Muy Buenas SoloPorschistas! tengo esto avandonadísimo, pero he andado muy liado ultimamente. he retomado de forma un poco mas seria la restauracion del targa, y como no, problemas....xD El problema en concreto es que no hay chispa en ninguna de las bujías, se han comprobado todos los cables con un polímetro y esta todo correcto, el CDI o centralita tambien se ha comprobado, y hace un pitido que si no me equivoco y como he leido en foros es de la bobina que lleva dicho CDI cargando. La bobina jjha sido comprobada con una maquina en un taller y tambien esta correcta, lo que me lleva a pensar que el problema es del Delco o distribuidor marca Magneti Marelli -por cierto, el motor no es el original del 74 sino un 2.0 con 110cv de 1969 como ya se averiguó en este foro gracias a la colaboración de ustedess :) , de carburación Weber y el cual ha estado funcionando en ese coche pero hará 10 años que se paró y no se ha vuelto a intentar poner en marcha como ya sabréis. ¿Podría n indicarme qué debo hacer, qué puede estar mal, cómo solucionarlo o cómo comprobar si el delco falla? espero que no sea algo muy costoso o de gran dificultad xD Me ayuden o no, Gracias de antemano. un saludo:)
gracias :), pero llevé a comprobar la bobina y....está perfecta, así que si no me equivoco...el problema tiene qe ser del distribuidor(delco) o CDI.. aunqe de alternador tambien podria ser, ¿no? ¿donde llevan el alternador estos motores? gracias
El alternador no es motivo para que el coche no arranque, lo que haria es no cargar la bateria, esta situado detrás de la turbina de refrigeración, mira los platinos que es lo más facil, si lleva tantos años parado es facil que esten en mal estado, puedes probar con un papel de lija fino a rascar los contactos los dejas bien pulidos para que hagan buen contacto que es su función, si consigues obtener alguna chispa ya sabes seguro donde esta el problema y sera el momento de cambiarlos por unos nuevos y un buen reglage P.D. No te canses de lijar hasta que esten bien pulidas las dos caras de los contactos (platinos) Saludos.
Como te han dicho el problema casi seguro que es de platinos, cualquier electricista que haya tocado coches viejos te los puede ver sin problema.
