Pués eso, donde me recomendais que haga el mantenimiento del Boxster?. Soy de Madrid y no soy nada maniático con los servicios oficiales, o sea que donde Vds. me digan. Ya llevo 8.000 Kms. con el y me imagino que deberé cambiarle al menos el aceite, no ? :eek:. También me gustaría hacerle frenos, es decir, latiguillos, liquido. Y al cambiar los filtros, poner uno de aire de esos que ponéis vosotros, que no se para que vale, pero ponerlo, lo pongo, ea Muchas gracias. Por cierto, soy de Madrid.
Cuanto os cobran por un mantenimiento?? Debo decir que el último se lo hice yo mismo y ningún problema y por 200€ le puse aceite, filtros y valvulina pata negra a la transmisión y caja de cambios. Todo eso por ser Porsche lo llevas a un sitio y te clavan 500 seguro. Si se sabe de coches el precio es el mismo para un Porsche que para un renault por poner un ejemplo.
De eso nada :no,no: Por ponerte otro ejemplo, precios SOLO en materiales de un seat arosa comparado con los del Porsche: Aceite, embrague, filtro, neumaticos... Seat: 380€ aprox. Porsche: 1200€ aprox. Mas de 800€ de diferencia, casi naa!! :mano
Lo bueno que en Madrid tienes muchas referencias, baltasar, IBR, altozano, carrera6, targaclassik, etc etc. Dale un poco al buscador y te aparecerán muchas opiniones de foreros de aquí. Un saludo Rober
Yo te iba a comentar Altozano. No los conozco personalmente, pero el anterior dueño de mi boxster lo llevaba allí y habla maravillas... y en el foro también lo ponen muy muy bien :handshake:
No me veo yo desmontando la capota para meterle mano al motor :eek: :eek:. Eso sí, cierta envidia me dás :idolo: A los demás mil gracias por vuestros consejos. Después de mirar en el buscador como bien me dice Soulfly, los candidatos son, sobre todo por proximidad IBR y Baltasar. Creo que no me equivocaré con ninguno de los dos. Gracias de nuevo y a ver si llega el día en que yo pueda aportar algo al foro, que de momento, soy como los curas, a pedir "ná más" Salu2.
Es cierto pero no es verdad. No se puede comparar el precio de un embrague o de unas ruedas porque es una tontería. El burro gordo es más caro. Ahora bien, la M.O. de ciertos talleres engorda de manera sorprendente sólo por la marca o modelo. Me explico: Taller VW oficial: M.O 50€ Excepto Touareg y Faeton...100€. el mecánico que acaba de cambiar el aceite a un Polo, ni se le ocurre tocar un Touareg para quitar el mismo tapón que va en el mismo sitio. Tiene que llamar a su compañero especial que sólo toca tapones de los caros... :mano Taller de barrio (pintura): Le pido presupuesto para pintar un techo (hard top). 100€ pero tiene que verlo. Como no soy tonto meto el hard top en el maletero del Toyota y se lo llevo. Al llegar se da cuenta del filón y me pregunta de qué coche es... :[porsche] Boxster. Acto seguido dice, "Sí, lo que te dije, sobre 150... quizá 200€..." :confused: Naturalmente todavía me está esperando... Taller de barrio (Tipo ñapas): Le pido ayuda para meter la goma en la llanta de repuesto del 951. Es la plegable que se había destalonado y no se podía inflar porque cabía la mano. Cuando estamos en la faena aparece mi padre por allí sin decir nada y sin saber cómo se pone a hablar con el mecánico de otras cosas y de repente le suelta la perla "A estos del Porsche hay que clavarlos bien, que para eso tienen dinero..." Terminé, pagué, nunca más volví... al tiempo cerró el taller. Casualidad, claro. De eso va el tema. Y ahora mi opinión para el compañero que abrió el hilo. En Madrid por suerte hay muuuuuchos talleres. Unos famosos y otros que no. Cualquiera de ellos. En el foro hay datos de por lo menos 6-7 sin contar los C.O. y más que habrá que no se nombren. A mí me sale más económico el mantenimiento de los :[porsche] que el del VW Golf de mi mujer. Cada taller engorda el producto como quiere.
Aqui en Asturias, desde hace años llevo mis coches a un taller de mi pueblo, cuando compré el boxster hablé con el dueño y me dio precio de los mantenimientos regulares y dijo que 220€ aprox. que la diferencia de mi coche habitual venian a ser principalmente esos 3l. de mas que lleva de aceite el boxster.Mi coche de diario es un ford cougar V6 y por supuesto le hecho el mejor aceite sintetico y me cuesta el mantenimiento 185€, con esto quiero decir que depende donde se lleve puede resultar mas caro independientemente de que sea un porsche.
Pués muchas gracias a todos por vuestras respuestas. Al final, me decidí por IBR y mejor no ha podido ser :[amen]. Desde el primer momento, claridad en lo que se le tenía que hacer al coche, presupuesto concretísimo, plazo de entrega (aunque no es importante, también hay que decirlo), escrupuloso, entrega del coche "inmaculado" y lo más importante, desde el primer momento con Ivan, notas que estas como "en casa" :welcome:. Como todo no se puede poner bueno y algo malo hay que decir, pués lo diré: Es un "enfermo" de Porche :conduciendo:. Yo creo que con la pasión que habla de estos coches, no puede trabajar mal con ellos. Vamos no lo creo, estoy seguro. Decididamente, mi :[porsche], no lo van a tocar otras manos que no sean las de Ivan. Gracias a todos por vuestros consejos y un placer conocerte Ivan. Salu2.
