Tras mucho leer que las plazas traseras son insufribles, de ahi mi duda, no seria mucho mas bonito biplaza, el cabrio seguro...que opinais
Esas plazas son la coartada perfecta para los que tenemos niños, además de un fantástico maletero. S2
El 901 (911) mejoraba el diseño de su antecesor, el 356, en precisamente eso: una mejor habitabilidad y en dos plazas traseras "reales", cosa de la que carecía el 356 donde eran puramente testimoniales. Biplaza no sería un 911, como dicen, ni probablemente habría llegado hasta nuestros días... el maletero es realmente práctico y forma parte de su propio carácter ... mi primera mudanza allá por el '98 la hice con el 911 y el conserje no daba crédito
Más vale tener 2 plazas pequeñas detrás que ninguna. Y sí, es cierto, en el cabrio todavía se vuelven más incómodas!!
Yo he viajado en las plazas traseras de un 911. Incómodo si, pero he viajado Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2
que grande... Me encanta este post...:beer: y todas y cada una de sus respuestas. Un 911 es tan grande como el coche mas amplio que puedas imaginar y tan pequeño como el biplaza que nunca tendrias pero siempre desearias. :violin:
Todo cierto, son plazas insufribles, mi mujer hizo 60 km y me dijo o voy delante o no me subo nunca mas!!! Pero delante va a donde yo quiera! Por otra parte es, parte de la esencia 911!! Un biplaza no sería lo mismo. La historia y el diseño tienen parte de culpa de este concepto único e ¿inútil? Para mi es un fantástico maletero muy a mano, aunque confieso que meter los palos de golf requieren malabarismos.
Cualquiera que mida menos de 150cm va bastante comodo. A partir de esta altura vas hecho un 4. :D Con niños es perfecto. Saludos
Es un espacio útil para poner chaquetas. Siempre hay ese espacio apunto para evolucionar el 911 hacia otras fronteras :D (motor central V8 tal vez quien sabe). Pero luego ya no sería el 911 no? :rolleyes:
Eso me parece interesante un motor central V8 en lugar de los dos transportines. Perdería la esencia 911 con su motor colgando detrás, pere ya se han hecho tantas innovaciones que no me sorprendería. Es posible que sea a nueva evolución del 911. ¿Quien sabe?
No se, lo que está claro es que el 6 Cilindros en un 911 tiene un tope de tamaño/cubicaje... algo tendran que hacer, eso si no incorporan un motor electrico como en el 918 :rojo:
Lo del motor eléctrico tiene lógica y sentido, es moderno y políticamente correcto pero... creo que se pierde mas esencia 911 con un híbrido que con un v8 aunque este se coloque central y no cuelgue detrás.
BENEFICIO aun sin asientos traseros, puedes reclinar tu asiento y darte una siestita, cosa que no puedes hacer con un boxstrecaymanferrari. ni ningun biplaza en cuanto al motor trasero , siempre he "soñado" con un motor muy , muy liviano y una caja de cambios "pesada", esto dejaria la estructura del 911 pero permitiria una mejor distribucion de peso. no les parece?? voy a escribir a la porsche y proponer la idea:[yahoo]:[yahoo]
