Cada vez es más común ver ciclistas por la calle de las grandes ciudades y quiero llamar la atención sobre algunos comportamientos poco adecuados. Tienden a ir por libre, es decir, si van por una calle de un carril por huevos tienes que ir a su ritmo y pobre de ti si se te ocurre decirle algo. Eso sí, cuando llega a un semáforo en rojo, si el cruce es con otra calle pequeña el 99% de los sujetos se saltan el semáforo. Esto también ocurre cuando giran en un supuesto semáforo a izquierda o derecha y en este caso ocurre aún confluyendo con una gran avenida. Circulando por la noche: Un altísimo porcentaje lo hace sin luces, sin ningún tipo de dispositivo reflectante, es decir ni se les ve. El otro día saliendo de noche de un parking público, miré a la izda para confirmar que podía salir, no vi que venía ningún coche. Instintivamente volví a mirar por si acaso (uno que es precavido), pues bien, la segunda vez sí que pude apreciar por la iluminación de una farola por la que en ese momento pasaba a una chica en una bici. Un instante antes ni se la veía y perfectamente podría haber salido y habérmela llevado por delante. Vete luego a explicar que iba sin luces etc etc. Hablé con la chica en el siguiente semáforo y le dije que se iba jugando así la vida. Me contestó con un simple "ah, pero yo a tí sí te estaba viendo...." Lo dicho, creo que es un tema preocupante y que se debería tomar en consideración, ya que es cada vez más común ver ciclistas imprudentes e inconscientes por nuestras calles.
No se si vives en Barcelona, pero yo con la vespa he estado a punto de llevarme unos cuantos por delante literalmente. No se paran en semaforos en rojo, siguen hasta el cruce para ver si viene alguien o no. Yo es algo que veo a diario y si se sigue haiendo supongo que muchas multas no pondran.
Tema lamentable abonado por el ayuntamiento con el Bicing, que nos cuesta 12 millones de euros cada año, casi nada. S2.
a mi las bicis en barcelona me desesperan!!! es la ley de la jungla!! hacen lo que quieren, cuando quieren!!! en mi opinión, un serio peligro para ellos mismos... si no fuera por que andamos con mil ojos... saludos,
Las cosas se ven distintas desde el punto de vista que las mires. Como estoy en ambos lados, entiendo ambas posturas y te digo que el que es desconsiderado siendo conductor, también lo es siendo ciclista, el problema es que el ciclista no tiene nada que hacer frente a un coche. Para darte cuenta del porque de esos hechos, utiliza la bicicleta durante una temporada y empezarás a encontrarle explicación a muchas de las conductas que observas. Simplemente eso. En lo de las luces si que te doy toda la razón, el ciclista debe hacerse siempre ver. Pero no lo voy a decir muy alto porque no es la primera vez que me cae la noche encima y todavía no había llegado a casa. En esos casos me gustaría apretar el acelerador para correr más, pero en la bici.... :D
Yo tampoco soy muy amigo de los ciclistas. Y tengo bici y la uso de vez en cuando, pero como se cómo se desarrolla el tráfico, ni se me ocurre ir por la calzada. Me voy por carriles bici y punto, o al parque. Sólo por la calzada si es estrictamente necesario. Me sienta especialmente mal lo de que se salten el semáforo pero sobre todo cuando ellos van por el carril de la derecha y tienen un vehículo en doble fila, ni miran ni sacan el brazo ni nada. Se salen al tuyo y punto. Por qué si es al revés yo tengo que detenerme para que él pase, como debe ser, pero si es el ciclista el que tiene el obstáculo, ni se preocupa casi? Bueno, pues se va a cambiar la normativa y entre otras cosas se cambia normativa de ciclistas, os pongo el enlace, es un borrador, pero tiene pinta de que se aprobará. Para el que no quiera meterse todo el rollo, lo referente a ciclistas a partir de la hoja 15. Curioso el punto 6 y 7, que permite que crucen por los pasos para peatones, que antes no, y les permite saltarse el semáforo en rojo siempre que no regule un cruce y despacio. Qué cosas!! Saludos http://www.autoescuelasasociadas.org/noticias/Reglamento_General_Circulacion(Borrador).pdf
@deluxe si, en parte tienes razon, yo mismo se la tengo jurada a los taxistas cuando ando en la vespa:), Tambien me autocritico mucho por hacer tanto el IMBECIL y meterme entre coches simplemente para estar el primero en el semaforo jugandome la vida cada dia para ir al trabajo (hasta que tenga un susto)... pero supongo que tu SI QUE TE PARAS EN UN CRUCE CUANDO ESTA EN ROJO, porque el 98,986% de los ciclistas de barcelona que andan sobre asfalto no lo hacen. Yo hablo de que he estado a punto de llevarme a chicas que estaban plantadas casi en el medio de la calle mirando a ver si podian pasar o no cuando lo tenian en rojo.
Por cierto, aprovechando que alguno comenta que va en moto, en la ley también se contempla que puedan circular las motos por el arcén cuando hay atasco, cumpliendo ciertas normas de velocidad. Y también que se pueda zizagear ( o como se escriba) para llegar a las zonas avanzadas de los semáforos. Saludos
Lo de los semaforos tiene una explicación sencillisima, es bastante más peligroso pararse que pasarlos con cuidado. Cuando empiezas a circular entre el tráfico te dás cuenta.
El riesgo es la cantidad de veces que estas parado tranquilo y la gente cruzando y llega una bici y pasa a velocidad de vértigo En el centro de madrid pasa demasiado
Totalmente de acuerdo, a mi me ha pasado muchas veces que por esperar el semáforo y salir a la par que los coches casi me llevan por delante. El truco es intentar salir antes que el resto, aunque a veces pille aun en rojo, máxime si tienes que hacer un giro a la izquierda. Lo de ir sin visibilidad y sin casco lo veo mal, aunque he de reconocer que de joven alguna vez me tocó volviéndome tarde de la universidad. He tenido de todo, desde comerme una puerta por alguien que no mira al abrirla y salir disparado, un autobús cerrarme y clavarme algún hierro que otro, un taxista que le da por saltarse los cedas y frenar de milagro para no comérmelo. En las rotondas aún haciéndolo bien pitada... El ciclismo por ciudad es un deporte de riesgo. En Madrid de momento el moverse en bici no está tan instaurado como en Barcelona, pero tiempo al tiempo. Desde mi perspectiva me han dado más problemas los coches que las bicicletas, aunque visto desde fuera y si nunca te has movido en bici por la ciudad, entiendo las quejas.
+1. A mi me ha pasado circulando por uno de los carriles bici de Sevilla, pararme con la bici en un semáforo y embestirme una bici por detrás... y encima va el tío y se caga en toda mi parentela por haberme parado en un semáforo en rojo. Desde entoces, lo siento en el alma, pero en bici NO ME PARO EN NINGUN SEMAFORO EN ROJO. Otro tema es el ir por mitad en calles estrechas entorpeciendo la circulación, yo lo hago y el motivo por desgracia no es otro que mi propia seguridad ya que de esta menera evito que al adelantarme algún loco por dónde no hay espacio, me de un porrazo y me tire al suelo (me ha pasado). Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2
A mi justo ahora cuando volvía de trabajar me ha salido un ciclista de una calle contradirección, de noche y encima por el medio que iba!! El susto que me ha dado, y lo peor es que es la segunda vez que me pasa, y en esa misma calle, de hecho, estoy casi seguro que es el mismo tio. Debe de ser kamikaze, o más bién tonto.
Como ya he comentado antes, ni todos los ciclistas son buenos ni todos son malos. Yo como ciclista me enfado el doble que vosotros cuando voy en coche y veo a ciclistas haciendo el gamba. Al final son esos los que nos dan mala fama, (bueno esos y la incomprensión del que no conoce) y que provocarán leyes restrictivas que nos perjudicarán. Pero vamos lo mismito que el que no tiene carnet de conducir y va diciendo que los de los coches son unos locos peligrosos. Justo. No tienes la capacidad de aceleración de coches y motos y eres menos visible que ambos por lo que es muy arriesgado quedarse entre dos filas de coches. Además si sumamos el tiempo que necesitas para coger inercia y meter los automáticos en el sitio significa que eres carne de cañon. Lo que comentas respecto al centro es lo que hay que hacer por tu propia seguridad. Mucha gente intenta dejar hueco pero eso es muy peligroso porque entonces los coches intentan pasar con mayor o menor pericia y te pueden hacer un sandwich contra otro coche. No sabeis el miedo que da un coche o normalmente un camion que se saquen de la carretera o te golpeen con un retrovisor (con el peligro de desiquilibrarte y caer delante de las ruedas). Parece que lo que comentamos son anecdotas, pero si cogeis regularmente la bicicleta empezareis a ver que realmente es lo que se da continuamente. Basicamente es así, cada vez que sales piensas que es lo que me va a pasar hoy. Hay que tener mucha afición.
Ya había bicicletas por las grandes ciudades antes del primer automóvil con motor de combustión interna. Yo me muevo en bicicleta, tanto por deporte en carretera y mountain-bike, como para desplazarme en ciudad en tramos cortos de oficina en oficina, de hecho, hay trayectos que sería imposible realizarlos en ese tiempo en coche o en moto, incluyendo aceras, calles en sentido único contrario, peatonales, saltos de semáforos... El subidón de adrenalina es sólo comparable a bajar un puerto al límite. Pero claro, yo llevo muchos años de experiencia a mis espaldas, y sé lo que es el tráfico, también desde el punto de vista del coche, y me cuido muy mucho de nunca molestar ni entorpecer a ninguno: ¿Que viene alguien con prisa detrás tuyo en una calle estrecha? bunny-hop a la acera, gesto de que pase y rápido, y de vuelta a la calzada. Pero sí, están proliferando muchos nuevos cicloturistas (por moda, o por necesidad) que ni tienen el carné de conducir, ni las más mínimas nociones de sentido común (yo también he visto a inconscientes chocándose con peatones y cerrando cruces). Los que le echamos mucho morro, sin realmente molestar a los demás, deberíamos poder seguir haciéndolo, dará envidia, y mal ejemplo, pero no hace daño a nadie. Los que van sin saber jugándosela y molestando, pues si van a tener problemas, mejor que sea con otro, no contigo.
Ahi le has dado. Es "supermegaguay" ir con un "hierro tuneado de modern@" por el medio de un carril (a veces incluso por el centro de varios carriles) sin iluminación, con auriculares y sin prestar atención a lo que ocurre a tu alrededor cayendo la noche... NOTA: He andado muuuucho años en bici por ciudad (al más puro estilo NewYorker courier) y nunca he tenido ningún incidente serio (siempre con mil ojos y anticipándote a cualquier movimiento de los vehículos)
