por supuesto que es mucho mas, pero ante el 991s y el turbo, yo creo que pensandolo bien para calle sacrificaría ese plus de respuesta y potencia por llevar el modelo nuevo, aunque si luego tuviera el dinero, no se si elegiría de la misma forma...
Eso está hecho. ¿Para cuando prevees que te lo dan y de donde eres?. Si quieres para no desvirtuar el post, escríbeme un MP
no sabría por cual decidirme, creo que le 997 turbo pdk. ambos son buenisimos coches, el 991 es muy utilizable a diario y ademas un gran deportivo, pero en tema sensaciones creo que el turbo se lleva la palma. Eso si, mas mantenimiento y bastante mas consumo para el turbo. En tma depreciacion creo que serán iguales. Porque ahora sale el 991 4s en pocos meses, y el 991 al ser nuevo aun no ha vivido su mayor depreciacion. Y para el turbo 997, en un año y pico saldra el 991 turbo y entonces los 997 turbo PDK (fase 2) se encontraran a precio de 997 turbo fase 1 creo. asi que en tema sensaciones, me pillaba el turbo, solo por el patadon y la exclusividad (creo que en breves las carreteras estarán inundadas de 991 por su buen precio z la cantidad de coches producidos). Pero para llevar a diario el 991 es mas comodo y sabe ser deportivo cuando quiere. El 991 s es la bomba pero solo el primero entre una saga bastante larga que va a llegar...
El 991 te esbozará una sonrisa al exprimirlo mientras que el turbo puede darte un orgasmo con todas las de la ley. Mi elección? 997 turbo y a esperar a que llegue el 991 turbo, sin duda.
Excelente definición del turbo............. ya veo que no ando muy mal cuando defino a un turbo como orgásmico....
