Hola a todos, Bueno, tal como os comenté cuando me presenté, estoy en fase de ahorro y de recopilación de toda la información posible puesto que espero tener un Boxster en mi poder en un año más o menos (de segunda mano y comprado en un Centro Porsche). Este año he tenido el privilegio de probar uno (2 días... 750 km a cielo abierto) y ya no quiero otro coche, desde entonces (mes de Mayo) es como una obsesión. También desde entonces (y gracias entre otros sitios a este foro) he aprendido mucho sobre la marca y el modelo, pero a pesar de todo tengo 3 dudas que no sé si estarán resueltas por ahí o no pero no he terminado de encontrar la respuesta. Aquí voy: 1.- Creo que así es pero, por favor, necesito confirmación para esto: ¿Si no quiero saber nada del famoso IMS basta con comprar una unidad FABRICADA de 2008 en adelante, es decir si en el número de bastidor donde viene el año de fabricación pone 8 o más ya está, me puedo olvidar del IMS, cambia la arquitectura del motor? 2.- ¿Tiene sentido buscar una unidad con cambio automático para evitar seguro que el motor se haya podido pasar de vueltas o esto es una tontería? 3.- ¿Se puede importar un Boxster de un CP alemán por medio de un CP español? Pues eso es todo, toda aportación será bienvenida. El tema de estar ahorrando es porque tras informarme sobre el modelo y los motores watercooled quiero una unidad lo más reciente posible y eso hay que pagarlo. Gracias y saludos (espero que no haya sido muy ladrillo).
Bienvenido al foro! El tema del IMS, cómo bien comentas, creo que a partir de 2008 ya estaba solucionado, de todos modos en internet tienes muchísima información al respecto (en este foro mismo encontrarás toda la que necesitas..). Lo del cambio automático, lo veo una tontería, compra el tipo de cambio que a tí te guste, personalmente, lo prefiero manual, a menos que hablemos del PDK, puesto que el tiptronic a mí no me acaba de gustar... Lo de las pasadas de vueltas en el CP te lo pueden mirar en un momento, no tiene nada que ver con el cambio...te lo conectan a la máquina y te dirán si esa unidad ha tenido pasadas de vueltas o no. El tema de importarlo...ahí ya no tengo ni idea, pero no sé porqué me da a mí que en un CP español no te harán ese favor, aunque todo es cuestión de preguntarlo. Entiendo que buscas un Boxster 987, así que yo miraría unidades de 2005 en adelante, y por el tema del IMS no hay que preocuparse, le pones el refuerzo Insaro o el LN y problema solucionado, y te puedes ahorrar muchos € en comparación a adquirir un modelo de 2008...aunque esto es sólo mi opinión. Un saludo y suerte en tu búsqueda!
El tema del ims, venia reforzado a partir de los my06 y se cambio la arquitectura del motor en los restyling. Por lo del cambio automatico si lo llevas al cp a una revision precompra te diran si ha tenido o no pasadas de vuelta en cada uno de los 6 niveles que guarda en la centralita
Hola a todos, Gracias por las respuestas, efectivamente a mi, si lo comprase nuevo, ni miraba, lo compraba manual. Pero si como me comentáis eso te lo pueden comprobar pues una duda resuelta, respecto al IMS, el cambio de arquitectura tengo entendido que fue en el motor M97/mkII que, en teoría, entró en 2007 pero como muy bien apuntaron por este foro cuando se produce un cambio de este tipo se suelen reutilizar piezas por ello los de 2007 pueden venir "mezclados" de ahí mi pregunta de si ya buscando un 2008 en adelante te quitas el tema de encima. Respecto a comprar uno anterior y reforzar, lo he pensado, pero no sé... Si el fallo es de diseño... lo veo un parche caro (desde mi total ignorancia eh). De hecho, la idea de esperar un tiempo y ahorrar era para adquirir una unidad sin este tema que más o menos puede rondar (en Centro Porsche) entre los 33000 y los 40000 € en función de extras, km, S, etc... :hmm: Saludos.
dsendaR: Acabo de incorporarme y presentarme en el Foro y por lo que he leído hasta el momento en mi opinión, sería preferible adquirir un 987 sin el "problema" que esperar a que se reproduzca por ser un mal endémico en el diseño. En general, ¿sabeís de algún sitio dónde pueda alquilar uno para un fin de semana y salir de dudas en cuanto al modelo?. Gracias y saludos
Hola En Rent Bull, es una empresa especializada en deportivos, hay una agencia en Marbella y Madrid. Un saludo
leo ahora este post y no sé si te vale pero en el CP de Valencia alquilan coches de varios modelos. Si quieres te paso un privado con las tarifas. s2!
Respondiendo a tus preguntas. 1-No. Siguen teniendo IMS. 2-No. Sabemos de cambios automáticos con pasadas de vueltas. 3-No. No te lo importarán desde un centro Porsche.
