Descapotar con el mando

Correcto. Se puede hacer modificando el mismo relé. Valido también para el 996.
Y si quieres abrir y cerrar la capota sin tener que mantener presionado el pulsador de apertura/cierre, también se puede hacer:

1- Pulsar una vez para abrir/cerrar
2- Pulsar el mismo pulsador durante la apertura/cierre, se detiene
3- Si se pulsa durante el proceso cierre / apertura el otro pulsador, se detiene e invierte el sentido.

 

Si es para tu Green Hornett, creo que la persona mas indicada para darte esa información, es Ricardo de RBM.

Un saludo

 

Tú lo has hecho??:eek: brico ya!!!:pompones

 

eso eso, explica como se hace :drooling

 

Es un proyecto, que se hizo para solucionar lo del pulsador (UnToque), y como podréis comprender, hubo gastos de desarrollo, programación del integrado, montaje y su correspondiente manual de instalación en ESPAÑOL, tanto para el 986 como para el 996.

Es un modulo (caja) que incluye circuito integrado con sus correspondientes conectores para realizar las siguientes funciones:

1- Pulsar una vez para abrir/cerrar
2- Pulsar el mismo pulsador durante la apertura/cierre, se detiene
3- Si se pulsa durante el proceso cierre / apertura el otro pulsador, se detiene e invierte el sentido.

Este modulo va conectado a la salida de la botonera de apertura y cierre de la capota (ficha rosa)
El montaje como mucho dura 30 min. y el precio no llega ni a 90€.

Para cualquier aclaración que necesitéis, no dudéis en comentármelo.

Probado en muuuuuuuuuuuchos 986/996 y todos funcionando SIN ningún tipo de problemas.

 

Enrollate y pon los diagramas del circuito aqui :D:D , que al fin y al cabo esto es un foro para compartir ideas :beer:

 

+1 :pompones:idolo:

 

Me gustaría, pero es imposible.
Adjunto dos fotos para que veáis donde va incorporado. Y como ya comente, tiempo de instalación, como mucho 30 min.
Respecto al precio, muy inferior al de Techart, Porsche y Smarttop, y hace las mismas funciones.

Si os interesa, y como sois los primeros, os haría un precio especial . Es mas, si alguien quiere probarlo antes de comprar, le ofrezco pasar por Pamplona, y lo montamos in situ.

 

Los aces tu mismo y los vendes listo para conectar?? precios?? y lo suyo seria dejarlo bien preparado para que el montaje sea lo mas sencillo posible, gracias.

 

Los hacemos bajo pedido.
Es un kit completo que incluye:

- Modulo
- 2 ladrones de corriente según fotografía. Uno para el +, y el otro para el -.
- 2 cables de unión (unión ficha con interruptor de tecla)
- Manual de conexionado, en Español

Se tarda mas en quitar el embellecedor, que en conectar.

El precio: 70€ mas gastos de envió.


En dos años que se llevan montando, solo un modulo salio defectuoso, y fue un error de montaje en el propio modulo, por parte nuestra.

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Esto a mi me interesa, quieres decir que si te encargo uno, me lo mandas a casa listo para montar y con instrucciones por 70€ mas gastos de envio???

Como hago?

Un saludo.

También lleva el sistema de seguridad de no abrir si se pasa de 50 km/h ???

 

No lo lleva. Dependerá de cada uno, a que velocidad quiere abrir o cerrar la capota.

Que sepas, que para abrir y cerrar la capota sin el freno de mano puesto, hay que hacer unas modificaciones
en el relé original. Dichas modificaciones las incluyo también en el MANUAL.

 

No lo se, no lo veo claro sin ningun sistema de seguridad, ya que se elimina el sistema de seguridad del freno de mano y puedes ir a una velocidad elevada descapotado y darle sin querer al boton y al ser de una sola pulsacion se empieza a cerrar sin mas la capota, te puede hacer una faena muy gorda. Creo yo si no estoy equivocado

 

Hombre, pues ya es mucha casualidad que ademas de darle sin querer al boton de abrir capota tires de la palanca del techo

 

No tiene nada que ver una cosa con la otra.

Lo del freno de mano es una opción que no la incluye el modulo. La tienes que hacer tu por tu cuenta si quieres, y sino pues no. Yo te doy la posibilidad de hacerlo como lo hicieron aquí mucha gente del foro.

Un saludo

 

Por lo que estoy leyendo leonfredi, puedes proporcionar este relé.
Solo tengo una pregunta. ¿Sabes si funciona el abrir y cerrar con un toque cuando lo haces desde el botón de la llave? En mi 996 carrera 4 cabrio del 2000 tengo un botón en la llave con el que puedo abrir y cerrar la capota pero manteniéndolo apretado.
Todos estos sistemas describen el uso, pero niguno menciona si también funciona cuando lo haces desde la llave.
Muchas gracias
Independiente de la respuesta estoy interesado en uno.
Saludos