Motores sustituídos en los 996 llevaban el IMS reforzado? Buenas tardes, Me surge la duda de si un 996 con motor cambiado en Servicio Oficial Porsche, tiene ya solucionado los males del 996 (vease IMS, RMS etc) o tampoco dieron con la solución a la 2ª y para vivir tranquilo debería ponerse un kit de Insaro por ejemplo. He utilizado el buscador y de lo que he leído, no me queda 100% claro que asi sea. Gracias, slds
Creo que los primeros no y luego ya si, pero desconozco el momento exacto. A ver si alguien lo aclara. La verdad es que si me encuentro en un pollo así, antes querría ver el motor nuevo antes de montar. Saludos!!
Tambien me interesa. Tengo el motor del 996 cambiado hace un año. Spuestamente reforzado, pero no se hasta que punto.
El mio se cambió en 2006 y está reforzado. Lo vi al intentar poner el kit insaro. Lo que no sé es si es suficiente. Algún forero me ha dicho que los problemas son los mismos, aunque tampoco me lo ha argumentado.
Pero pusiste el Kit de Insaro finalmente? Ed en cualquier caso, lo que hicieron como refuerzo no equivale los resultados que ofrece el Kit de Insaro no?
No lo puse porque en los que vienen reforzados no se puede sacar el rodamiento ya que es más grande que el hueco por el que debería salir. Respecto a lo de si los resultados son equivalentes, no te sé decir. Yo también tengo esa duda y desconozco si han roto motores por el IMS de los que vienen reforzados de fábrica. A ver si alguien nos lo puede aclarar
Losmotores de sustitucion son exactamente iguales. Otra cosa es que te hayan puesto un motor MY 06. Que llevan un rodamiento mas grande. Se ha hablado muchissssssssimo sobre este tema y teneis hilos para aburrir. Please leerlos antes de todo y saldreis de todas las dudas. Saludos.
Llevo días buscando si los que llevan el rodamiento más grande cascan o no, pero no consigo encontrar nada. :confused:
