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REDUCTOR DE RECORRIDO para 996 mkII

Discussion in '911' started by 83810394, Aug 18, 2007.

  1. 83810394

    83810394 Nuevo Usuario

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    Gracias a Juankimalo que me ha pasado unos manuales basicos para el 996 y de mejoras, me ha picado el tema del REDUCTOR DE RECORRIDO.

    Todavia no le he hecho ni 2000 kms al "pequeñin" pero estaria interesado en saber vuestra opinion sobre instalarlo o no. Sabeis de cuanto estamos hablando?

    gracias

    Slds
     
  2. Carlos

    Carlos Administrador Staff Member

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    Yo lo he probado tanto en el 997 como en el 997, y en el 996 es muy recomendable. En el 997 con la nueva transmision Aisin el recorrido de serie es ya mas corto que el del 996 y personalmente el recorrido corto se hace demasiado... corto. Pero es prefencia personal en el 997 ya que hay tambien gente que le encanta y estan muy contentos con el. Pero en el 996 la cosa esta mucho mas clara ya que el recorrido de serie es bastante largo y mejora mucho con el corto.
     
    Last edited: Aug 18, 2007
  3. 83810394

    83810394 Nuevo Usuario

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    Pues me estas convenciendo que tengo que ponerlo, porque realmente me sorprendi cuando vi el recorrido del 996.

    Alguna referencia de cuanto puede costar? Crees que es mejor llevarlo a la "casa :[porsche] " para que me lo hagan o es algo que podria hacer un taller estilo Baltasar e hijos?


    Slds y muchas gracias

    P.S. a ver si la semana que viene lo matriculo antes, que me ha vencido la matricula temporal alemana....;-)
     
  4. BelMa

    BelMa Administrador Staff Member

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    Hierros diversos...
    Para la serie 996, la pieza cuesta 394,40 Euros. Está en el programa Tequipment:

    http://www.porsche.com/spain/access...ltwegverkuerzung-911-996-sport&hideintro=true

    Yo lo instalé en mi 96TT y es muy recomendable. No recuerdo exactamente cuánto me cobraron en el conce por hacerlo, diría que un par de horas.

    En Renntech.com hay instrucciones de cómo hacerlo uno mismo. No es complicado si se es algo "manitas", pero hay que tener especial cuidado al desmontar con unos muelles que, a la mínima, saltan.

    S2.
     
  5. mac911

    mac911 Usuario +

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    Como dice BelMaseto (y como antes decía Carlos), absolutamente recomendable en un 996. Gracias a BelMaseto (:Thumb: :Thumb: :Thumb: :Thumb: ) yo lo llevo y la verdad es que el cambio es sorprendente y muy positivo. También es cierto que en frío cuesta un poco más de accionar y que llevando el coche a fondo (en circuito, por ejemplo) tienes que ser preciso si no quieres fallar cambios. Dicho esto, el recorrido corto aumenta espectacularmente las sensaciones de conducción.

    Saludos
     
  6. 83810394

    83810394 Nuevo Usuario

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    pues no hay nada mas que hablar. me habeis convencido.

    creeis conveniente llevarlo a cambiar a la casa? o algun taller de confianza tambien vale.


    slds..y gracias de nuevo....
     
  7. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Staff Member

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    Puedes hacerlo donde te plazca.
    Lo importante es lo contento que vas a estar con el cambio corto...:[yahoo] :[yahoo]

    Te paso por MP un consejo.
     
  8. 993S

    993S Soloporschista

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    por unos 300 ya se tiene uno de la marca weltmeister que es bastante buena y conocida por su calidad


    y montarlo se hace en menos de 30minutos