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En busca de un Boxster S

Discussion in 'Boxster & Cayman' started by Axel.Axel, Aug 29, 2012.

  1. Axel.Axel

    Axel.Axel Nuevo Usuario

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    Buenas compañeros,

    si me lo permitís, necesitaría abusar un pelín de vuestros conocimientos y experiencia...

    Me estoy pensando lanzarme a la piscina e ir a por un Boxster 987 (mi presupuesto rondará los 25.000, dado que calculo que será lo que sacaría por el mío 25k-30k).

    En que debería fijarme para hacer una buena compra? Que me aconsejáis? Algún año en especial? Pocos km o no es un dato demasiado importante a tener en cuenta?

    Muchiiisimas gracias por vuestra ayuda.

    Un saludo!
    Axel.
     
  2. RCC

    RCC Usuario ++

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    Yo siempre digo que lo fundamental a la hora de buscar un Porsche es el mantenimiento. Los kilómetros son para mí absolutamente secundarios. Lo principal es que esté bien cuidado y con sus revisiones al dia...
     
  3. Axel.Axel

    Axel.Axel Nuevo Usuario

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    Totalmente de acuerdo, para mi el Porsche Approved es indispensable... Q lo tenga o q se le pueda contratar
     
  4. Android

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    Mi granito de arena:

    El Porsche Approved está bien pero no es un factor que sea "SI o SI". Si usas el buscador veras que hay un par de casos donde dicha garantía se ha lavado las manos alegando mil historias. Nos referimos al mantenimiento habitual, documentado con su libro y facturas, independientemente sea en un Centro Porsche oficial o no (hay talleres independientes Porsche que trabajan mucho mejor). En coches así, lo normal es guardar facturas y documentarlo todo. Si alguien te dice "lo perdí en la mudanza" a tomar viento.

    Por 25mil euros puedes optar perfectamente a unidades del 2006-2007. Si tienes paciencia tal vez te salga algún 2007 donde ya está la evolución de motor a 295cv (contra los 280cv del anterior). Aunque veas anuncios a 27 o 28 mil euros, envíales mensajes, seguramente te lo rebajen bastante, pero sin presionar de buenas a primeras. Pide por eMail fotos de todo, hasta del libro. Si te ponen pegas es que poco interés tienen en vender o algo esconden. Si puedes desplazarte a ver el coche mejor que mejor.

    Como bien dice el compañero, los kilometros son mas o menos secundarios, pero dentro de unos límites. Yo no compraría una unidad con mas de 70mil kms. A mayor kilometraje mas desgaste y mas cosas a cambiar.

    Lo que si haría es pagar la revisión de los 111 puntos en Centro Porsche, por unos 200 € que vale merece la pena.
    Y por muy Porsche que sea, vigilia porque el Xenon o el Clima (si si, lees bien) no son de serie, y algunos no los llevan.
    Otra cosa que no mira la gente son los elementos de desgaste (neumáticos, pastillas, discos, embrague...), así como el kilometraje actual y si cae cerca alguna revisión. Negocia por ahí también, puesto que es un disfrute del dueño, y si toca hacérselo lo tiene que pagar el
     
    Last edited: Sep 1, 2012
  5. Axel.Axel

    Axel.Axel Nuevo Usuario

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    Buenas Android,

    muchísimas gracias por tus consejos, los aplicaré a raja tabla. Prisa no tengo, pues primero tengo que vender (o cambiar) mi 335i cabrio.

    Lo cierto es que sí, preferiría una unidad de 2007 con la evolución de 295cv.

    Así pues, ¿la revisión de los 111 puntos no es la que te exige Porsche para poder contratar el Approved? Creo que para un Porsche de segunda mano, vale mucho la pena contratarlo, no crees?

    Saludos!
    Axel.
     
  6. Android

    Android Only mid-engine.

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    Bueno estas que te he contado son mis manías a la hora de mirar coches... tu haz lo que creas conveniente :Thumb:.
    Pero es que he visto tantas cosas, tomaduras de pelo, etc... que no me fio de nada ya.

    Que me corrija alguien porque no lo se seguro:

    Puedes pasar la revisión de los 111 puntos sin obligación de hacer el Approved, pero para poder contratar un Approved hay que hacer si o si los 111 puntos previamente (y no se si otra cosas). Si el Porsche al que quieres hacérselo no ha pasado todas las revisiones en Centro Porsche y/o tiene mas de 10 años, creo que no puedes contratar la garantía. Como te digo, 1000 € al año me parece muy caro para una garantía que encima te pone pegas.

    Yo exigiría libro + facturas. Si el dueño te dice que no las tiene, pero las revisiones están selladas en un Centro Porsche, vas con el y que te digan lo que se le ha hecho. Haz la revisión de los 111 puntos y que lo enchufen a la máquina para que te digan las horas de funcionamiento del motor y si este ha sido pasado de vueltas reiteradamente. Pero yo no haría garantía.

    Si tienes 25mil euros de presupuesto ve a por un 295cv, eso seguro. Lo mejor es tomártelo con calma, compraras el mejor.
     
    Last edited: Sep 2, 2012