compra de un precioso coche,... un excelente Porsche 911!! Que lo disfrutes con mucha salud
Esta tarde vi uno aparcado por donde vivo y me llamó la atención el color y las llantas, me parece bastante bonito.
Pues es del año 2.000 (edición especial 911 for the Millenium) y el color es casi negro, aunque parece grafito y según cómo le da el sol tiene un reflejo violáceo, es ciertamente un color extraño, pero queda muy bonito con el interior marrón.... Las llantas a mi, sin disgustarme, no son mis preferidas de Porsche ni mucho menos, son semicromadas, no tienen un brillo tipo rapero de Los Angeles, pero si brillan más de lo habitual... En cualquier caso, estoy encantado con él!
Enhorabuena!, precioso coche, menos mal que has quitado lo de "911" en la trasera, hace daño a la vista:confused:
Ya te digo, vergüenza me daba, llevar el coche con eso... Sin embargo, tal como sale de serie, con el logo 911 centrado en la trasera, queda muy estético... Quizás lo ponga y así quede como salía de fábrica. Otra opción es ponerle el "4" al lado de Carrera, que es lo que correspondería, pero no sé si lo venden suelto, y además, me temo que me quedaría descentrado y tengo que recolocar toda la leyenda "Carrera 4"
Enhoarabuena por tu 911:[yahoo] Con el tema del logo, mi opinión es de volver a colocar el 911 en su sitio
que puedo decirte, felicidades, yo tuve uno igualito, aunque manual, todavia lo echo de menos..... un interior espectacular.... precioso
