:o Tengo un amigo que quiere transformar un Carrera del 82 creo .. u 81 , no se si es vital la fecha .. a un Turbolook Que elementos precisa para la transformacion , no se si hay ya un post con este tema ...:o si es asi .. estupendo Ya tuvo hace muchos años otro carrera ..de aquella no era clasico :D y ahora con este se metera al temita , tambien tiene un 996 4S ...:cool: Gracias :bandera blanca:
Aletas delanteras y traseras, estriberas, faldones delantero y trasero, parachoques creo que tb pero no estoy seguro, separadores en funcion de la llanta trasera, que deberia ser de mayor garganta, y alerón. No se si además hay que tocar suspensión para equilibrar y digerir el mayor ancho de vías Ojo que para poner las traseras hay que cortar y soldar, no es un juego de niños
Gerardo estas son las fotos (sacadas por Sarita4S)del coche de mi amigo en nuestra kedada orensana. Por cierto es un 3.2 no un SC y el acabado es muy bueno.. Comenta el tema a tu amigo y que se acerque por el taller aquí en Orense...
Para hacerlo bien, tendría que cambiar también los brazos de suspensión (nada de separadores), las llantas traseras y las pinzas/discos de freno. Solo ya el precio de estas piezas es para que te tiemblen las rodillas. Saludos.
[/QUOTE] Para mi esta linea todavia no ha sido superada por ningun otro modelo, y mira que han pasado años.
Hola, yo tuve un carrera 3.0, que al comprarlo me dijeron que era turbo-look de origen, no era cierto, estaba hecho con separadores, tanto delante como detras, te puedo asegurar que giraba muy mal, las curvas cerradas no las hacia bien, pues segun Toni Lozano ( mecanico de Valencia) giraba tipo carro, me aconsejo que cambiara los brazos de suspension delanteros y las mangetas delanteras, de las traseras no le dio importancia. Por cierto, tengo ambas piezas, ya que las compre y no las llege a montar, pues vendi el coche, si te interesan o quieres las referncias dilo, gracias. Un consejo, si lo haces hazlo bien, yo lo vendi por ello.
muchas gracias por los apuntes .. y Simbacoches mensaje pasado si algo hay ya ps pongo en contacto .. Gracias de nuevo a todos :beer:
Una cosa para pasarlo a Turbolook .. hace falta cambiar las llantas ? .. esta de origen el Carrera.. Las llantas de atras pasarian adelante ?.,. Un saludo y GRACIAS :[porsche]
Los brazos de suspensión delanteros son los mismos , lo que cambia son los cubos donde van instalados los discos y la rueda. Los brazos de dirección del turbo es habitual utilizarlos como sustitutos y mejora en los SC / Carrera.
Si va a utilizar los brazos de un turbo ( que creo que no porque tienen un precio bastante alto ) no hace falta. Si utiliza separadores tampoco hace falta. Este tipo de semiréplicas tienen la ventaja de poder utilizar llantas con mayor desplazamiento.Según creo recordar estaríamos hablando de una llanta de 10" con un ET (-15) o también se puede llegar a una de 11" sin ninguna complicación en la parte trasera.
Muchas gracias Diana se lo pasare ...Lo que no sabemos es el diametro de las llantas de origen :o , gracias por la info :[applause] Saludos
