El 911 Carrera 3.2 Club Sport

Podemos decir entonces que la diferencia entre el SC 3.2 y el 3.2 CS es parecida a la del 964 y el 964 RS :[question]... parece más una cuestión de exclusividad en una serie limitada dentro de un modelo como el SC que no unas evoluciones mecánicas extraordinarias.

 

Juanki gracias por abrir este post. :[applause]:[applause]:[applause]

Diana brutal tus explicaciones. :[applause]:[applause]:[applause]

El coche: :drooling:drooling:drooling:drooling

 

Yaaaaaa jajajaja lo decía 100% de buen rollo la palabra fanatismo, somos muchos los foreros que como disfrutamos mucho nuestro modelo, nos volvemos defensores a cualquier supuesta comparativa con los otros modelos, pero de buen rollo.

Yo no defiendo a los 3.2 como luchador , simplemente porque no tengo un 3.2, pero los entiendo y me encantan, porque si lo tuviera (que no descarto el día menos pensado), alguna locura haríamos con el, y por el !!!

JAJAJAJAAJ lo siento !!! lo de fanático lo decía de buen rollo !!

 

El SC 3.2 no existe: ó SC 3.0(hasta 1983) ó Carrera 3.2(del 83 hasta el 89)
El 3.2 Club Sport tiene muy pocas modificaciones respecto al Carrera de serie y es relativamente fácil hacerse una réplica. El 964 RS tiene modificaciones mecánicas y de carrocería profundas, siendo más barato comprarse uno de verdad que hacer una réplica fiel.

 

Llevo "toda la vida" pensando que el 3.2 y al 3.0 eran SC...siempre se aprende algo más

Y en cuanto a las modificaciones de carrocería profundas en el 964 RS respecto al 964...no lo sabía :confused: solo pensaba que a misma cilindrada y solo 10 Cv más en el RS, no era una gran evolución y que por lo tanto tampoco necesitaría muchas modificaciones de chasis respecto al de serie...pero vamos esto eran suposiciones mias, ahora ya se más :[applause]

 

Me alegro de haber sido de utilidad. Un saludo.

 

Alguien de por aquí giraba de Serrano a Goya el sabado por la mañana :[question]

Le pillé de lejos, de entrada me pareció un CS, pero luego caí en que la rotulación lateral no cuadraba exactamente y viendo la foto con mas detenimiento los antinieblas delanteros sobrarían :D

No obstante preciosa unidad, felicidades al propietario :drooling

 

Perdonar mi intromisión, tan solo soy un lector apasionado por vuestras historias. Simplemente apuntar que esa unidad me ha parecido preciosa. Felicitaciones para su afortunado poseedor.

 

Aqui tienes uno en venta, de las 28 (o 29) uds. Fabricadas de Club Sport destinados a los USA.

Blanco,5200 millas ORIGINALES,del precio no dice nada.
Está en New York (USA)

www.exoticclassics.com

Si entras a verlo,atención al 964 Cup (45 ud.carrera cup + 20 uds. De stradale) que está también en venta,con poquísimas millas,uno de los 20 stradale.

saludos