Muy buenas!! El sábado pasado paseando con el cayenne (V6 de 2005) se me encendió el testigo de fallo de gases o algo de eso, paré en un camino y en vez de llamar a un mecánico me metí en este nuestro foro :D Tras leer un rato, fumarme un cigarrito y sudar como un pollo saqué como conclusión que podía haber sido un fallo puntual de una sonda lambda ya que no noté pérdida de fuerza ni tirones raros. El coche estaba en reserva de 95 así que la apuré algo más, lo llené de 98 y despacito para casa. Ayer lunes lo llevé a mi mecánico le enchufamos la máquina y nos dió fallo en precatalizador de bancada 1 y en bancada 2. Le ha reseteado el fallo y me ha dicho que puede que fuera un fallo puntual o un error de lectura, así que nada, que lo pruebe unos días a ver si me vuelve a dar fallo. :hmm: Qué opinan ustedes?
Leonfredi .....SEGURO tiene la solución. Yo, siento no poder ayudarte por desconocimiento. Un saludo.:hmm::hmm::hmm::hmm::hmm::hmm:
A mi me paso lo mismo. Reseteo y Ok. A los 7 meses se volvio a encender, se comprobaron los errores , se reseteo de nuevo y hasta hoy. Si se enciende puntualmente y se resetea no hay problema, al menos eso me dijeron en Porsche. Otra cosa es que se encienda continuamente despues de resetearlo. En tu caso seguro que influyo el que estuvieras en reserva.
Puede que los cables estén mal medio cortados y de ese fallo. No obstante en las dos bancadas es raro cuanto menos. Ojito con que los gases de escape no salgan muy calientes y los derritas (los catalizadores)
Muy bueenas hoy mismo he tenido que ir a c.p de majadahonda despues de sacarlo del taller con una luz de ABS que estaba dando por saco,a sido tan sencillo como que me han borrado todos los fallos que habia probocados por un cambio de bateria,me han dicho que si son averias el ordenador no les dejaria ni borrarlos hasta que estubiera arreglado,asi queee en la mayoria de los casoss son sonterias pero si te dejas aconsejar por algunos mecanicos lo unico qu te pasa es qu te sacan la pasta y encima el coche no tiene nada,yo para estos casos recurro a un c.p oficcial.
Muchas gracias por vuestras opiniones!! Por ahora no he vuelto a coger el coche, no se que pasará... En cuanto haya alguna novedad os informo.
Y por que cambiaste a gasolina de 98, pensabas que podría venir de ahí. De todos modos yo no soy partidario de que los coches lleguen a la reserva, ya que es ahí donde se acumula mayor suciedad. Que solo sea un reseteo y a correr. :poli: Salu2.
Hay coches que siempre están limpitos, otros que siempre están en el taller... el mio siempre está en reserva, es su estado natural; se que no es bueno, pero qué le voy a hacer si soy así de salao No he vuelto a coger el coche desde la semana pasada así que no sabemos qué pasará jeje
De todo hay en la viña del señor, y se tu mismo salao, bueno lo dicho que no sea nada y a disfrutarlo.
