No te preocupes, Entra en coches.net, milanuncios o autoscout24 y tienes cientos de ellos, algunos de un unico propietario increiblemente nuevos y baratos. Que conste que yo ni me alegro, ni tengo la culpa, solo expongo una realidad facilmente demostrable. Un saludo.
En nuestro caso el "bicho" lleva en casa hace algo más de 5 años (agosto 2007) Se trata de un S MK1 de julio de 2004 matriculado originalmente en Alemania. Siendo nosotros su segundo propietario El kilometraje que hacemos es reducido, ya que en Ibiza como podéis imaginar no hay grandes distancias. Siendo además un coche de uso de fin de semana, y viajes (normalmente largos) Nuestro consumo medio es de unos 17 litros Problemas hasta el día de hoy? Cambio de bobinas hace un par de años y una bombilla H3 Actualmente tengo la sensación que puede tener una pequeña fuga en el vaso de expansión, ya que he notado que ha bajado un poco el nivel desde el último mantenimiento (hace apenas 3 meses) Neumáticos hemos utilizado Pirelli Pzero, Michelin Lattitude y actualmente Continental Sportcontact. Personalmente me quedo con los Michelin Como accesorios (a parte de TODO lo que llevaba el coche) le compramos hace un para de años en CP Valencia al hacer el mantenimiento el protector de zona de carga (importante con 2 peques por el carrito, juguetes y trastos varios). Ultimamente le hemos instalado un localizador, y las pantallas en los reposacabezas traseros para que las "fieras" viajen entretenidas Para evitar problemas con la batería tenemos un cargador CTEK que es una inversión en nuestro caso imprescindible En viaje (y en cualquier otra circunstancia), conducirlo es simplemente maravilloso. Vamos todos (2 peques, mi mujer y yo) con todos los trastos si problemas, y con una comodidad excelente Si le buscas las cosquillas sorprende lo rápido que puede ir este vehículo. Aunque realmente no es el uso que le damos A pesar de ello, me arrepiento de no haber comprado un Turbo que era la primera opción que tuvimos en su momento Con respecto a la estética, y aunque se le notan ya los años, me sigue encantando. Aunque también me gustan los posteriores al restyling, y sobretodo la versión actual. Que si todo bien será nuestra próxima elección en un par de años Esta es mi humilde aportación basada en nuestra experiencia Saludos
Por algún extraño motivo mi perfil indica que este es mi primer post Podéis comprobar que ya hice mi presentación el pasado 13 de octubre http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=60026
Entonces si lo único que te parece mal del cayenne es el consumo ponle GLP, en el foro ya puedes leer de gente que lo tiene instalado, el consumo es el mismo pero el litro cuesta la mitad. Chao
Es verdad, de un tiempo a esta parte todo lo que no se vende se regala... La necesidad ni entiende de marcas ni entiende de modelos. Me gustaría comprarlo en el foro. He aprendido mucho de la gente que lo habita y me considero persona agradecida. No lo olvides busco una unidad especial. Especial para el que lo vende y especial para mi. Tengo tiempo, sé que daré con una buena unidad, siempre lo he hecho. Se escuchar y sacar buenas conclusiones. Un saludo,
Desde luego es un tema interesante siempre que tengas un sustidor cerca. Aunque 2500€ de instalacion, cuando termines de amortizarlos, el coche ya tendra muchos años y muchos km., aunque eso no tiene porque ser un problema.
El tiempo juega a tu favor. Seguro que con tranquilidad encuentras una buena unidad. Hay quien vende por necesidad y quien vende por circunstancias. Hay quien lo ha tenido y sencillamente se ha cansado y quien lo vende por que no lo usa. En una ciudad una plaza de aparcamiento es muy escasa y cara para tener un coche que no usas a diario. Me parece estupendo tener un cayenne en el garaje, cada uno tiene que ver por que lujos se decide.
:beer: Yo tengo el mío en venta y no por que Me haya dado ningún problema sino por que me gusta provar todo tipo de motorizaciónes potentes. Lo grandioso de todo es que lo tengo en 16.000 € que se podrían negociar, pero no paró de encontrar ofertas ridículas que me hacen la gente,el último que me daba 11.500€ y pagaba el la transferencia al cual directamente mande a la mierda, Yihad hoy por hoy por 11.000€ lo seguiré disfrutando yo como un niño con zapatos nuevos . Muchas gracias
Perdona Wimeldo pero has cambiado los argumentos a los que expusiste al principio o me parece. Yo personalmente es la unidad que tendré el S.
Si, entiendo que veas contradicciones, porque las hay. Opinión 1: No es nada del otro mundo. Es un coche amplio, "aparente", *pesado, GASTON,*De prestaciones tampoco esperes muchos G, con ese peso no quedaras pegado al asiento. Opinión 2: Yo opino que es un coche de altisima calidad, muy buenas prestaciones, muy comodo y bonito, que tiene un consumo elvado, algo mas de lo común. Resumiendo Cosas favorables: Sobre todo la calidad de fabricación y de los materiales. El interior es muy bonito, cómodo, completo y útil. Tiene buenas prestaciones para su peso y tamaño. Su linea, estéticamente es bonito. Por poco dinero puedes encontrar algunos en muy buen estado. Es un 4x4. Si usas esa opción, pues estupendo. Cosas desfavorables: El consumo El peso, que sin suponer un gran problema, penaliza el consumo y las prestaciones. Su estética quizá esté está algo gastada (pero eso va en gustos). Si buscas un deportivo, este no lo es. Sus 340 cv mueven muy dignamente el coche, pero nada mas. Es un 4x4, opción que si no usas nunca, no te sirve de nada. Yo entiendo perfectamente que quien lo tenga y no quiera deshacerse de el ya que no obtendra casi nada a cambio, como tambien entiendo al que decida venderlo por lo que marca el mercado por que no quiera permitirse el lujo de tener un coche que usar todos los dias sale muy caro. Mira, para mi el unico problema del cayenne s es el consumo. Al que no le importe este, pues sera muy feliz con el. Todo lo demas son tonterias. Un saludo.
Amén,me encanta la gente que entra en el foro solo para decir claramente que el cayenne no vale para nada y que vale una mierda en el mercado de segundamano. Para eso mejor no opinar. No serás compraventa??????
Leyendo tus mensajes nada más que leo inconvenientes sobre el cayenne. Quieres decirme cual es tu propósito???
El cayenne s es un gran coche, es bonito, es fiable, gasta dos o tres litros mas que sus homologos diesel y las prestaciones para ese consumo estan muy por encima del resto,ahora tienes la alternativa de hibridizarlo con glp si te asusta el consumo,suena de maravilla tanto cuando estas sentado dentro como cuando pasa por delante tuya en la calle,las revisiones son cada 30000km (al menos en mi modelo que es un 2006),lo que es un desahogo,tuve un land cruiser del 2005 y me salia igual de caro o mas que mantener. Y como habras leido en este foro en repetidas ocasiones un Porsche no se compra con la cabeza se compra con el corazon.
Cuando me compre el cayenne estuve comparando con x5, ML, Q7,.... Y creo que hay diferencial de calidad con respecto a los otros, o esta llenó de plásticos,... La conducción es fabulosa, l prestaciones no están mal, el equipamiento lo que quieras gastarte,... Que ahora esta devaluado, pues bueno, hay que entender que es un coche de gama alta y que posiblemente mucha gente que se compra este coche a las 4 años más o menos cambia de coche, se han vendido muchos, si sumas todo te da la respuesta.
Wimeldo gracias por la aclaración y creo que lo has dejado por lo menos para mi claro, que el único problema que tiene es el consumo, del cual algunos valoraran y a otros les dará igual, pero no por ello es desorbitado, compáralo con los Ranger Rover, X5, Q7, Grand cherokee... No creo que sus expresiones hayan declinado en que no vale para nada y el precio lo pone el mercado.
Mi opinión es que los acabados...dejan mucho que desear !!! :no,no: Más antiguo no puede ser !!! :[amen]
