Es un 991 Turbo que conmemora el 35 aniversario de RUF Con 3.8 litros y 625 CV @ 6500 rpm, alcanza 330 km/h
Los asientos y el "quitanieves" delantero me parecen feísimos. Lo que más me llama la atención, la potencia.....brutal!!
Me encanta la tapicería,en su estilo,el morro me sobra (supongo que será motivo aerodinámico) y las llantas mantienen la tradición. Un Porsche distinto con carácter propio:[applause]:[applause] que nace RUF
Parece que tiene una velocidad punta baja para el caballaje que tiene en proporción al Turbo no anda mucho más,¿Es seguro que sólo da 330? no es que sea poco para mi es una barbaridad, sin embargo para 625 cv me parece????
Turbo? Una pregunta. Ese tiene como base un turbo "de verdad", o es un atmosférico modificado? porque si no recuerdo mal, la versión turbo del 991 aún no ha sido presentada. En cualquier caso, las entradas de aire me parecen novedosas y atractivas. El morro lo veo excesivo. Por otro lado, si RUF mete al atmosférico un turbo, quiere decir que el 991 volvería a tener un motor fiable, porque en caso contrario, no me quiero imaginar donde va a ir a para la culata del petardazo que puede pegar. Esperemos que sea la primera opción... por el bien de todos (de todos los que puedan comprar un 991, me refiero )
Hay cosas que nunca cambian, máxime cuando esta pensadas en pro de, piensa que lo que hacen es siempre una ampliación de volumen de la entrada al IC, por lo que el aire de entrada disminuye su velocidad, rellena volumen y aumentas la eficiencia del IC, en porsche sucede un poco al contrario al tener dos V invertidas, vas de mayor diámetro a menor (comprimes y aceleras) y después aumentas(descomprimes) por el pase de ruedas. Como ingeniería, no tiene ni una pega, sobre diseño de colores etc, típico gusto teuton. A mi me parece simplemente, sublime. Un saludo Rober
Ruf saca un 991 turbo antes que la Porsche !!! Los asientos me recuerdan a los primeros golf gti y el color nada de nada ., muy bien las entrada pero mas que un turbo parece que se ha tuneado un 991 normal .
estoy de acuerdo trasera brutal, muy bonita. Las entradas de aire bonitas, pero prefiero las "normales". Los asientos...se les ha olvidado quitar el mantel, y te sirven para ir de picnic...
Por lo que se leo por rennlist y similares, es un pequeño megamix, motor base de 991, pero hardware de soplado seguirán basándose sobre TGV de 997TT, internos de los mismos etc. Buena mezcla.
Las tomas de aire traseras son muy similares a las habituales en RUF (ver RT12) Pero... ¿y las levas? ¡¡¡BOTONES EN EL VOLANTE!!!???
No se si es un coche hecho para algún cliente en especial. Lo digo por los asientos, el volante... El color verde sabemos que es de RUF...
A mi como casi todos los RUF me parece muy bonito. Y por fin puedo ver un 991 en el que se vea el motor como ha sido siempre.