348 Tener el mantenimiento reciente es una baza importante, el precio es bueno, y si el coche está bien, puede ser interesante. ten en cuenta que ese coche no tiene dirección asistida y que es menos agil que un 911. por lo demás es precioso y enb linea recta cocrre mucho, solo la calidad de algunos materiales del interior son malos, el motor es bueno y la caja de cambios, aunque dura, es también buena. es un coche a la antigua, donde no hay asistencias y el conductor debe ejercer de piloto si quiere llevarlo realmente rápido. saludos.
Delmon a mi me encanta, no hagas caso de ningna de las ideas racionales que se plantean...un coche así se compra con el corazon no con la cabeza, estas como loco por un ferrari asique cambialo ya!! solo un pero....el día que te canses de el , que llegará es posible que te lo comas con patatas o que me lo cambies por mi 964 a pelo:[yahoo] Ya te he dicho varias veces cual es el coche que tienes que tener hasta entonces coge el ferrari.
Por si te sirve de ayuda ....?? Un amigo mío poseedor de un modena me dijo hablando del Ferrari, aparte de todo lo que te han contado y escrito en los post.. que " Te dá un placer inmenso cuando lo compras ....pero te causa más placer aún cuando consigues malvenderlo" Last
Pasa igual que con los barcos!!. Yo creo que con los Ferraris antes del 458, pasa lo siguiente y es que muchos compradores no saben lo que que realmente estan comprando. Dichos Ferraris 355, 348, 512... son Ferraris muy delicados, para sacarlos ocasionalmente y tratarlos con mucho mimo. Todavia recuerdo la 1º vez que conduje con 355, tenia muchisimos defectos pero era pisar el acelerador y te olvidabas de todo. Eso ha cambiado drasticamente ahora con el 458 recuerdo que ni siquiera tenia que entrar de lado en los badenes, el cambio automatico es mas que correcto, la comodidad y visibilidad eran más que aceptable, pocas pegas le vi para no utilizarlo a diario y mas ahora que Ferrari cubre sin coste los 7 primeros años de mantenimiento.
JM , sabiendo que tu eres capaz de sacar a flote todos los "defectos" que puede tener un coche :[angel], me parece a mi que ese coche pienso que no debe de ser el tuyo.:no,no: No se si llegarías a disfrutarlo una temporadita para despues desprenderte de él sin que tu bolsillo se resienta en exceso. Un abrazo
Sí... Pués sí . más ó menos igual, con la salvedad , que el barco sin navegar produce gasto y el coche en el garaje no. Last
No sé si sabes, pero yo cambié un 993 4S en muy, muy buen estado por un 355 en no tan buen estado, más que nada porque tienen muchos rollos elécticos y electrónicos. Todos los días me arrepiento de haberlo hecho, pero a la vez lo haría de nuevo si tuviera la ocasión. No lo descartes, pero, si puedes, mírate un 355. Aquel 355 spider de la comparativa con el 993, publicado por 8000 vueltas, me lo cambiaban a mí, pero hace como un año de eso.
Que hilo mas bueno y como me he reido con algunos comentarios Ahora en serio, un coche sin dirección asistida ni loco, NI LOCO. Me voy a mirar los 458, porsiaca
césar, cuéntanos mas detalles de tu experiencia con el 355 en lo malo y en lo bueno porfa. anda cuéntaselo a kandu...
Buenos dias... Yo tambien llego tarde.... Te hubiera aconsejado hablaras con el Sr. Julio de GT Stradale....el te contaria la verdad de como esta el coche... Yo he tenido un 355 gts, un modena F1 y un F430 F1 ...y si...ferrari es ferrari...pero para lo bueno y lo malo. Los 348-355 son realmente delicados a nivel de electronica, sondas y colectores...como te empieze a marcar el Slow Down....preparate. A mi el 360/430 no me dieron ningun problema...pero el 355...uff....dejando aparte el tema de pasticos interior pegajosos....Eso si...suenan mejor que ningun otro Ferrari posterior. Tu gran baza es tener a Don Julio cerca de casa....ese señor SI sabe tratar a un ferrari....de esa serie...(en el servicio oficial no sabran ni por donde cojerlo....en Barcelona es asi...y segun me han contado en Madrid mas de lo mismo) Disfrutalo con cabeza.....y vigila los dias de lluvia/nieve Un saludo GRP
Ostia César sí? has tenido mucha historia con el coche? Pues mira que estaba pasado de precio y encima en Conce Oficial no? Pues yo ya sabes que hice casi lo mismo, aunque yo compré antes el F355 y después vendí el 993 4S que tenía y no me arrepiento. El F355 me parece precioso, yo tuve los dos en el garaje a la vez (993 4S rojo y F355 rojo) y la vista se te va al F355 , es simplemente bonito. El 993 como dije anteriormente en este post tiene mejor acabado interior y de mas calidad pero las sensaciones de uno y otro no tienen nada que ver , al menos para mí y no hablo de velocidad, es la posición al volante, el sonido ....(y yo llevaba escapes en el 993) llevo Tuby y supresores en el Ferrari y el bello se pone de punta.. 2 años llevo con él y solo tuve un problema al principio porque se quedaba el gas como pillado a veces , lo llevé a mi mecánico y sacó la palomilla y tenía restos de suciedad y no volvía bien el gas, limpieza a conciencia y desde entonces 0 problemas en 2 años. Yo lo tengo en venta porque si me ofrecen un coche que me llame la atención pues quien sabe (uno que es culoinquieto ya lo sabemos) pero sigo con él y cada día me planteo cuando lo miro de si vendo o no vendo, por ahora lo disfruto y la verdad muy contento con él por ahora. También es cierto que tengo facturas del historial de mi coche donde se le ha ido cambiando todo durante unos años, imagino que yo ya lo cojí simplemente para disfrutarlo y seguir con un mantenimiento idoneo. Yo la verdad no me arrepiento para nada.
que envidia Cabo. El 355 sencillamente me parece el icono automovilístico de los 90, como lo fue el testarrossa en los 80, y uno de los diseños mas bonitos que se han hecho nunca. a mi me impresiona cada vez que lo veo en la calle. Es tan perfecto, que parece mentira que tenga tantos años. Yo creo que es un coche atemporal y una pieza obligada en cualquier colección. Ojalá pudiese tener uno.
Yo estuve a puntito de comprar un 348TS en 2006 y no me arrepiento de no haberlo hecho. Si lo llego a comprar no os hubiera conocido... :p Ahora bien, Delmon ya nos conoce, por lo que si se queda el 348... :[question] Eso sí, no lo veo como un coche para Arrebatacapas ni para algunas carreteras más propias de un Cayenne con ruedas de tacos por las que hemos pasado a saco barriendo las cunetas. Eso sí que es una cosa a tener en cuenta. Creo incluso que tampoco es para quedadas a -7ºC con nieve, ni para hacerle 50.000 km al año como al 964, ni para... mejor no sigo.
Delmonte ¿No tienes la sensación de haber abierto la daja de Pandora? ¿No has vuelto a dudar al oir el vídeo de Soulfly? ¿Estás seguro de tu decisión?................... ¿Seguro?
Gracias John. La linea del 355 casi como todas las ochenteras y de los 90 me parece simplemente preciosa y si es cierto que aun con los años sigue siendo una linea muy deportiva y que parece no pasar el tiempo.
He trabajado como director de arte en cine y en la industria del videojuego durante 10 años.... mis ojos y mi corazon solo van al diseño, al arte..... y cada vez que veo un ferrari, sea cual sea, veo claramente que estan por encima de cualquier otro coche a nivel estetico. A eso le sumo el cine italiano que adoro: a rosellini paseando con su 375 MM en busca de actrices a las que beneficiarse, el 330 del 64 de fellini... EL mundo ferrari me queda adquisitivamente lejisimos, pero tengo una anecdota de mi vecino, un señor americano (ya mayor) que conduce ahora mismo un SL 500 cabrio. Siempre me cuenta cuando nos vemos la retaíla de coches que tuvo en los USA: que si un viper, que si un corvette, varios porsche.... y un ferrari dino 246GT... No importa lo que hables con el, cada 2 minutos te dice con un cierto aire melancolico: "sabes? yo tuve un ferrari" Supongo que eso que te han dicho ya es cierto: solo se vive una vez.
Lo ideal es tener claro uno mismo que cada coche tiene una utilidad..un ferrari,un lambo,un viper,un zonda,un veyron,un rolls,clàsicos.... unos para admirarlos,otros para eventos,otros para exposiciones.....útiles? Necesarios? ... ninguno,pero existen y tienen su función y a la mayoria nos enamoran por qué sera? Mientras mas irracional mejor:drooling
Sigue con el 993 y cuando te quieras dar el gustazo alquilas un f430, seguro que te sale más barato que mantener el 348. :beer:
