Nuestros Espónsors

Guía definitiva sobre frenos!!!

Discussion in 'Foro técnico general' started by Vic, Sep 3, 2012.

  1. Vic

    Vic Soloporschista

    Joined:
    Sep 5, 2008
    Messages:
    1,259
    Likes Received:
    0
    Location:
    Barcelona
  2. libelula8

    libelula8 Senior +

    Joined:
    Feb 16, 2009
    Messages:
    644
    Likes Received:
    2
    Location:
    Sevilla
    Muy recomendable a todo el mundo!!!:Thumb:
     
  3. Superbross

    Superbross Soloporschista

    Joined:
    Jun 20, 2012
    Messages:
    4,569
    Likes Received:
    3
    Location:
    Madrid
    Muy buena información :Thumb:
     
  4. berki

    berki Antiradar expert

    Joined:
    Oct 13, 2007
    Messages:
    4,619
    Likes Received:
    447
    Location:
    Asturberkiano
    Buenísimo.

    Muchas gracias!
     
  5. Turbolader

    Turbolader SHORT SHIFTER

    Joined:
    Sep 9, 2011
    Messages:
    4,592
    Likes Received:
    101
    Location:
    En frente de Triana
    Muy bueno. Gracias por ponerlo
     
  6. Rodri-RVC

    Rodri-RVC Soloporschista

    Joined:
    Aug 29, 2011
    Messages:
    2,988
    Likes Received:
    1,053
    Location:
    barcelona
    Si

    Si señor, muchas gracias vic
     
  7. Quilla

    Quilla Queen of Soloporsche

    Joined:
    Nov 15, 2006
    Messages:
    4,403
    Likes Received:
    157
    Location:
    Cádiz
    Muy completo y aleccionador, muchas gracias!!
     
  8. 911_993

    911_993 Senior

    Joined:
    Jul 15, 2006
    Messages:
    361
    Likes Received:
    3
    Location:
    Zaragoza
    Interesantísimo. Muchas gracias.

    Pero hay algo que me gustaria ampliar. Cuando dice:

    ________________________________________________
    Hay tres factores fundamentales que determinan la transferencia de pesos en un coche:

    Reparto de masas.
    Altura del centro de gravedad.
    Batalla del coche.
    ________________________________________________

    Las dos primeras variables se entienden, pero ¿Como influye la batalla del coche?

    El caso es que llevo un Smart fortwo desde hace unos meses con una batalla de tres palmos y medio y no se me ocurre nada para compensar algo el asunto.

    Ya se que no puedo exigir peras al olmo, pero se podría hacer algo para paliar eso?

    De nuevo gracias.
     
  9. delta4ever

    delta4ever Soloporschista

    Joined:
    Sep 10, 2007
    Messages:
    1,284
    Likes Received:
    1
    Location:
    Barcelona
    Vale la pena leerlo, gracias.
     
  10. QUIEROUN911

    QUIEROUN911 Soloporschista

    Joined:
    May 24, 2008
    Messages:
    1,138
    Likes Received:
    2
    Muy buenos artículos, gracias por compartirlos.
    Los de 8000 vueltas son muy profesionales.
    Saludos
     
  11. PVSM

    PVSM Soloporschista

    Joined:
    Sep 3, 2008
    Messages:
    1,029
    Likes Received:
    58
    Location:
    Bilbao-Soria
    P-Cars:
    911-991, ExCayman S
    Muy interesante y completo.
    Gracias.
     
  12. maybach28

    maybach28 Soloporschista

    Joined:
    Mar 28, 2010
    Messages:
    1,278
    Likes Received:
    0
    Gracias por los enlaces del artículo, merece mucho la pena su lectura :Thumb:
     
  13. Rioja del 73

    Rioja del 73 Soloporschista

    Joined:
    Oct 27, 2007
    Messages:
    2,035
    Likes Received:
    312
    Location:
    La Rioja
    P-Cars:
    997GT3RS, 964 3.8, SL560, Gcabrio
    He leido muchas cosas que no había oido nunca. Muy interesante y completo. Gracias.

    Tienen mucha razón con lo conciso y relevante de esa frase sobre que estos reportajes son para quienes consideran que los discos son consumibles!
     
  14. jjturbo

    jjturbo Usuario ++

    Joined:
    Oct 27, 2011
    Messages:
    163
    Likes Received:
    0
    Location:
    Zona Norte
    Gracias por compartir, esta muy bien la información. :[applause]:[applause]:[applause]
     
  15. \MIGUEL

    \MIGUEL Soloporschista

    Joined:
    Sep 2, 2008
    Messages:
    4,414
    Likes Received:
    613
    Location:
    Logroño
    P-Cars:
    EX-PORSCHE 993 C2
    Para hacer un buen rodaje es necesario llevar el sistema de frenos hasta su temperatura óptima de trabajo haciendo una serie de frenadas consecutivas para luego, sin parar el vehículo, dejar enfriar el sistema circulando algunos kilómetros sin frenar o haciéndolo de forma suave. Puede ser necesario repetir este ciclo dos o tres veces hasta que el rodaje está totalmente terminado.

    Interesante¡¡
     
  16. Vic

    Vic Soloporschista

    Joined:
    Sep 5, 2008
    Messages:
    1,259
    Likes Received:
    0
    Location:
    Barcelona
    De nada, pensé en colgarlo ya que lo ví interesante y muy bien explicado y detallado.
    Ahora a disfrutar de nuestros :[porsche] :conduciendo:
    SALUDOS!!!
     
  17. Bastian

    Bastian Usuario ++

    Joined:
    Apr 2, 2007
    Messages:
    119
    Likes Received:
    0
    Fantastico. No conoci esta web