Que compro un 996TT, jaguar xkr 420cv,BMW M3 e92

Uffff,dificil eleccion,los 2 coches de mi vida siempre han sido el M3 y el 911 Turbo desde niño,sea cual sea la generacion han sido mis 2 modelos favoritos.
He tenido un M3,pero no un 911 Turbo....mmmmmmm:hmm::hmm::hmm:....asi que iria por el 996TT.....:idolo:

 

yo tengo un M5 de la caja E39 y he comprado hace menos de un año el 996TT y que quieres que te diga, hay un mundo de diferencia. He probado también el M3 y por el único que lo cambiaría sería por un E30.....Me quedo de largo con el 996 y el Jaguar ni pensarlo, es justo lo contrario a lo que buscas.

Con un 996TT te sobra coche, salvo que seas un gran piloto de circuito. Y aun así, tiene una gran capacidad de mejora en preparación.

Por precio, hoy por hoy es la mejor relación €/prestaciones que hay en el mercado.

 

Y nadie está hablando de la evolución de precios, que en realidad es un imponderable pero creo que eso lo tiene bastante perdido el M3, que sobre todo en cuanto salga el modelo nuevo bajará al entorno de 25 y de ahí al infinito...

El Turbo lo pillas muy devaluado, y podría seguir bajando, pero supongo que le queda menos recorrido.

En cualquier caso yo he visto muchos, pero muchos M3 metiéndoles mucha caña en circuito y en mi caso siempre han aguantado, supongo que siempre es posible ver coches rompiendo de todas las marcas, pero por un ejemplo no condenaría un modelo.

Y de todas formas son cosas diferentes, el Turbo tiene un empuje como ningún otro, se puede reprogramar con poco dinero y fiabilidad, y con la tracción total y los controles se vuelve un coche "fácil" de llevar rápido. El M3 es mucho más usable a diario si necesitas más de dos plazas, eso sí, gasta un huevo, y la forma de andar es diferente; con controles "va mal", porque son mucho más intrusivos y van saltando a la mínima, y sin ellos en una máquina de derrapar (como caso extremo a veces le ponían neumáticos delanteros detrás en hotlaps y literalmente no hay manera de llevarlos derechos).

Si lo quieres para un mínimo uso en circuito descartaría el Jaguar, que además no veo que ofrezca nada más que estética sobre los demás en cualquier otro tipo de uso.

 

Hola sigo hecho un lio, voy ahora a probar un BMW M3 del 2007 420cv y esta tarde voy a probar un 996 TT de 2002.
Hos pregunto porque a mi me gusta mas el 996TT pero a mis amigos y familia me dicen que el M3 y estoy super liado, despues de probar los dos creo que me decidire por uno o por otro, el jaguar ya lo he descartado la caja de cambio que lleva es una papa como la triptronic de posche pero con una velocidad mas.
Pues nada chicos esta noche hos escribo con mis sensaciones y haber que ago :[amen] .

 

Es lo mejor que puedes hacer...probarlos y decidir. Los dos te pueden dar lo que buscas, pero creo que el Porsche te dará muchas más sensaciones...a ver que nos cuentas después de probarlos!

 

Esperamos describas tus sensaciones. Yo me encamino a una situacion muy similar a la tuya por lo que me interesa tu experiencia de hoy, antes de liarme la manta a la cabeza.
Slds

 

Pues como vas a probar los dos dentro de poco lo averiguarás, yo tengo muy claro lo que vas a decir cuando los pruebes,el M3...pues como que no, yo estrene uno de los primeros e92 en octubre de 2007 despues de tener los dos modelos anteriores,(me falto el e30) y el 420 me duro menos de un año... Cuando lo cambie por el gt3 vi a dios. el último modelo de M3 no tiene nada que ver con los anteriores, ha perdido la mayor parte de su esencia, ahora es demasiado grande y pesado, tiene un funcionamiento muy burges mucho mas al estilo M5,no tiene absolutamente nada que ver con un 996 tt.

Aunque para hacer drifting con tres amigos dentro como el m3 420 no hay otro igual...:D

 

Que tal de consumos y mantenimientos esos 2?

 

Pues tienes razón el M3 en un Coche que ha perdido su carácter corre mucho suena bien es comodo pero no transmite las sensaciones de 996tt el Porsche es más potente tiene un empuje diferente tira más y es más deportivo con los prejuicios que conlleva como que es pequeño muy ruidoso y es más antiguo pero sigo liado tengo que seguir pensando.

 

Las sensaciones de un 996TT no te las va a dar un coupé por mucho motor que lleve....

 

Y encima en consumos el 996TT es mucho mejor...

 

Grade ATM, como siempre, pedazo de fotos.

Si los has probado los dos y no te has decidido, piensa solo en las sensaciones que has vivido y cual de ellas se adapta a ti. Puede que estéticamente el coche no te ha gustado, pero para eso hay que buscar la unidad correcta.

Suerte.

 

Muchas gracias a ti por decir que las postease :amiguitos:
Y eso que las hago con una camara digital Canon basica y barata, aunque espero algun dia pillarme una buena reflex.

Un saludo

 

Yo tengo un 996tt y he tenido un m3 e46, el nuevo m3 es más espacioso y más nuevo y eso es en lo único que puede competir con el 996tt en lo demás ni se acerca, y en consumos por lo menos 4 litros más gasta el m3

 

Hola,
Por mi experiencia continuaría con Porsche.
Actualmente tengo un Boxster de 240 Cv del 2006, Este es el tercero.
Anteriormente tuve 2 más (del 2001 y otro del 2002) y tambien 2 unidades del 968.
Tambien tengo un Jaguar XJ6 del 1997 una maravilla.
Compré un XK8 de 300 Cv del 2006 y lo vendí cansado de problemas electrónicos, consumo elevado, etc.
En el garaje de casa tambie hay un BMW 6 cil, perfecto.
Porsche ó BMW
Saludos

 

por dios que pregunta, jejejejej... un 996TT sin duda, y reprogramadito....:[yahoo]

 

Ya he hablado con un amigo que se dedica a esto de potencial los coches y me a dado precio de un kit para aumentarles 80 cv pero no lleva repro solo enviar los turbos a cambiarles las turbinas por k16 a 16G. unas , se le cambian Las wastegates y el regulador de combustible.

 

Sigo en duda, le he hecho una oferta al dueño de 996tt haber si la hacepta (-1.000€) y me lo compro, si no me ire al M3 que mi novia, mis amigo, y a uno de mis hijos le gusta mas :cabezazo:

 

Hombre por 1.000€ no vas a dejar escapar un 996TT, NO? 3.000, 4.000, 5.000€ aun, pero mil euros? Creo que negociar mil euros en este tipo de coches... a este nivel... recuerda lo que cuestan nuevos...:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]

Con todos mis respetos!! Disfrutalo y suerte!!

 

No es por los mil euros es que después de comprarlo hay que ponerlo a mi gusto y eso cuesta dinero y me vendrían muy bien ese dinero y que pagar tanto dinero por un coche de que dentro de dos meses tendrá 13 años me da rabia, pero cada vez que hablo con alguien del mundillo este se decanta por el Porsche :[question] en esta semana me tengo que aclarar por uno o por otro que no hago más que pensar todo el día en 996tt y M3 que pesadilla.