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HOLA ....tengo una decision dificil ¿¿¿¿alguien me ayuda???

Discussion in 'Presentaciones' started by armaniem, Mar 29, 2012.

  1. armaniem

    armaniem Nuevo Usuario

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    pues eso a ver si alguien me puede ayudar con mis dudas....estoy a punto de conseguir un sueño y es tener un porsche pero ahora que me decidido a comprarlo me encuentro con dos opciones y cada uno de los que me lo quieren vender me dice algo que me confinde me explico :

    voy a mirar un porsche cayenne S gasolina un 4.2 creo... con un precio de 22.000 € y 76000km del 2004 un poco justo de extras y por la tarde me llama mi hermano que me pase por autos arguelles madrid y me enseña un cayenne del 2006 mismo motor hasta arriba de extras,pero con 146.000 km por unos 30000 del ala... ¿¿¿¿¿¿ QUE HAGO ????? el primero me deja el coche entregando el mio en 20,000 y el segundo me lo deja en 25.000 entregando el mio tambien , los dos estan impresionante con respecto a lo que se ve ,revisiones en la casa etc...pero no se que hacer ayuda por favorrrrrrrrr

    un saludo a todos los foreros
     
  2. 993c4s

    993c4s Repostando

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    Llevalos a un CP y hazles una revision precompra y despues decide, en cuanto al precio el del 2004 (son 8 años) maximo 18000 , el del 2006 no mas de 24 mil si esta perfecto.
     
  3. armaniem

    armaniem Nuevo Usuario

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    cuanto me puede suponer llevarlo a cp ????
     
  4. armaniem

    armaniem Nuevo Usuario

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    que valoro mas el kilometraje o los años??? puuuuuffff y mañana me dan la pasta gracias de antemano
     
  5. 993c4s

    993c4s Repostando

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    Debe andar entre 200 y 300 euros. Los Cayenne MKi son hoy por hoy de los vehiculos mas complicados de vender, si tienes la pasta preparada, aprieta y aprieta y aprieta y si te dicen que no busca otro porque los encuentras a patadas.
     
  6. Walter

    Walter Gran Experto Porschista

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    Seguro mejor es el coche con menos kilometros, sin ninguna duda.

    Cuidado con arguilles en madrid, no tienen ni p.t. idea de que lo venden. Estan conocido aqui en el foro con poca reputation, existe ya un hilo.

    Y tambien es verdad que dice 993 c4, APRETA MUCHO!

    Suerte
     
  7. Turbolader

    Turbolader SHORT SHIFTER

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    Yo optaría por el de menor kilometraje (suponiendo en ambos el mismo estado), y después si quieres, te vas a un CP y le pones los extras que quieras.
     
  8. armaniem

    armaniem Nuevo Usuario

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    en definitiva el de menos kilometros pero siempre pasando por cp.....asi que ahi lio con los de arguelles????
     
  9. 993c4s

    993c4s Repostando

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    Lo del Km es un "indicio" pero siempre que sean REALES.
     
  10. carde10

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    has mirado en compraventa del foro y en los porsche aproved dan precios similares
     
  11. Walter

    Walter Gran Experto Porschista

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    Por supuesto, pero tiene libro CP.

    Y otro caso es 80000km solo por Madrid, o 160000km solo carretera con los 120 kmh - prefiero el segundo con mas km porque esta nuevo. Son dos cosas que pasan tambien. Hay que mirar cada caso individual.
     
  12. ALBERTUS

    ALBERTUS Soloporschista

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    Siento discrepar con alguno de vosotros, los kilometros son obviamente importantes pero ten en cuenta que hay extras que solo se pueden poner en fabrica, a igualdad de mantenimiento 60 o 70 mil km no los veo tan determinantes pero la suspension neumatica, navegador y cosas asi si, en todo caso si me hablas de 30 mil euros igual puedes pasar a la caja MKIi o a un Turbo MKI, tomate tu tiempo no se van a acabar.
     
  13. gava

    gava Usuario ++

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    Por qué no miras en autoscout?
    Creo que los puedes encontrar igual de cuidados, con los mismos kilómetros y bastante más baratos de lo que comentas por aquí.
     
  14. armaniem

    armaniem Nuevo Usuario

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    pues efectivamente he mirado en autoscout y ahora ya si que tengo dudas jajajjajaj gracias ya os contare
     
  15. gonipor

    gonipor Nuevo Usuario

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    Sea cual sea tu eleccion final, conseguiras un gran coche.
     
  16. PEPSICOLO

    PEPSICOLO Senior +

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    Hombre, no es por na, pero......como para necesitar vender uno la máquina y leer tú post. Yo creo, que hoy en día es dificil de vender hasta un seat Ibiza diesel, porque la situación está asi, pero de ahí a decir que es el coche más complicado de vender.......... Estoy cansado de ver chollazos de 996TT a menos ya de 30.000 y subiendo y subiendo porque no hay alegría en nada. Además, de hecho, este forero está buscando un mkI (por las 2 indicaciones que ha dicho), por tanto, siempre hay público y gente para todo, pero con la medida de la actual situación. Disculpa mi réplica, pero era como decirle a este forero, ahóga al que te lo vende que al final te lo venderá porque son invendibles. No se, no me ha gustado esa actitud despectiva hacia el modelo de coche. Disculpa ante todo, no he querido crear disputa, tán sólo he defendido otra posición. Un saludo y mi consejo para este forero es que compre la opcion lógica echando en la balanza gusto personal/año matriculación/estado/km/extras. Creo es una ecuación sencilla de resolver.:handshake:
     
  17. 993c4s

    993c4s Repostando

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    Si pide un consejo debemos ser sinceros y objetivos, si no has visto esos precios es porque nunca has negociado la compra, los MK1 les queman a los conces, se los comen. Es cierto que es dificil vender cualquier cosa pero si es de gasolina y caro de mantener es exponencialmente mas dificil. En este foro nos caracterizamos por llamar al pan pan y al vino.., prueba de ello es como tratamos el tema de 996. El que quiera vender un coche que lo anuncie en autoscout 24.